【技术实现步骤摘要】
本技术涉及火车牵引机车用驱动桥齿轮，尤其涉及了一种带导油装置的牵引机车驱动桥螺旋锥伞状齿轮。
技术介绍
目前，该齿轮因为体积较大，内孔孔径也较大，孔深较深，齿轮内孔与配合轴外径配合后，运转时润滑油难以全面积润滑，导致润滑不良产生磨损加剧。另外，在运转过程中产生的热量不能及时散出，也会使局部温度过高，影响齿轮的正常运转。长期如此运行将大幅度降低齿轮的使用效果和使用寿命。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决带导油装置的牵引机车驱动桥螺旋锥伞状齿轮，包括齿体与齿面，所述的齿体的中部设有导油装置。通过设置导油装置，增强齿轮内孔与相配合的轴径的润滑效果，减少了齿轮的磨损，并起到及时散热，防止局部温度过高给齿轮带来的不利影响，从而延长设备的使用寿命。作为优选，所述的导油装置包括导油孔以及导油环槽。导油环槽设置在齿轮内孔中部，因此当齿轮转动时，润滑油可以在导油环槽内流动，降低了齿轮的磨损，并及时散热， 防止齿轮局部温度过高。作为优选，所述的齿体上还设置有螺栓孔。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果本技术通过增加导油孔，导油环槽，改善了齿...
【技术保护点】
１．带导油装置的牵引机车驱动桥螺旋锥伞状齿轮，包括齿体（１）与齿面（２），其特征在于：所述的齿体（１）的中部设有导油装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩关根，王能，
申请(专利权)人：杭州正元齿轮制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。