【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车传动系统润滑装置，具体的讲是一种润滑链条装置。
技术介绍
跨骑式摩托车大部分采用链条式传动构造，该构造简单，维修方便，不足之处在于因摩托车传动链条暴露在外，行驶时后轮不可避免的要甩带一些飞尘，同时整车的动力需通过传动链条来输送，链条在没有得到有效润滑的情况下，致使传动链条磨损拉长，行驶时噪音加大，传动阻力增加进而增大油耗。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种润滑链条装置，具有定期向链条提供润滑、降低链条噪音，延长传动链条使用寿命，节油燃油的功能。本技术是以如下技术方案实现的本一种润滑链条装置构造包括油瓶、油管、 压力器，其特征在于油管一端插在油瓶上，另一端插在压力器上，油瓶的正面右侧有一个透明观察孔，孔中有两划横线，与横线相对应的是‘F’和 ’标志，‘F’表明为满油状态， ’ 表明为缺油状态，压力器中心横向安装有弹簧和开关，压力器下面有一个喷油孔。油壶里面的润滑油经油管流入压力器内部，通过压力器的开关控制润滑油的输出，弹簧起到开关的复位作用，最后经Imm的喷油孔喷出，实现了向传动链条的加油润滑。有益效果是具有定期向链条提供润滑、降低链条噪音，延长传动链条使用寿命， 节油燃油的功能。附图说明图1是本技术一种润滑链条装置的结构图。图中1.油瓶，2.观察孔，3.油管，4.开关，5.弹簧，6.压力器，7.喷油孔。具体实施方式图1是本技术一种润滑链条装置的结构图，其构造是由油瓶1、观察孔2、油管 3、开关4、弹簧5、压力器6、喷油孔7组成，在图1中油管3—端插在油瓶1上，另一端插在压力器6上，油瓶1的正面右侧有一个透明观察孔2，孔中有两划横线...
【技术保护点】
１．一种润滑链条装置，其部件包括油瓶、油管、压力器，油管一端插在油瓶上，另一端插在压力器上，其特征在于：压力器中心横向安装有弹簧和开关，压力器下面有一个喷油孔。
【技术特征摘要】
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