碰撞壁摄像机安装架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摄像机安装架，尤其是涉及一种用于汽车安全碰撞试验过程中的碰撞壁摄像机安装架。该碰撞壁摄像机安装架包括支撑架和摄像机固定座，所述的摄像机固定座与支撑架铰接，所述的支撑架上设置有导向臂，所述的导向臂上设置有与摄像机固定座旋转轨迹相匹配的导向槽，所述的摄像机固定座上设置有导向螺柱，所述的导向螺柱与导向槽为滑动连接，所述的导向螺柱上设置有用于固定摄像机固定座的紧固螺母。本实用新型专利技术用于汽车安全碰撞试验过程中对摄像机的安装和固定，具有能够根据使用需要调整摄像机的拍摄角度、结构强度高、牢固度高等有益效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摄像机安装架，尤其是涉及一种用于汽车安全碰撞试验过程中的碰撞壁摄像机安装架。
技术介绍
汽车的安全性已经逐渐受到人们的关注，在汽车安全碰撞试验过程中需要使用摄像机对碰撞过程进行拍摄。现有的用于汽车安全碰撞试验的摄像机安装架采用螺栓或焊接的方式固定、牢固度高，但这类摄像机安装架无法根据使用的需要调整拍摄的角度。如中国专利公告号为CN201721400U，于2011年1月沈日公告的一种摄相机头安装固定装置，包括用于固定摄相机头的固定架和底板，所述的固定架为两端开口的方形管结构，摄像机头嵌入在固定架内，固定架连接在底板上。虽然该专利成本低、摄相机头固定的牢固度高，但该专利的摄相机头安装固定装置无法根据使用者的需要调整摄像机的拍摄角度。
技术实现思路
本技术主要是针对现有汽车安全碰撞实验过程中使用的摄像机固定架无法调整拍摄角度的问题，提供一种能够根据使用需要调整摄像机的拍摄角度的碰撞壁摄像机安装架。本技术的目的主要是通过下述方案得以实现的一种碰撞壁摄像机安装架， 包括支撑架和摄像机固定座，所述的摄像机固定座与支撑架铰接，所述的支撑架上设置有导向臂，所述的导向臂上设置有与摄像机固定座旋转轨迹相匹配的导向槽，所述的摄像机固定座上设置有导向螺柱，所述的导向螺柱与导向槽为滑动连接，所述的导向螺柱上设置有用于固定摄像机固定座的紧固螺母。摄像机固定座上设置螺栓安装孔，摄像机通过螺栓固定在摄像机固定座上，保证汽车碰撞墙壁时摄像机的牢固性。摄像机固定座与支撑架铰接，摄像机固定座可上下翻转，支撑架上设置导向臂，导向臂上设有与摄像机固定座旋转轨迹相匹配的导向槽，摄像机固定座上的导向螺柱与导向槽滑动连接，根据使用需要调整摄像机固定座的角度，并通过紧固螺母固定。作为优选，所述的支撑架包括对称设置的两个水平的支撑臂和两个竖直的固定臂，所述的固定臂与支撑臂垂直。支撑架包括对称设置的两个水平的支撑臂和两个竖直的固定臂，且固定臂与支撑臂垂直设置。支撑架通过固定臂固定在墙面上，摄像机固定座位于两个支撑臂之间，通过支撑臂支撑，增强了摄像机安装架的牢固度。作为优选，所述的两个支撑臂之间设置有水平的支撑板。两个支撑臂之间设置支撑板，支撑板水平设置，增强了两个支撑臂的结构强度。作为优选，所述的导向臂的一端固定于支撑臂上，导向臂的形状与摄像机固定座的旋转轨迹相匹配。导向臂的形状与摄像机固定座的旋转轨迹相匹配，导向臂的一端固定于支撑臂上，且导向臂与支撑臂一体成型，节省了导向臂的材料。作为优选，所述的摄像机固定座与支撑板通过合页连接。摄像机固定座与支撑板的前端通过合页铰接，使摄像机固定座可以上下翻转以调整摄像机的角度。作为优选，所述的导向槽的弧度为0-90度。导向槽与摄像机固定座旋转轨迹相匹配为弧形，且弧度在0-90度范围内，保证摄像机固定座可以在与水平面夹角为0-90度的范围内旋转。作为优选，所述的两个固定臂上均设置有紧固螺栓。两个固定臂上均设置紧固螺栓，紧固螺栓不仅可以将支撑架固定在墙面上，而且可以在墙面上设置水平的T形槽，紧固螺栓在T形槽内滑动，以调整支撑架的水平位置。因此，本技术的碰撞壁摄像机安装架具有下述优点1、摄像机固定座与支撑架铰接，并可沿导向臂上的导向槽滑动，并可通过紧固螺母固定摄像机固定座的位置，根据使用需要调整摄像机的拍摄角度；2、支撑架包括两个支撑臂和两个固定臂，两个支撑臂之间设置支撑板，增强了支撑架的结构强度，提高了摄像机安装架的牢固度；3、固定臂上设置紧固螺栓，在墙面上设置水平的T形槽，紧固螺栓在T形槽内滑动，进一步调整摄像机安装架的水平位置并通过紧固螺栓加以固定。