汽车交通肇事记录系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车交通肇事记录系统，它由前振动传感器、前摄像头、车体、后摄像头、后振动传感器、处理系统构成；前振动传感器和后振动传感器为条状形，分别安装在车体的最前面和最后面；前摄像头和后摄像头为圆筒形，分别安装在车体前上方和后上方；处理系统为方形体，安装在车体的驾驶室内，正前面设有插孔，通过导线分别连接摄像头和振动传感器。本实用新型专利技术能够及时的记录了整个交通撞击的过程，给事后处理提供了有效的证据，且结构简单，操作方便，适用于当今社会广大的有车一族。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种记录系统，尤其是一种汽车交通肇事记录系统。
技术介绍
汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆。随着社会的发展，人们的生活越来越富有，汽车也普及到了大多数家庭。随着汽车的增多，交通事故也在增加。在很多的交通摩擦或交通纠纷中，由于没有有效的证据来证明到底是谁违规了，往往是通过经验来判断。因此，这样的判断误差会很大，得不到人们的认可，造成了很多的误判、错判。
技术实现思路
针对上述现有交通事故判断的不足，本技术的目的在于提供一种汽车交通肇事记录系统，它采用在汽车的前后分别安装振动传感器和摄像头，并在车内安装处理系统， 平时，整个装置处于休眠状态，当车辆受到一定振动时，处理系统将通过摄像头在第一时间将整个过程记录下来，并储存起来。为了实现本技术的目的所采用的技术方案是一种汽车交通肇事记录系统， 其特征在于它由前振动传感器、前摄像头、车体、后摄像头、后振动传感器、处理系统构成； 所述的前振动传感器和后振动传感器为条状形，分别安装在车体的最前面和最后面；所述的前摄像头和后摄像头为圆筒形，分别安装在车体前上方和后上方；所述的处理系统为方形体，安装在车体的驾驶室内，正前面设有插孔，通过导线分别连接摄像头和振动传感器。本技术的有益效果是及时的记录了整个交通撞击的过程，给事后处理提供了有效的证据，且结构简单，操作方便，适用于当今社会广大的有车一族。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术结构图图2为本技术外观图图中1-前振动传感器、2-前摄像头、3-车体、4-后摄像头、5-后振动传感器、6-处理系统。具体实施方式在图1、图2所示的第一实施例中，一种汽车交通肇事记录系统，其特征在于它由前振动传感器(1)、前摄像头( 、车体C3)、后摄像头(4)、后振动传感器( 、处理系统(6) 构成；所述的前振动传感器(1)和后振动传感器( 为条状形，分别安装在车体(3)的最前面和最后面；所述的前摄像头( 和后摄像头(4)为圆筒形，分别安装在车体C3)前上方和后上方；所述的处理系统(6)为方形体，安装在车体(3)的驾驶室内，正前面设有插孔，通过导线分别连接摄像头和振动传感器。在图1所示的第二实施例中，所述的处理系统(6)为控制、处理和记录振动传感器和摄像头工作的装置，正前面设有一个插孔，内存卡插入该插孔。在图1、图2所示的第三实施例中，当汽车静止或启动时，前振动传感器(1)和后振动传感器( 没有受到振动时，车体C3)上方的前摄像头( 和后摄像头(4)处于静止状态；当车体C3)前振动传感器(1)或后振动传感器( 受一定撞击振动时，车体C3)上方的前摄像头(2)或后摄像头(4)将在第一时间内工作，并将拍摄到的信息传输到处理系统 (6)进行储存，一定时间后，前摄像头( 或后摄像头(4)将自动处于静止状态。权利要求1. 一种汽车交通肇事记录系统，其特征在于它由前振动传感器(1)、前摄像头(2)、车体(3)、后摄像头(4)、后振动传感器(5)、处理系统(6)构成；所述的前振动传感器(1)和后振动传感器(5)为条状形，分别安装在车体(3)的最前面和最后面；所述的前摄像头(2) 和后摄像头(4)为圆筒形，分别安装在车体(3)前上方和后上方；所述的处理系统(6)为方形体，安装在车体(3)的驾驶室内，正前面设有插孔，通过导线分别连接摄像头和振动传感器。专利摘要本技术涉及一种汽车交通肇事记录系统，它由前振动传感器、前摄像头、车体、后摄像头、后振动传感器、处理系统构成；前振动传感器和后振动传感器为条状形，分别安装在车体的最前面和最后面；前摄像头和后摄像头为圆筒形，分别安装在车体前上方和后上方；处理系统为方形体，安装在车体的驾驶室内，正前面设有插孔，通过导线分别连接摄像头和振动传感器。本技术能够及时的记录了整个交通撞击的过程，给事后处理提供了有效的证据，且结构简单，操作方便，适用于当今社会广大的有车一族。文档编号B60R11/04GK202016439SQ20112004238公开日2011年10月26日 申请日期2011年2月18日 优先权日2011年2月18日专利技术者朱辉 申请人:朱辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车交通肇事记录系统，其特征在于：它由前振动传感器（１）、前摄像头（２）、车体（３）、后摄像头（４）、后振动传感器（５）、处理系统（６）构成；所述的前振动传感器（１）和后振动传感器（５）为条状形，分别安装在车体（３）的最前面和最后面；所述的前摄像头（２）和后摄像头（４）为圆筒形，分别安装在车体（３）前上方和后上方；所述的处理系统（６）为方形体，安装在车体（３）的驾驶室内，正前面设有插孔，通过导线分别连接摄像头和振动传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱辉，
申请(专利权)人：朱辉，
类型：实用新型
国别省市：83