联合收割机制造技术

本发明专利技术提供一种联合收割机，该联合收割机可在能够进行发动机罩的姿态切换的结构中减轻进行姿态切换作业时的劳力负担。该联合收割机具备覆盖在发动机(34)的上方的发动机罩(35)、对发动机(34)的废气进行净化处理的废气处理装置(58)、从机体框架(37)立设为筒状的支承部件(38)和一体地连结于发动机罩(35)并且沿上下方向延伸的转动支点部件(40)，通过使转动支点部件(40)以从上方插入于支承部件(38)的状态被支承为绕上下轴心(Y1)转动自如，使发动机罩(35)构成为能够在退避姿态与伸出姿态之间进行姿态切换，废气处理装置(58)支承于支承部件(38)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及联合收割机。
技术介绍
在以往的联合收割机中，具有发动机罩构成为能够在位于机体内方侧的退避姿态与向机体横向外侧方伸出的伸出姿态之间进行姿态切换的联合收割机。即，从机体框架立设有用于转动自如地支承发动机罩的支柱，该支柱在上下方向上较长地形成，并且在上端部形成有小径的轴部。在发动机罩侧具备筒状的转动支点部件，转动支点部件的下端部转动自如地嵌入支承于在支柱的上部形成的轴部，转动支点部件的上端部转动自如地支承于与脱粒装置连结的支承部件(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：(日本)特开2010－75118号公报在上述以往结构中，发动机罩侧的转动支点部件的上端部和下端部各自分别被支柱及与脱粒装置连结的支承部件转动自如地支承，因此能够在上下两侧稳定地进行支承。并且，具有能够将在上下方向上较长的支柱作为用于支承原动部所具备的其他装置的支承框架而使用等优点。然而，在上述以往结构中，存在如下不利的方面，尚且存在改善的余地。转动支点部件嵌入支承于固定侧部件(支柱及支承部件)的部位存在规定的尺寸公差，有时会稍微产生松动。无法使这种被嵌入支承的部位处的尺寸公差为零。并且，在上述以往结构中，由于转动支点部件的沿着上下方向的支点长度、即上端部与下端部之间的上下间隔较短，因此，有时会因上述那种嵌入支承部位处的尺寸公差所引起的松动，导致在切换成伸出姿态时整个发动机罩朝向下方倾斜。特别是，在包含驾驶棚的整个驾驶部能够与发动机罩一体地进行姿态切换的结构中，存在该倾斜量变大的隐患。若在切换成伸出姿态时整个发动机罩向下方倾斜，则在将发动机罩从伸出姿态切换成退避姿态时，需要一边向上方抬起整个发动机罩一边使其朝向退避姿态转动，存在进行姿态切换作业时的劳力负担增加这一不利之处。
技术实现思路
因此，迫切期望一种可在能够进行发动机罩的姿态切换的结构中减轻进行姿态切换作业时的劳力负担的联合收割机。本专利技术的联合收割机的结构特征在于，具备发动机、覆盖在所述发动机的上方的发动机罩、对所述发动机的废气进行净化处理的废气处理装置、从机体框架立设并且形成为筒状的支承部件和一体地连结于所述发动机罩并且沿上下方向延伸的转动支点部件，通过使所述转动支点部件以从上方插入于所述支承部件的状态被支承为绕上下轴心转动自如，使所述发动机罩构成为能够在位于机体内方侧的退避姿态与向机体横向外侧方伸出的伸出姿态之间进行姿态切换，所述废气处理装置支承于所述支承部件。根据本专利技术，在机体侧从机体框架立设有筒状的支承部件。在罩上具备一体地连结于发动机罩并且沿上下方向延伸的转动支点部件。并且，该转动支点部件以从上方插入于支承部件的状态被支承为绕上下轴心转动自如。转动支点部件由于从上方插入于筒状的支承部件，因此能够通过加深相对于支承部件的插入深度，使转动支点部件在上下方向上形成为比以往更长。并且，在转动支点部件的上端部与下端部分别被转动自如地支承的结构中，转动支点部件的上端部与下端部的间隔比以往更大。其结果，由于转动自如地支承于固定侧部件的转动支点部件的上端部与下端部之间的上下间隔比以往更大，因此即使在转动支点部件支承于固定侧部件的部位存在规定的尺寸公差而产生松动，由于转动支点部件中的转动自如地支承于固定侧部件的上端部与下端部之间的上下间隔变长，因此在切换成伸出姿态时，整个发动机罩朝向下方倾斜的倾斜量也会变少。并且，有效利用了从机体框架立设的支承部件来支承废气处理装置。作为支承废气处理装置的结构，可考虑取代支承部件而支承于机体框架，但在这种废气处理装置支承于机体框架的结构中，存在需要俯视时较大的设置空间的隐患。与此相对，根据本专利技术，由于有效地利用从机体框架立设并沿上下方向延伸的支承部件来支承废气处理装置，因此能够极力减少俯视时的设置空间。因此，能够以减少设置空间的状态支承废气处理装置，并且在将发动机罩从伸出姿态向退避姿态切换时，无需向上方大幅度抬起整个发动机罩，能够减轻进行姿态切换作业时的劳力负担。在本专利技术中，优选的是，在所述支承部件的筒内部设置有轴承部，该轴承部限制所述转动支点部件在轴心方向上的位置，并且转动自如地承接支承所述转动支点部件。根据本结构，从上方插入于支承部件的转动支点部件被支承部件的筒内部设置的轴承部转动自如地承接支承。轴承部是设置于支承部件的筒内部的，能够设置于支承部件的轴心方向的任意位置。