气压棒的润滑座制造技术

一种气压棒的润滑座，安装在气压棒内部，并供该气压棒的一支活塞杆穿过，且连通该气压棒的一个内气室及一个外气室，该润滑座包含：一个本体环部，以及一个外突环部，该本体环部具有两个间隔的环基面、一个贯穿所述环基面并供该活塞杆穿过的贯孔，以及数个贯穿所述环基面并朝向该贯孔的容油空间，前述润滑座还包含一个连通该气压棒的内气室及外气室的通气道。通过在该本体环部上设置容油空间，不但方便组装的气压棒灌气，还可提高气压棒的润滑及散热效果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种润滑座，特别是涉及一种安装在气压棒的内部，并可辅助扶 持该气压棒的活塞杆的润滑座。
技术介绍
参阅图1、2，中国台湾证书号M253726的技术公开一个安装在一个气压棒1内 部的定位座2，所述气压棒1包含一个中空的外管11、一个和该外管11同轴设置并界定出 一个内气室12的内管13、一个位于该内管13及该外管11之间的外气室14、一支顶端伸入 该内气室12的活塞杆15、一个安装在该活塞杆15上并和内管13的内壁面贴靠的活塞16、 一个安装在该外管11内并扶持该活塞杆15的定位套17，以及一个位于该定位套17上方的 密封环座18。该定位座2架设在该密封环座18及该内管13之间，并具有一个座体环圈21、一个 直径小于该座体环圈21并自该座体环圈21往上突出的上凸环22、一个直径小于该座体环 圈21并自该座体环圈21往下突出的下凸环23，以及一个由该上凸环22往中央突出的内环 圈24，该上凸环22具有数个往下凹设的切槽221，而该内环圈24具有一个界定出一个与该 活塞杆15保持有余隙的内孔241的内周面242。所述定位座2还具有一个贯穿该上凸环 22及该座体环圈21的通气道25，此通气道25具有一个和该内孔241连通的通气口 251。当气压棒1位于一个通气位置时，该内气室12和该外气室14内部充填的气体可 以通过该定位座2的通气道25连通，借此改变活塞16相对于该内管13的高度，而当气压 棒1位于一个闭气位置时，就可以维持该活塞16和内管13之间的相对位置，由于气压棒1 如何在通气位置及闭气位置之间转换是现有的技术，也不是本技术的改良重点，不再 说明。以往气压棒1的定位座2除了提供气体进出内气室12及外气室14的管道外，其 内环圈24的设计，也具有辅助扶持该活塞杆15的功能，故可提高该活塞杆15升降时的顺 畅性。虽然以往定位座2具有前述功能，但一般气压棒1的活塞杆15在相对于内管13及 外管11作轴向升降时，由于元件之间相互靠近会摩擦生热，因此，在元件之间需要涂布润 滑油，以降低元件之间的摩擦阻力，但是以往的气压棒1虽然可以在元件上涂布润滑油，但 辅助扶持该活塞杆15的定位座2并没有保留润滑油的设计，因此，当活塞杆15在升降时不 但润滑效果不佳，元件相对运动所产生的摩擦热也缺乏散发渠道，故前述技术的散热 效果有待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有较佳润滑及散热效果，同时方便气压棒灌气 的润滑座。本技术的润滑座安装在一个气压棒的内部，并供该气压棒的一支活塞杆穿 过，且连通该气压棒的一个内气室及一个外气室，该润滑座包含一个本体环部，以及一个自该本体环部径向往外突出的外突环部，以及一个设于该本体环部及外突环部上并连通所 述内气室及外气室的通气道，该本体环部具有一个第一环基面、一个第二环基面、一个贯穿 该第一环基面及第二环基面并供该活塞杆穿过的贯孔，以及至少一个贯穿该第一环基面及 第二环基面并朝向该贯孔的容油空间。本技术该本体环部的容油空间为数个，且等角度设置。本技术该润滑座还包含数个自该本体环部的第二环基面突出的脚柱部。本技术该本体环部还具有一个连接在该第一环基面及该外突环部之间的第 一侧周面，而该外突环部具有一个与该第一侧周面连接的第一环靠面，该通气道具有一个 跨越该第一环基面、该第一侧周面及该第一环靠面的第一开口，以及一个位于该第二环基 面上的第二开口。本技术该第一侧周面具有一个和该第一环基面连接的倾斜面段。本技术的有益的效果在于通过在该本体环部上设置所述容油空间，不但方 便组装的气压棒灌气，还可以提高气压棒的润滑及散热效果。