一种汽车的方向盘制造技术

一种汽车的方向盘，涉及汽车技术领域，其结构包括方向盘本体、侧板、底板和撑杆，侧板固定于方向盘本体，并且通过第一合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，撑杆固定于方向盘本体，并且通过第二合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，侧板背面纵向中部设置有带卡档的凹槽，撑杆能够转动与不同卡档的凹槽配合以将侧板支撑起来；撑杆和侧板折合在方向盘时位于方向盘的范围内，底板固定于方向盘本体，撑杆和底板分别位于侧板的两侧，本实用新型专利技术方便开车的人停车时阅读书籍或者观看手机，或者开车时利用手机进行导航。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车的方向盘。
技术介绍
开车时，遇到停车时间长，特别是长时间塞车时，想看看书或者在手机上看电影等，但书或者手机必须用手拿着，比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种汽车的方向盘，该汽车的方向盘可辅助支撑书籍或者手机，方便开车的人阅读书籍或者观看手机。本技术的目的通过以下技术方案实现:提供一种汽车的方向盘，包括方向盘本体、侧板、底板和撑杆，侧板固定于方向盘本体，并且通过第一合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，撑杆固定于方向盘本体，并且通过第二合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，侧板背面纵向中部设置有带卡档的凹槽，撑杆能够转动与不同卡档的凹槽配合以将侧板支撑起来，底板固定于方向盘本体，撑杆和底板分别位于侧板的两侧，底板位于方向盘本体的盘体内，撑杆和侧板折合在方向盘本体时位于方向盘本体的盘体内。侧板设为梯形，梯形侧板的下底与第一合页连接。方向盘本体上设有用于支撑折合后的撑杆的支撑条，支撑条设有卡槽。侧板上设有用于固定书籍的固定结构。固定结构为橡皮筋条。橡皮筋条设于侧板的中部并且与侧板的底边平行。橡皮筋条位于侧板的至少一个角落，并且与侧板的相邻两条边形成三角形。橡皮筋条位于侧板的四个角落。固定结构设为用于夹住书本的夹子。本技术的有益效果:(1)本技术当需要在方向盘本体上看书或者需要将手机等物体立起来时，可通过第一合页转动侧板，通过第二合页转动撑杆与侧板的某个卡档的凹槽配合，就可形成立式的架子，侧板与底板配合可放置书籍或者手机等物品，方便开车的人停车时阅读书籍或者观看手机，或者开车时利用手机进行导航。(2)侧板背面纵向中部设置有带卡档的凹槽，撑杆能够转动与不同卡档的凹槽配合以将侧板支撑起来，卡档可以实现侧板倾斜度的调节，可适应不同人的需求。(3)撑杆和侧板折合在方向盘时位于方向盘的范围内，即不露出方向盘外面，不影响方向盘的正常使用。【附图说明】利用附图对技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1是实施例1的一种汽车的方向盘的整体结构示意图。图2是实施例2的一种汽车的方向盘的整体结构示意图。图3是实施例3的一种汽车的方向盘的整体结构示意图。图4是本技术的一种汽车的方向盘的的折合状态示意图。图5是本技术的一种汽车的方向盘的局部结构示意图。图中包括有:方向盘本体1 ;侧板2、卡档21、凹槽22 ;底板3 ；撑杆4;第一合页5 ；支撑条6、卡槽61;橡皮筋条7 ;夹子8。【具体实施方式】结合以下实施例对本技术作进一步描述。实施例1。本实施例的一种汽车的方向盘，如图1、图4和图5所示，包括方向盘本体1、侧板2、底板3和撑杆4，侧板2固定于方向盘本体1，并且通过第一合页5实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，撑杆4固定于方向盘本体1，并且通过第二合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，侧板2背面纵向中部设置有带卡档21的凹槽22，撑杆4能够转动与不同卡档21的凹槽22配合以将侧板2支撑起来，撑杆4和侧板2折合在方向盘时位于方向盘的盘体内，具体的，侧板2设为梯形，梯形侧板2的下底与第一合页5连接，即折合时不露出方向盘外面，不影响方向盘的正常使用，底板3固定于方向盘本体1，撑杆4和底板3分别位于侧板2的两侧，底板3也位于方向盘本体的盘体内，不影响方向盘的正常使用。