一种车载视频监控设备用防暴减振器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载视频监控设备用防暴减振器，包括橡胶体，其创新点为：还包括位于橡胶体上表面的减震器上板及位于橡胶体下表面的减震器下板，减振器上板与减振器下板与橡胶体胶连成整体，减震器下板上均布固装有一组防脱限位柱，该一组防脱限位柱上端所制防脱头部穿出于减震器上板所制的过孔，防脱限位柱的直径与减振器上板过孔直径之间有一定的旷量。本实用新型专利技术设计科学合理，结构简单易行，利用固装在减振器下板上的防脱限位柱来保证减振器上板振动的幅度，并预防特殊情况下使上、下板分离的可能性，具有较强的减振和防暴能力及明显的经济效益。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于视频监控领域，尤其是一种车载视频监控设备用防暴减振器。
技术介绍
目前，车载视频监控设备，如各种规格的车载云台摄像机，都装有相应规格的减振 器，车载视频监控设备通过该减振器与各种车辆的本体进行安装。现有车载视频监控设备 的减振器大多为橡胶材料制成，按照标准通过各种计算以及计算机模拟分析，确定减震器 的具体参数，从而使其不仅具有满足要求的减振效果，而且还具有足够的机械强度。但是， 现有的车载视频监控设备通常是安装在车辆的外部，大多装于车辆的顶部。在实际使用过 程中，偶尔会发生难以预料的意外情况，如超高、翻倾，或人为暴力破坏等，导致对减振器的 损坏，其多数损坏为减震器的橡胶部分断裂，造成视频监控设备与车辆的分离，不但无法进 行监控，甚至还损毁设备及车辆。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可有效防止因意外损坏造 成车载视频监控设备不可用的车载视频监控设备用防暴减振器，具有设计科学，结构简单， 安全可靠的优点。本技术是通过以下技术方案来实现的一种车载视频监控设备用防暴减振器，包括橡胶体，其特征在于还包括位于橡胶 体上表面的减震器上板及位于橡胶体下表面的减震器下板，减振器上板与减振器下板与橡 胶体胶连成整体，减震器下板上均布固装有一组防脱限位柱，该一组防脱限位柱上端所制 防脱头部穿出于减震器上板所制的过孔，防脱限位柱的直径与减振器上板过孔直径之间有一定的旷量。而且，所述橡胶体中部横截面面积小于上、下两端截面面积。而且，所述防脱限位柱下端部以铆接方式与减震器下板相固装。本技术的优点和有益效果为1.本技术的防暴减震器，使用变形量合适的弹性材料，连接于和车载设备固 装的减震器上板及和车辆本体固装的减震器下板之间，使之起到减振作用，同时在减震器 下板上设置几个高强度的防脱限位柱，来限制上板在X、Y、Z三个方向上的位移量，而且，在 极端外力的作用下，即使橡胶(人为)断裂，设备连同上板也不可能从定位柱脱出，而与下 板及车辆分离。2.本技术的防暴减震器，其橡胶体中部横截面面积小于上、下两端截面面积， 即橡胶体截面形状是变宽度的，由此可加宽减振频率的带宽，从而使减震器整体具有更佳 的减震效果。3.本技术的减振器的防脱限位柱下端部以铆接方式与减震器下板相固装，不 可拆卸，具有结构稳定，强度高的优点，提高了预防人为破坏的可靠性；防脱限位柱的直径与减振器上板过孔直径有合理的旷量，以保证振动时减震器上板能自由移动，但在特殊情 况(暴力)时，限位柱就能保护减震器上板不会与减震器下板脱离。4.本技术设计科学合理，结构简单易行，利用固装在减振器下板上的防脱限 位柱来保证减振器上板振动的幅度，并预防特殊情况下上、下板的分离，具有较强的减振和 防暴能力及明显的经济效益。附图说明图1为本技术的结构示意图(局部剖视图)。 具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不 是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种车载视频监控设备用防暴减振器，包括橡胶体6。其创新之处为还包括位于 橡胶体上表面的减震器上板2及位于橡胶体下表面的减震器下板4。减振器上板用以安装 监控设备1，减振器下板用与车辆5固装。减振器上板与减振器下板与橡胶体胶连成整体。 橡胶体采用环保的橡胶，同时具有足够的弹性、强度、抗老化性、耐候性，能达到室外使用的 要求。橡胶体的中部横截面面积小于上、下两端截面面积。橡胶体截面形状是变宽度的，可 以加宽减振频率的带宽。减振器橡胶体可以是橡胶以外的各种弹性材料。减震器下板上均布固装有一组防脱限位柱3，本实施例中为两个对称的防脱限位 柱，可以为均布的多个。防脱限位柱下端部以铆接方式与减震器下板相固装，使之无法拆 卸。防脱限位柱上端所制防脱头部穿出于减震器上板所制的过孔，防脱限位柱的直径与减 振器上板过孔直径之间有一定的旷量。保证减震器上板振动位移量，也限制了因暴力过度 位移的可能。但在特殊情况(暴力)时，限位柱就能保护上板不会与下板脱离。防脱限位 柱应以高强度结构钢制成，并淬硬至洛氏硬度70度以上，可以防止暴力(剪、锯)破坏。减 振器上板、下板均以有足够强度、刚性的钢板制成。权利要求1.一种车载视频监控设备用防暴减振器，包括橡胶体，其特征在于还包括位于橡胶 体上表面的减震器上板及位于橡胶体下表面的减震器下板，减振器上板与减振器下板与橡 胶体胶连成整体，减震器下板上均布固装有一组防脱限位柱，该一组防脱限位柱上端所制 防脱头部穿出于减震器上板所制的过孔，防脱限位柱的直径与减振器上板过孔直径之间有一定的旷量。2.根据权利要求1所述的车载视频监控设备用防暴减振器，其特征在于所述橡胶体 中部横截面面积小于上、下两端截面面积。3.根据权利要求1所述的车载视频监控设备用防暴减振器，其特征在于所述防脱限 位柱下端部以铆接方式与减震器下板相固装。专利摘要本技术涉及一种车载视频监控设备用防暴减振器，包括橡胶体，其创新点为还包括位于橡胶体上表面的减震器上板及位于橡胶体下表面的减震器下板，减振器上板与减振器下板与橡胶体胶连成整体，减震器下板上均布固装有一组防脱限位柱，该一组防脱限位柱上端所制防脱头部穿出于减震器上板所制的过孔，防脱限位柱的直径与减振器上板过孔直径之间有一定的旷量。本技术设计科学合理，结构简单易行，利用固装在减振器下板上的防脱限位柱来保证减振器上板振动的幅度，并预防特殊情况下使上、下板分离的可能性，具有较强的减振和防暴能力及明显的经济效益。文档编号B60R11/04GK201872691SQ20102053704公开日2011年6月22日 申请日期2010年9月20日 优先权日2010年9月20日专利技术者陆作政 申请人:天津市亚安科技电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车载视频监控设备用防暴减振器，包括橡胶体，其特征在于：还包括位于橡胶体上表面的减震器上板及位于橡胶体下表面的减震器下板，减振器上板与减振器下板与橡胶体胶连成整体，减震器下板上均布固装有一组防脱限位柱，该一组防脱限位柱上端所制防脱头部穿出于减震器上板所制的过孔，防脱限位柱的直径与减振器上板过孔直径之间有一定的旷量。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆作政，
申请(专利权)人：天津市亚安科技电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12