附图说明图1是中国台湾证书号M253726技术的立体局部剖视图；图2是图1的一个使用状态的剖视图；图3是本技术润滑座的第一较佳实施例的立体图；图4是该第一较佳实施例的另一角度的立体图；图5是该第一较佳实施例的一个使用状态的剖视图，显示该润滑座安装在一支气 压棒内的情形；图6是一类似图4的立体图，显示本技术润滑座的第二较佳实施例。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明。参阅图3、4、5，本技术润滑座3的第一较佳实施例是一支气压棒4的一个元 件，上述气压棒4包含一个中空的外管41、一个和该外管41同轴设置并界定出一个内气 室42的内管43、一个位于该内管43及该外管41之间的外气室44、一支顶端伸入该内气室 42的活塞杆45、一个安装在该活塞杆45顶端并和该内管43的内环壁面贴靠的活塞46、一 个被固定地安装在该外管41内并扶持该活塞杆45的定位套47，以及一个位于该定位套47 及该润滑座3之间的密封环座48。本实施例的润滑座3包含一个本体环部31、一个自该本体环部31径向往外突出 的外突环部32。该本体环部31具有一个垂直于该活塞杆45的第一环基面311、一个与该 第一环基面311间隔平行的第二环基面312、一个连接所述第一环基面311及第二环基面 312并界定出一个贯孔313的贯孔壁面314、至少一个贯穿该第一环基面311及第二环基面 312并朝向该贯孔313的容油空间315，以及位于该外突环部32相反侧的一个第一侧周面 316、一个第二侧周面317，该第一侧周面316还具有一个靠近该第一环基面311而和该第一 环基面311连接的倾斜面段318。润滑座3还包含数个自该本体环部31的底缘往下突出的 脚柱部33，本较佳实施例中，数个脚柱部33自本体环部31的第二环基面312突出。本较佳实施例中，该本体环部31的容油空间315为数个，且等角度设置。本实施例的外突环部32具有一个与该第一侧周面316垂直连接的第一环靠面 321、一个与该第二侧周面317垂直连接的第二环靠面322，以及一个连接该第一环靠面321 及该第二环靠面322的连接环面323。所述脚柱部33为底部逐渐收束的圆柱形，其由该本 体环部31的第二环基面312往下突出，并等角度设置。本实施例的润滑座3还包含一个连 通该气压棒4的内气室42及外气室44的通气道34，该通气道34具有一个跨越该第一环基 面311、该第一侧周面316及该第一环靠面321的第一开口 341，以及一个位于该第二环基 面312上的第二开口 342。组装有本实施例的润滑座3的气压棒4在灌气前，先将该内管43、结合有活塞46 的活塞杆45、润滑座3，以及密封环座48等等的元件装入该外管41内部，并装上该定位套 47后将该外管41的底部往中央卷包，就可以完成气压棒4的安装。而气体是从密封环座 48及活塞杆45之间灌入的，并通过该润滑座3的通气道34以及所述容油空间315，最后进 入所述内气室42及外气室44内。当气压棒4内部的气体充填达到饱和时，会反向推压该 密封环座48使其紧贴在活塞杆45的表面，如此一来，气体就无法再灌入。由于在灌气时， 气体除了可以由通气道34进入内气室42及外气室44之外，还可以通过贯穿所述第一环基 面311及第二环基面312的容油空间315进入，因此，本实施例润滑座3的设计可以增进灌 气时的顺畅性。此外，本实施例在润滑座3设置所述容油空间315，可以让润滑油储存于其中，且 由于所述容油空间315朝向供活塞杆45安装的贯孔313本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种气压棒的润滑座，安装在一个气压棒内部，并供该气压棒的一支活塞杆穿过，且连通该气压棒的一个内气室及一个外气室，所述润滑座包含：一个本体环部、一个自该本体环部径向往外突出的外突环部，以及一个设于该本体环部及外突环部上并连通所述内气室及外气室的通气道，其中该本体环部具有一个第一环基面、一个与第一环基面间隔的第二环基面，以及一个贯穿该第一环基面及第二环基面并供该活塞杆穿过的贯孔；其特征在于：该本体环部还具有至少一个贯穿该第一环基面及第二环基面并朝向该贯孔的容油空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉雄，
申请(专利权)人：陈怡雯，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]