由于通过轴承部的位置来确定转动支点部件相对于支承部件的插入深度，因此能够通过设定轴承部的沿支承部件的轴心方向的位置，将转动支点部件相对于支承部件的插入深度设定成适当的值。在本专利技术中，优选的是，在所述支承部件的内部的上下中途位置，形成有相比于比该位置更靠上部侧的部位处的内径具有更小的内径的缩径部，所述转动支点部件的下端部被所述缩径部的上部的台阶部承接支承，所述缩径部作为所述轴承部而发挥功能。根据本结构，插入于支承部件的转动支点部件的下端部被形成于支承部件内部的上下中途位置的缩径部的上部的台阶部承接支承。并且，由缩径部或设置于其附近的滑动部滑动引导而被支承为绕上下轴心转动自如。因此，能够通过在支承部件上形成缩径部这一简单的结构，将转动支点部件转动自如地承接支承。在本专利技术中，优选的是，以从所述转动支点部件的下端部向下方突出的状态设置有转动轴部，在所述转动轴部的外周部与所述缩径部的内周部之间设置有滑动部。根据本结构，从转动支点部件的下端部向下方突出的转动轴部嵌入到缩径部的内周部，并在转动轴部的外周部与缩径部的内周部之间相对地滑动，使得转动支点部件被支承为绕上下轴心转动自如。因此，能够通过设为有效利用缩径部的内周部对转动支点部件进行滑动引导的结构，形成滑动部小型且加工的工时较少的简易结构。在本专利技术中，优选的是，所述支承部件具备在径向内方侧且位于下侧的筒状的内筒部件和在该内筒部件的径向外方侧且位于上侧的筒状的外筒部件，所述支承部件是将所述内筒部件和所述外筒部件以局部嵌合的状态连结而构成，在所述内筒部件的上端部形成所述缩径部，并且使所述内筒部件与所述外筒部件构成为能够解除连结。根据本结构，将筒状的内筒部件与筒状的外筒部件以内筒部件位于下侧、外筒部件位于上侧且它们局部嵌合的状态连结，构成支承部件。内筒部件的上端部位于外筒部件的筒内部，利用该内筒部件的上端部形成了缩径部，并且内筒部件的上端部与支承部件的内部的上下中途位置对应。由于在比内筒部件的上端部更靠上方侧的位置存在外筒部件，在比内筒部件的上端部更靠下方侧的位置存在内筒部件，因此比内筒部件的上端部更靠下方侧的内径小于比内筒部件的上端部更靠上方侧的内径。由于内筒部件与外筒部件能够解除连结，因此若解除它们的连结并拆下外筒部件，则内筒部件的上端部为向外方开放的状态，因此能够容易地对该内筒部件的上端部进行用于转动自如地支承转动支点部件的加工作业。在本专利技术中，优选的是，所述废气处理装置支承于所述外筒部件的外周部。根据本结构，废气处理装置支承在支承部件中的设置于径向外方的外筒部件的外周部。由于转动支点部件以插通外筒部件的内部的状态插入，因此废气处理装置不会对转动支点部件的安装带来影响。因此，能够以倾斜较少的稳定状态支承转动支点部件，并且能够良好地支承废气处理装置。附图说明图1是联合收割机的整体侧视图。图2是联合收割机的整体俯视图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联合收割机，其特征在于，具备发动机(34)、覆盖在所述发动机(34)的上方的发动机罩(35)、对所述发动机(34)的废气进行净化处理的废气处理装置(58)、从机体框架(37)立设并且形成为筒状的支承部件(38)和一体地连结于所述发动机罩(35)并且沿上下方向延伸的转动支点部件(40)，通过使所述转动支点部件(40)以从上方插入于所述支承部件(38)的状态被支承为绕上下轴心(Y1)转动自如，使所述发动机罩(35)构成为能够在位于机体内方侧的退避姿态与向机体横向外侧方伸出的伸出姿态之间进行姿态切换，所述废气处理装置(58)支承于所述支承部件(38)。

【技术特征摘要】
2015.08.21 JP 2015-1639301.一种联合收割机，其特征在于，具备发动机(34)、覆盖在所述发动机(34)的上方的发动机罩(35)、对所述发动机(34)的废气进行净化处理的废气处理装置(58)、从机体框架(37)立设并且形成为筒状的支承部件(38)和一体地连结于所述发动机罩(35)并且沿上下方向延伸的转动支点部件(40)，通过使所述转动支点部件(40)以从上方插入于所述支承部件(38)的状态被支承为绕上下轴心(Y1)转动自如，使所述发动机罩(35)构成为能够在位于机体内方侧的退避姿态与向机体横向外侧方伸出的伸出姿态之间进行姿态切换，所述废气处理装置(58)支承于所述支承部件(38)。2.根据权利要求1所述的联合收割机，其特征在于，在所述支承部件(38)的筒内部设置有轴承部(46)，该轴承部(46)限制所述转动支点部件(40)在轴心方向上的位置，并且转动自如地承接支承所述转动支点部件(40)。3.根据权利要求2所述的联合收割机，其特征在于，在所述支承部件(38)的内部的上下中途位置，形成有相比于比该位置更靠上部侧的部位处的内径具有更小的内径的缩径部(47)，所述转动支点部件(40)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：米田豊，富永俊夫，松本健，佐岛圭介，下田洋平，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：发明
国别省市：日本;JP