一种收割机链条用分级润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种收割机链条用分级润滑装置，属于链条润滑装置，本实用新型专利技术要解决的技术问题为如何能够在收割机正常工作的情况下，实现链条链轮机构的全方位润滑，减少链轮链条机构的磨损，增加链轮链条机构的使用寿命，保证收割机的安全连续高强度生产。技术方案为：其结构包括储油箱、加压泵和电源，电源通过线缆连接加压泵，加压泵与储油箱之间设置有出油管，出油管连通加压泵和储油箱，出油管与储油箱连接处设置有过滤网；加压泵上设置有若干喷油管，喷油管一端连通加压泵，另一端设置有润滑口，润滑口处设置有喷嘴；喷油管上设置有开关控制阀，开关控制阀位于润滑口的上方。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及链条润滑装置，具体地说是一种收割机链条用分级润滑装置。
技术介绍
随着农业的不断发展，收割机机械作业取代了传统的人工收割作业，由于一定区域内的农作物的集中种植导致了收割时间的集中，对收割机的连续运转要求很高，而链轮链条机构又决定了收割机能否长时间高强度的作业，故链轮链条机构的润滑就显得尤为重要。现在收割机车体链条的润滑多采用人工润滑，不仅增加了劳动量、劳动强度，而且存在安全隐患；但是，如果停机润滑就不能全面精准的对链轮及链条进行润滑，造成链轮链条润滑不到位，造成链条链轮机构的磨损，容易造成链条的发跳发卡和断裂，影响链轮链条机构的使用寿命，不利于收割机的安全连续高强度生产。如何能够在收割机正常工作的情况下，实现链条链轮机构的全方位润滑，减少链轮链条机构的磨损，增加链轮链条机构的使用寿命，保证收割机的安全连续高强度生产是目前现有技术中存在的技术问题。专利号为CN105318174A的专利文献公开了一种链条的润滑装置，包括加油机构和控制机构，加油机构包括机架、油箱、连接管和加油箱，油箱的下端与连接管连通，连接管的下端与加油箱连接，加油箱的底部开有出油口，出油口连接有喷嘴，喷嘴位于链条的上方，控制机构包括外壳、控制板、电磁铁、开关和支杆，外壳与连接管的侧壁连接，控制板的另一端连接有铁质表层，控制板位于电磁铁的一侧，电磁铁的两端通过电路与开关连接，支杆的一端与开关的连接片铰接，支杆的另一端穿过加油箱连接有活塞，支杆与加油箱滑动连接。但是该技术方案存在结构复杂、拆装不便、成本高、控制机构容易出现机械故障等缺点。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上不足，提供一种收割机链条用分级润滑装置，来解决如何能够在收割机正常工作的情况下，实现链条链轮机构的全方位润滑，减少链轮链条机构的磨损，增加链轮链条机构的使用寿命，保证收割机的安全连续高强度生产的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种收割机链条用分级润滑装置，包括储油箱、加压泵和电源，电源通过线缆连接加压泵，加压泵与储油箱之间设置有出油管，出油管连通加压泵和储油箱，出油管与储油箱连接处设置有过滤网，防止油渣在出油管或者加油泵中堆积，影响收割机链轮链条机构的润滑，耽误收割机的正常工作；加压泵上设置有若干喷油管，喷油管一端连通加压泵，另一端设置有润滑口，润滑口处设置有喷嘴，喷嘴位于收割机链轮链条机构的上方，方便链轮链条机构的润滑；润滑口和喷嘴的口径大小根据需润滑的链条的长度决定，不仅确保了润滑的效果，同时提高了润滑效率，节省了成本；喷油管上设置有开关控制阀，开关控制阀位于润滑口的上方，开关控制阀可以通过现有技术中任何一种控制方式，如通过控制器、PLC或手动控制，通过开关控制阀控制喷油管的出油时间和出油量，避免浪费，节省成本。作为优选，所述储油箱和加压泵之间设置有卸压管，卸压管连通储油箱和加压泵，防止压力过大损坏出油管。作为优选，所述储油箱两侧设置有储油箱安装架，储油箱固定安装在储油箱安装架上。其中，储油箱安装架可直接采用收割机机架，将储油箱直接固定安装在收割机机架上。更优地，所述储油箱安装架的中部设置有加压泵安装架，加压泵安装在加压泵安装架上。其中，加油泵安装架可直接采用收割机机架，将加油泵直接固定安装在收割机机架上。更优地，所述储油箱安装架的中部靠下的位置设置有喷油管支架，喷油管穿过喷油管支架、且喷嘴安装在喷油管支架的下侧。更优地，所述电源设置在储油箱安装架的外侧，电源为加压泵供电，同时也为收割机供电，确保收割机启动时，加压泵同时启动，提高润滑效率，节省成本。作为优选，所述储油箱上设置有加油口。作为优选，所述喷油管与加压泵连接处设置有过滤网，防止油渣在喷嘴处堆积，造成喷嘴堵塞，影响收割机链轮链条机构的润滑，进而影响收割机的正常工作。更优地，所述出油管、卸压管和喷油管均采用软管，方便流油管路的布局，确保安装方便。