小车式超低举葫芦制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小车式超低举葫芦，属于起重机械技术领域。它包括位于轨道梁两侧的左墙板、右墙板、小车手链轮、主动车轮、从动车轮、吊钩架组件和葫芦基体，左墙板、右墙板通过挂梁固定连接，右墙板上设置有传动轴，传动轴的内端与主动车轮啮合，而其外端连接小车手链轮，所述葫芦基体固定在左墙板上，在位于葫芦基体与小车手链轮之间所对应的左墙板、右墙板上分别开设有缺口，吊钩架组件上升至轨道梁底部时此吊钩架组件正好位于二缺口构成的空间内。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术在起吊重物时，吊钩架组件可以沿着缺口上升至轨道梁底部，起升高度最大限度地得到有效利用，并且降低了建筑成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于在轨道梁上运行和用于起重的小车式葫芦，尤其是涉及一种小车式超低举葫芦，属于起重机械

技术介绍
公知的手动葫芦起重运输小车在其挂梁部固定吊环，手动葫芦吊挂在吊环处，而小车的车轮则是沿轨道梁的下翼缘自由滚动，从而组成葫芦起重运输小车。葫芦起重运输小车广泛地应用于工厂、矿山、码头、仓库、建筑工地等场合，是起升搬运物品比较实用的低价起重设备。仔细分析上述结构，不难发现其存在如下不足之处由于葫芦与小车是一种简单的叠加组合，起吊高度受葫芦自身高度的限制，不能最大限度的上升至轨道梁的下翼缘底部，因此梁下空间利用率较低，制约了手动葫芦起重运输小车起升净空高度的提升，也增加了对建筑物高度的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述技术现状而提供一种净空高度佳的小车式超低举葫芦。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案如下—种小车式超低举葫芦，包括位于轨道梁两侧的左墙板、右墙板、小车手链轮、主动车轮、从动车轮、吊钩架组件和葫芦基体，左墙板、右墙板通过挂梁固定连接，右墙板上设置有传动轴，传动轴的内端与主动车轮啮合，而其外端连接小车手链轮，葫芦基体固定在左墙板上，在位于葫芦基体与小车手链轮之间所对应的左墙板、右墙板上分别开设有缺口， 吊钩架组件上升至轨道梁底部时此吊钩架组件正好位于二缺口构成的空间内。上述挂梁有二支。设置二支挂梁的作用一方面是使左、右墙板连接成一整体，另一方面可以调节并固定轨道宽度。上述葫芦基体的起重链轮啮合起重链条，起重链条依次转向延伸至固定在左墙板上的滑轮、固定在吊钩架组件上的滑轮后，其末端固定在右墙板上。本技术与现有技术相比具有的优点是由于将葫芦基体安装到墙板上，轨道梁底部不再存在障碍物死角，在起吊重物时， 吊钩架组件可以上升至轨道梁底部，因此本技术的起升高度最大限度地得到有效利用，用户在厂房设计时可降低高度，减少了建筑成本。以下结合附图就本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术的主视图；图2为图1的左视图。具体实施方式请参阅图1、图2所示，是本技术的较佳实施例。小车式超低举葫芦，由位于轨道梁I两侧的左墙板la、右墙板lb、挂梁4、小车手链轮22、传动轴2、主动车轮21、轴3、从动车轮31、葫芦基体5、起重链条51、滑轮、吊钩架组件 6和手拉链条8组成。左墙板la、右墙板Ib通过二支挂梁4固定连接，位于左墙板Ia内侧的从动车轮 31装于轴3上，位于右墙板Ib内侧的主动车轮21与传动轴2内端啮合，挂梁4还用于调节主动车轮21与从车轮31之间的距离，小车手链轮22通过传动轴2实现主动车轮21的动力传递，此为现有技术，在此不再赘述。本案的改进点在于葫芦基体5固定在左墙板Ia上；在左墙板Ia上开设有缺口 IOa(图中不可见)，缺口 IOa位于小车手链轮22在左墙板Ia上的投影与葫芦基体5之间， 同样地，在右墙板Ib上开设有缺口 10b，缺口 IOb位于葫芦基体5在右墙板Ib上的投影与小车手链轮22之间，缺口 10a、缺口 IOb皆大于吊钩架组件6的厚度。另外，起重链条51啮合在葫芦基体5的起重链轮52上，起重链条51 —路沿着装于左墙板Ia上的滑轮91、滑轮 92，经过装于吊钩架组件6上的滑轮61、滑轮62，其末端最后固定联接到装于右墙板Ib顶端附近的吊销7上。采用多个滑轮多次改变了起重链条51的传动方向，使吊钩架组件6与葫芦基体5不在一条直线上，从而进一步实现需要的功能。通过拉动手拉链条8带动吊钩架组件6上升，吊钩架组件6被容纳于缺口 10a、缺口 IOb构成的空间内，此时吊钩架组件6可以达到轨道梁底部。权利要求1.一种小车式超低举葫芦，包括位于轨道梁两侧的左墙板、右墙板、小车手链轮、主动车轮、从动车轮、吊钩架组件和葫芦基体，左墙板、右墙板通过挂梁固定连接，右墙板上设置有传动轴，传动轴的内端与主动车轮啮合，而其外端连接小车手链轮，其特征在于所述葫芦基体固定在左墙板上，在位于葫芦基体与小车手链轮之间所对应的左墙板、右墙板上分别开设有缺口，吊钩架组件上升至轨道梁底部时此吊钩架组件正好位于二缺口构成的空间内。2.如权利要求1所述的小车式超低举葫芦，其特征在于所述挂梁有二支。3.如权利要求1所述的小车式超低举葫芦，其特征在于所述葫芦基体的起重链轮啮合起重链条，起重链条依次转向延伸至固定在左墙板上的滑轮、固定在吊钩架组件上的滑轮后，其末端固定在右墙板上。专利摘要本技术公开了一种小车式超低举葫芦，属于起重机械
它包括位于轨道梁两侧的左墙板、右墙板、小车手链轮、主动车轮、从动车轮、吊钩架组件和葫芦基体，左墙板、右墙板通过挂梁固定连接，右墙板上设置有传动轴，传动轴的内端与主动车轮啮合，而其外端连接小车手链轮，所述葫芦基体固定在左墙板上，在位于葫芦基体与小车手链轮之间所对应的左墙板、右墙板上分别开设有缺口，吊钩架组件上升至轨道梁底部时此吊钩架组件正好位于二缺口构成的空间内。采用上述技术方案后，本技术在起吊重物时，吊钩架组件可以沿着缺口上升至轨道梁底部，起升高度最大限度地得到有效利用，并且降低了建筑成本。文档编号B66C11/00GK202030455SQ20112012270公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月16日 优先权日2011年4月16日专利技术者张震, 陈树忠 申请人:陈树忠本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种小车式超低举葫芦，包括位于轨道梁两侧的左墙板、右墙板、小车手链轮、主动车轮、从动车轮、吊钩架组件和葫芦基体，左墙板、右墙板通过挂梁固定连接，右墙板上设置有传动轴，传动轴的内端与主动车轮啮合，而其外端连接小车手链轮，其特征在于：所述葫芦基体固定在左墙板上，在位于葫芦基体与小车手链轮之间所对应的左墙板、右墙板上分别开设有缺口，吊钩架组件上升至轨道梁底部时此吊钩架组件正好位于二缺口构成的空间内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈树忠，张震，
申请(专利权)人：陈树忠，
类型：实用新型
国别省市：33