本实施例的有益效果:(1)本技术当需要在方向盘本体1上看书或者需要将手机等物体立起来时，可通过第一合页5转动侧板2，通过第二合页转动撑杆4与侧板2的某个卡档21的凹槽22配合，就可形成立式的架子，侧板2与底板3配合可放置书籍或者手机等物品，方便开车的人停车时阅读书籍或者观看手机，或者开车时利用手机进行导航。(2)侧板2背面纵向中部设置有带卡档21的凹槽22，撑杆4能够转动与不同卡档21的凹槽22配合以将侧板2支撑起来，卡档21可以实现侧板2倾斜度的调节，可适应不同人的需求。(3)撑杆4和侧板2折合在方向盘时位于方向盘的范围内，即不露出方向盘外面，不影响方向盘的正常使用。侧板2上设有橡皮筋条7或者其它用于固定书籍的固定结构，橡皮筋条7设于侧板2的中部并且与侧板2的底边平行。使用橡皮筋条7可以将书籍或者手机等固定，使得书本不自动翻页或者手机不滑落，成本低，操作方便。如图4所示，方向盘本体1上设有用于支撑折合后的撑杆4的支撑条6，支撑条6设有卡槽61，支撑条6可用于支撑折合后的撑杆4，卡槽61为折合后的撑杆4提供卡位，使得方向盘的整体更为美观。实施例2。本实施例的一种汽车的方向盘，其它结构与实施例1相同，不同之处在于:如图2所示，橡皮筋条7位于侧板2的四个角落，并且与侧板2的相邻两条边形成三角形，更方便放置书本，使得书本不自动翻页。实施例3。本实施例的一种汽车的方向盘，其它结构与实施例1相同，不同之处在于:如图3所示，连接结构设为用于夹住书本的夹子8，可更好地固定书本，使得书本不自动翻页。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。【主权项】1.一种汽车的方向盘，包括方向盘本体，其特征在于:还包括侧板、底板和撑杆，侧板固定于方向盘本体，并且通过第一合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，撑杆固定于方向盘本体，并且通过第二合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘， 侧板背面纵向中部设置有带卡档的凹槽，撑杆能够转动与不同卡档的凹槽配合以将侧板支撑起来， 底板固定于方向盘本体，撑杆和底板分别位于侧板的两侧， 底板位于方向盘本体的盘体内，撑杆和侧板折合在方向盘本体时位于方向盘本体的盘体内。2.如权利要求1的一种汽车的方向盘，其特征在于:侧板设为梯形，梯形侧板的下底与第一合页连接。3.如权利要求1的一种汽车的方向盘，其特征在于:方向盘本体上设有用于支撑折合后的撑杆的支撑条，支撑条设有卡槽。4.如权利要求1的一种汽车的方向盘，其特征在于:侧板上设有用于固定书籍的固定结构。5.如权利要求4的一种汽车的方向盘，其特征在于:固定结构为橡皮筋条。6.如权利要求5的一种汽车的方向盘，其特征在于:橡皮筋条设于侧板的中部并且与侧板的底边平行。7.如权利要求4的一种汽车的方向盘，其特征在于:橡皮筋条位于侧板的至少一个角落，并且与侧板的相邻两条边形成三角形。8.如权利要求7的一种汽车的方向盘，其特征在于:橡皮筋条位于侧板的四个角落。9.如权利要求4的一种汽车的方向盘，其特征在于:固定结构设为用于夹住书本的夹子。【专利摘要】一种汽车的方向盘，涉及汽车
，其结构包括方向盘本体、侧板、底板和撑杆，侧板固定于方向盘本体，并且通过第一合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，撑杆固定于方向盘本体，并且通过第二合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，侧板背面纵向中部设置有带卡档的凹槽，撑杆能够转动与不同卡档的凹槽配合以将侧板支撑起来；撑杆和侧板折合在方向盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车的方向盘，包括方向盘本体，其特征在于：还包括侧板、底板和撑杆，侧板固定于方向盘本体，并且通过第一合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，撑杆固定于方向盘本体，并且通过第二合页实现折合在方向盘或者竖立于方向盘，侧板背面纵向中部设置有带卡档的凹槽，撑杆能够转动与不同卡档的凹槽配合以将侧板支撑起来，底板固定于方向盘本体，撑杆和底板分别位于侧板的两侧，底板位于方向盘本体的盘体内，撑杆和侧板折合在方向盘本体时位于方向盘本体的盘体内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤杰，
申请(专利权)人：广东科学技术职业学院，
类型：新型
国别省市：广东;44