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汽车方向盘式喇叭按钮制造技术

技术编号:3043862 阅读:412 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种由喇叭电路、方向盘构成的汽车方向盘式喇叭按钮,其特征是喇叭按钮按装在方向盘上。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属汽车喇叭按钮类,具体说是一种汽车方向盘式喇叭按钮。现有的汽车喇叭按钮都按装在方向盘的中心,或方向盘支架靠近方向盘一侧,为单一触点式按钮、或双触点式按钮。在每次按喇叭时,要将手移向喇叭按钮进行操作,有时还会用目光来寻找喇叭按钮的位置,操作动作幅度大,较为复杂,影响正常驾驶。如在换档过程中,使用喇叭按钮,即使是很熟练的驾驶人员,在一只手换档,另一只手操作方向盘的同时,要想按喇叭,是很困难的,也不安全。本技术的目的则是针对上述存在的问题,设计了一种把方向盘与喇叭按钮一体化,使驾驶人员能在操纵方向盘的同时,更加安全、方便的使用喇叭的汽车方向盘式喇叭按钮。本技术的技术解决方案一种由喇叭电路、方向盘构成的汽车方向盘式喇叭按钮,其特征是喇叭按钮按装在方向盘上。喇叭按钮根据设计结构的不同,可分为多触点式和条型触点式两种1、多触点式是将至少4个喇叭按钮按一定的等间隔距离并联按装在方向盘上。2、条型触点式是将喇叭按钮根据方向盘的大小,制做成长条圆型,按装于方向盘上。按装位置一般在方向盘正面内侧30°~60°处,即在驾驶人员手握方向盘后,双手的虎口空隙处。使用时,只要用拇指触动按钮即可。本技术的优点与现有技术相比,本技术具有很好的实用性,操作简便,在方向盘上的任何位置都可以对喇叭按钮进行操作(指条型触点式);或将握方向盘的手稍加移动即可操作(指多触点式)。提高了车辆行驶的安全系数,在任何情况下,按喇叭与操纵方向盘可同时进行,更加安全、可靠。特别是在我国人多、车多、道路复杂,喇叭使用频率高的情况下,其优点和积极效果就显得更加突出。附图说明图1是本技术电原理图。以下结合附图对本技术作进一步描述当按下任何一个喇叭按钮1,电流沿下列电路通过电源4“+”极——塔铁6——喇叭按钮1——喇叭继电器2——保险丝5——电源4“-”极,此时通过喇叭继电器2接通喇叭3的电路,电流通过的电路为电源4“+”极——塔铁6——喇叭3——喇叭继电器2——保险丝5——电源4“-”极,使喇叭3工作发出响声。当松开喇叭按钮1,喇叭继电器2电路被切断,此时也切断了喇叭3电路,使喇叭3停止工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种由喇叭电路、方向盘构成的汽车方向盘式喇叭按钮,其特征是喇叭按钮按装在方向盘上。2.根据权利要求1所述的汽车方向盘式喇叭按钮,其特征是至少4个喇叭按钮(多触点式)按一定的等间隔距离并联按装在方向盘上。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨扬
申请(专利权)人:杨扬
类型:实用新型
国别省市:

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