本技术的收割机链条用分级润滑装置和现有技术相比，具有以下有益效果：1、本技术通过收割机链条分级润滑装置对链轮链条机构进行润滑，提高了工作效率，减少了人工操作的成本，降低了操作风险，消除了安全隐患；同时，根据链条长短分级润滑，提高了润滑油的利用率，减少了资源的浪费，而且能够确保对链条链轮机构有良好的润滑性能，提高链轮链条机构的使用寿命，使收割机在农忙时实现可持续高强度操作；2、本技术在出油管与储油箱连接处设置有过滤网，防止油渣在出油管或者加油泵中堆积，造成润滑油的出油量少，影响收割机链轮链条机构的润滑，耽误收割机的正常工作，过滤网的设置能够有效提高收割机的工作效率；同时喷油管与加压泵连接处也设置有过滤网，防止油渣在喷嘴处堆积，造成喷嘴堵塞，影响收割机链轮链条机构的润滑，进而影响收割机的正常工作；3、本技术的润滑口处设置有喷嘴，喷嘴位于收割机链轮链条机构的上方，方便链轮链条机构的润滑，提高润滑效果，确保收割机正常高效的工作；喷油管上设置有开关控制阀，开关控制阀位于润滑口的上方，通过开关控制阀控制喷嘴的出油时间和出油量，避免浪费，节省成本；4、本技术的储油箱和加压泵之间设置有卸压管，通过卸压管连通储油箱和加压泵，防止压力过大损坏流油管路。故本技术具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便等特点，因而，具有很好的推广使用价值。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明。附图1为收割机链条用分级润滑装置的结构示意图。图中：1、储油箱，2、加压泵，3、电源，4、出油管，5、过滤网，6、喷油管，7、润滑口，8、开关控制阀，9、喷嘴，10、卸压管，11、储油箱安装架，12、加压泵安装架，13、加油口，14、喷油管支架，15、链轮链条机构。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。本技术中，在未作反相说明的情况下，使用的方位词如“前、后、左、右、上、下”是指参考附图1所示的前、后、左、右、上、下，“内、外”是指对部件本身的轮廓的内外。实施例1：如附图1所示，本技术的收割机链条用分级润滑装置，其结构为包括储油箱1、加压泵2和电源3，电源3通过线缆连接加压泵2，加压泵2与储油箱1之间设置有出油管4，出油管4连通加压泵2和储油箱1，出油管4与储油箱1连接处设置有过滤网5；加压泵2上设置有若干喷油管6，喷油管6一端连通加压泵2，另一端设置有润滑口7，润滑口7处设置有喷嘴9；喷油管6上设置有开关控制阀8，开关控制阀8位于润滑口7的上方，通过手动控制开关控制阀8的开启和闭合。储油箱1和加压泵2之间设置有卸压管10，卸压管10连通储油箱1和加压泵2。储油箱1两侧设置有储油箱安装架11，储油箱1固定安装在储油箱安装架11上。储油箱安装架11的中部设置有加压泵安装架12，加压泵2安装在加压泵安装架12上。储油箱安装架11的中部靠下的位置设置有喷油管支架14，喷油管6穿过喷油管支架14、且喷嘴9安装在喷油管支架14的下侧。电源3设置在储油箱安装架11的外侧，电源3为加压泵2供电。储油箱1上设置有加油口13。喷油管6与加压泵2连接处设置有过滤网5。出油管4、卸压管10和喷油管6均采用软管。具体工作工程：首先，启动电源3，收割机开始工作，储油箱1和加压泵2同时开始工作；然后，打开开关控制阀8，储油箱1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收割机链条用分级润滑装置，其特征在于：包括储油箱、加压泵和电源，电源通过线缆连接加压泵，加压泵与储油箱之间设置有出油管，出油管连通加压泵和储油箱，出油管与储油箱连接处设置有过滤网；加压泵上设置有若干喷油管，喷油管一端连通加压泵，另一端设置有润滑口，润滑口处设置有喷嘴；喷油管上设置有开关控制阀，开关控制阀位于润滑口的上方。

【技术特征摘要】
1.一种收割机链条用分级润滑装置，其特征在于：包括储油箱、加压泵和电源，电源通过线缆连接加压泵，加压泵与储油箱之间设置有出油管，出油管连通加压泵和储油箱，出油管与储油箱连接处设置有过滤网；加压泵上设置有若干喷油管，喷油管一端连通加压泵，另一端设置有润滑口，润滑口处设置有喷嘴；喷油管上设置有开关控制阀，开关控制阀位于润滑口的上方。2.根据权利要求1所述的收割机链条用分级润滑装置，其特征在于：所述储油箱和加压泵之间设置有卸压管，卸压管连通储油箱和加压泵。3.根据权利要求1所述的收割机链条用分级润滑装置，其特征在于：所述储油箱两侧设置有储油箱安装架，储油箱固定安装在储油箱安装架上。4.根据权利要求3所述的收割机链条用分级润滑装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张起悦，
申请(专利权)人：邹城众达知识产权咨询服务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37