一种方向盘连接臂与下护盖的连接结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种方向盘连接臂与下护盖的连接结构。本实用新型专利技术包括连接臂以及与其构成配合的下护盖，所述下护盖的内壁上设置有卡嵌部，所述卡嵌部与连接臂上的与之配合处构成卡接配合。这样，一方面下护盖依然与方向盘的连接臂间构成配合以保证在车辆正常行驶状态下两者间的可靠固接，同时，在受到车身撞击等大的冲击载荷作用时，利用卡嵌部约束两者可能产生的相对运动，避免了下护盖受力产生形变而对司机造成的伤害，有效杜绝了安全隐患的发生，结构简单且连接可靠稳定。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种方向盘连接臂与下护盖的连接结构。
技术介绍
在人类社会越来越进步的今天，随之而来的，则是汽车技术的日新月异。现如今， 人们在越来越注重汽车舒适性的同时，也开始逐渐的倾向于重视汽车本身的安全性能。方向盘是由人工手动把持并借以操纵汽车、轮船、飞机等行驶方向的轮状装置，现有的方向盘通常由用于手部把持的外缘部、与转动轴连接的中心盘体以及用于连接两者的连接臂三者共同构成，中心盘体又包括下护盖。在设计时，其下护盖部分内壁是与方向盘的连接臂外壁间构成扣接配合的，从而依靠下护盖扣接时产生的形变力与连接臂间保持可靠连接，上述结构方式存在以下缺陷下护盖本身为塑件，同时壁厚较薄，受力极易产生形变，一旦其遇到较大的外力施与如与其他车辆碰撞时，由于下护盖与连接臂间仅存在两者扣接而产生的约束力，其约束力大大小于外力，下护盖不可避免沿连接臂的与其配合面产生变形并延伸出连接臂外，突出方向盘盘面从而产生尖锐部，此时人体在受车辆撞击产生前冲趋势，人体前部极易与其碰触并造成更严重事故，从而存在极大安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单的方向盘连接臂与下护盖的连接结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种方向盘连接臂与下护盖的连接结构，包括连接臂（１０）以及与其构成配合的下护盖（２０），其特征在于：所述下护盖（２０）的内壁上设置有卡嵌部（２１），所述卡嵌部（２１）与连接臂（１０）上的与之配合处构成卡接配合，所述卡嵌部（２１）位于下护盖（２０）的内环壁上，所述卡嵌部（２１）为定位销，所述连接臂（１０）上相应设置定位孔（１１），所述定位孔（１１）位于连接臂（１０）宽度方向的中部位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：顺达芜湖汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34