【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车保修与检测设备，具体涉及一种检测用新型电涡流缓速器。
技术介绍
目前市场上销售的电涡流缓速器，主要使用在汽车行业，是一种汽车辅助制动装置，使用电涡流较之传统制动有许多优点，极大地改善汽车的制动性能，主要安装在牙箱后端外壳，或尾牙外壳，或是过桥处。但此种缓速器的外形尺寸、转动阻力、电气性能等不能满足移动式检测站(主要为底盘测功机)的使用要求，为了从根本上解决这些问题，我公司组织技术开发人员经多方试验论证，对该问题提出了新的解决办法。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种检测用新型电涡流缓速器，其能够解决电涡流缓速器在移动式环保检测站上应用的要求。本技术的技术方案为本技术检测用新型电涡流缓速器，其由串联接在一根中心轴即飞轮盘轴上的至少两个外形直径尺寸小于300mm的单个电涡流缓速器构成，所述单个电涡流缓速器包括套在飞轮盘轴上的一个定子，和沿轴向分别设置在定子两侧的一组线圈，在每组线圈的一侧各安装一飞轮盘。本技术在实际需要时还可以设置成三个或三个以上外形直径尺寸小于300mm 的电涡流缓速器直接串联接在一根飞轮盘轴上。本技术的有益效果为由于移动式环保检测设备具有箱体快速收展、易于运输等特点，十分适合对正在行驶的机动车进行抽查监测，动态检查。但检测设备本身受道路运输限制，检测设备的检测台面高度和总高度都有限定。因此对移动式环保检测用缓速器提出了新的要求测试精度要求缓速器与测试滚筒需采用直接连接的方式、制动扭矩足够大、直径尺寸小。而采用本技术的结构后就能满足制动扭矩大于等于1665N. m的情况下外形直径尺寸小于300mm的移动式环保检测设备用缓速器。...
【技术保护点】
１．检测用新型电涡流缓速器，其特征在于：所述电涡流缓速器由串联接在一根中心轴即飞轮盘轴上的至少两个外形直径尺寸小于３００ｍｍ的单个电涡流缓速器构成，所述单个电涡流缓速器包括套在飞轮盘轴上的一个定子，和沿轴向分别设置在定子两侧的一组线圈，在每组线圈的一侧各安装一飞轮盘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：康杰，陈南峰，邸建辉，解文杰，
申请(专利权)人：石家庄华燕交通科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13
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