一种可调式汽车方向盘制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调式汽车方向盘，属于汽车技术领域。它解决了现有的组合式方向盘程序繁琐、安装困难，活动结构较多造成强度下降，从而影响驾驶安全性等问题。本可调式汽车方向盘包括圆弧状的上半盘体和圆弧状的下半盘体，上半盘体的内周中部设有盘座，上半盘体与盘座之间呈对称固连有支撑杆，上半盘体的圆弧端上弧度延伸出导轨，下半盘体的圆弧端设有能够沿导轨滑动并通过抵靠导轨顶侧形成卡接定位的调节机构。本可调式汽车方向盘实现对方向盘与驾驶员的腿部空间大小的调整，同时不影响整体方向盘直径的标准规格；本方向盘能够改善驾驶员的舒适度，且具有结构简单、操作方便、作用可靠等特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种方向盘，特别是一种可调式汽车方向盘。
技术介绍
随着科技的发展，交通工具日益科技化、高效化、完善化，其中汽车已经成为人们日常生活中普遍且重要的交通工具。在汽车中对于方向盘的设计也越来越多样化和人性化，其为人们提供了更方便、舒适的驾驶体验。例如，中国专利文献曾公开了一种活节式安全方向盘中国专利号 ZL200620111U9.0 ；授权公告号C拟934006Y，包括圆形盘圈、盘座和连接在其间的支撑杆，盘圈由至少三段与支撑杆连接的盘圈杆A、数量为盘圈杆A两倍的盘圈杆B和数量与盘圈杆A相等的盘圈杆c组成，盘圈杆A均勻分布在盘圈上，分别位于其中两段盘圈杆B之间，并通过球头副与盘囤杆B连接，每段盘圈杆c均位于其中两段盘圈杆B之间；盘圈杆c 两端沿其轴向设置有弧形杆，弧形杆端部设置有导向头，且至少有一端的弧形杆通过球头副与盘圈杆c连接；在盘圈杆B —端沿其轴向开设有导向孔，其端面固定有挡板，挡板上开设有通孔，盘圈杆c两端的弧形杆从该通孔中穿入位于盘圈杆B端的导向孔内，弧形杆端的导向头与导向孔间隙配合，在弧形杆上套装有压缩弹簧，其位于挡板与导向头之间；盘圈杆 A中本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种可调式汽车方向盘，包括圆弧状的上半盘体（１）和圆弧状的下半盘体（２），所述上半盘体（１）的内周中部设有盘座（３），所述的上半盘体（１）与盘座（３）之间呈对称固连有支撑杆（４），其特征在于，所述的上半盘体（１）的圆弧端上弧度延伸出导轨（５），所述的下半盘体（２）的圆弧端设有能够沿上述导轨（５）滑动并通过抵靠导轨（５）顶侧形成卡接定位的调节机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑通本，陈迪峰，丁勇，乐志国，姜凤春，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33