附图说明附图1是本技术的一种立体结构示意图；附图2是附图1中A处的局部放大图。图示说明1-摄像机固定座，2-导向臂，3-导向槽，4-导向螺柱，5-紧固螺母， 6-支撑臂，7-固定臂，8-支撑板，9-合页，10-紧固螺栓。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示，一种碰撞壁摄像机安装架，包括摄像机固定座1和支撑架，支撑架用于支撑摄像机固定座1。支撑架包括对称的两个水平的支撑臂6和两个竖直的固定臂7，固定臂7与支撑臂6相垂直。两个固定臂7上均固定连接有紧固螺栓10，两个支撑臂6之间焊接有支撑板8，用以增强两个支撑臂6的结构强度。如图2所示，摄像机固定座1与支撑板8的前边缘通过合页9铰接，摄像机固定座1可以上下旋转。两个支撑臂6的中间处均固定有一段导向臂2，导向臂2与支撑臂6 —体成型，导向臂2的形状与摄像机固定座1的旋转轨迹相匹配。两个导向臂2上均开有导向槽3，导向槽3的形状与摄像机固定座1的旋转轨迹相匹配为弧形，导向槽3的弧度为90度，摄像机固定座1的两侧固定连接有导向螺柱4，导向螺柱4穿过导向臂2上的导向槽3，并与导向槽3构成滑动连接。导向螺柱4上螺纹连接有紧固螺母5。汽车安全碰撞试验过程中，在所需碰撞的墙壁上开设水平的T形槽，固定臂7上的紧固螺栓10在T形槽内滑动，调整摄像机安装架的水平位置，并通过紧固螺栓10加以固定。导向槽3的弧度为90度，使摄像机固定座1可以在与水平面夹角为0-90度范围内调节，调整好摄像机固定座1的角度后，采用紧固螺母5加以固定，实现摄像机拍摄角度的调节。支撑臂6、固定臂7和导向臂2 —体成型，便于加工、节省材料，两个支撑臂6之间设置支撑板8增强了支撑架整体的结构强度。通过紧固螺栓10将整个摄像机安装架固定在所需碰撞的墙面上，通过紧固螺母5将调整后的摄像机固定座1紧固，增强了汽车安全碰撞试验过程中摄像机固定的牢固度。 应理解，该实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。权利要求1.一种碰撞壁摄像机安装架，包括支撑架和摄像机固定座，其特征在于，所述的摄像机固定座(1)与支撑架铰接，所述的支撑架上设置有导向臂(2)，所述的导向臂(2)上设置有与摄像机固定座(1)旋转轨迹相匹配的导向槽(3)，所述的摄像机固定座(1)上设置有导向螺柱(4)，所述的导向螺柱(4)与导向槽(3)为滑动连接，所述的导向螺柱(4)上设置有用于固定摄像机固定座的紧固螺母(5)。2.根据权利要求1所述的碰撞壁摄像机安装架，其特征在于，所述的支撑架包括对称设置的两个水平的支撑臂(6)和两个竖直的固定臂(7)，所述的固定臂(7)与支撑臂(6)垂直。3.根据权利要求2所述的碰撞壁摄像机安装架，其特征在于，所述的两个支撑臂(6)之间设置有水平的支撑板(8)。4.根据权利要求2或3所述的碰撞壁摄像机安装架，其特征在于，所述的导向臂(2)的一端固定于支撑臂(6)上，导向臂(2)的形状与摄像机固定座(1)的旋转轨迹相匹配。5.根据权利要求3所述的碰撞壁摄像机安装架，其特征在于，所述的摄像机固定座(1) 与支撑板(8 )通过合页(9 )连接。6.根据权利要求1或2或3所述的碰撞壁摄像机安装架，其特征在于，所述的导向槽 (3)的弧度为0-90度。7.根据权利要求2或3或5所述的碰撞壁摄像机安装架，其特征在于，所述的两个固定臂(7 )上均设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种碰撞壁摄像机安装架，包括支撑架和摄像机固定座，其特征在于，所述的摄像机固定座（１）与支撑架铰接，所述的支撑架上设置有导向臂（２），所述的导向臂（２）上设置有与摄像机固定座（１）旋转轨迹相匹配的导向槽（３），所述的摄像机固定座（１）上设置有导向螺柱（４），所述的导向螺柱（４）与导向槽（３）为滑动连接，所述的导向螺柱（４）上设置有用于固定摄像机固定座的紧固螺母（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹国华，李月明，韩刚，刘卫国，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33