一种用于汽车生产的新型油箱密封检测仪制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种用于汽车生产的新型油箱密封检测仪，包括检测仪底座、检测仪驱动电机、电磁控制阀和检测仪开关，所述检测仪底座上方安装有检测仪壳体，所述检测仪驱动电机上方设置有气体压缩器，所述气体压缩器上方安装有检测观察窗，所述检测观察窗上方安装有高压气体流出口，所述高压气体流出口上方连接有所述电磁控制阀，所述电磁控制阀下方安装有油箱放置台，所述油箱放置台下方安装有时间计量器，所述时间计量器下方连通有信号输出器，所述信号输出器下方安装有所述检测仪开关，所述检测仪开关上方安装有检测仪打开器。有益效果在于：能够对油箱的密封性做出准确的检测，测量结果准确，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设备领域，具体涉及一种用于汽车生产的新型油箱密封检测仪。
技术介绍
汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。目前我国在对油箱进行密封检测时使用的仪器较为落后，不能够对油箱密封性进行准确的测评，测量结果误差大。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车生产的新型油箱密封检测仪。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于汽车生产的新型油箱密封检测仪，包括检测仪底座、检测仪驱动电机、电磁控制阀和检测仪开关，所述检测仪底座上方安装有检测仪壳体，所述检测仪壳体上方安装有液晶显示面板，所述液晶显示面板上方安装有所述检测仪驱动电机，所述检测仪驱动电机上方设置有气体压缩器，所述气体压缩器上方安装有检测观察窗，所述检测观察窗上方安装有高压气体流出口，所述高压气体流出口上方连接有所述电磁控制阀，所述电磁控制阀下方安装有油箱放置台，所述油箱放置台下方安装有时间计量器，所述时间计量器下方连通有信号输出器，所述信号输出器下方安装有所述检测仪开关，所述检测仪开关上方安装有检测仪打开器。上述结构中，所述液晶显示面板显示检测仪工作状态，所述检测仪壳体对检测仪内部装置进行保护，所述气体压缩器对气体进行压缩使其成为高压气体，所述电磁控制阀对油箱进行密封性检测。为了进一步提高检测效率，所述检测仪底座与所述检测仪壳体连接，所述液晶显示面板与所述检测仪驱动电机连接。为了进一步提高检测效率，所述气体压缩器与所述检测观察窗连接，所述高压气体流出口与所述电磁控制阀连接。为了进一步提高检测效率，所述油箱放置台与所述时间计量器连接，所述信号输出器与所述检测仪开关连接。为了进一步提高检测效率，所述检测仪打开器与所述电磁控制阀连接，所述气体压缩器与所述时间计量器连接。有益效果在于：能够对油箱的密封性做出准确的检测，测量结果准确，工作效率高。附图说明图1是本技术所述用于汽车生产的新型油箱密封检测仪的主视图；图2是本技术所述用于汽车生产的新型油箱密封检测仪的左视图。1、检测仪底座；2、检测仪壳体；3、液晶显示面板；4、检测仪驱动电机；5、气体压缩器；6、检测观察窗；7、高压气体流出口；8、电磁控制阀；9、油箱放置台；10、时间计量器；11、信号输出器；12、检测仪开关；13、检测仪打开器。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图2所示，一种用于汽车生产的新型油箱密封检测仪，包括检测仪底座1、检测仪驱动电机4、电磁控制阀8和检测仪开关12，检测仪底座1上方安装有检测仪壳体2，用以保护检测仪内部装置，检测仪壳体2上方安装有液晶显示面板3，用以显示检测仪工作状态，液晶显示面板3上方安装有检测仪驱动电机4，用以为检测仪工作提供动力，检测仪驱动电机4上方设置有气体压缩器5，用以对气体压缩使其形成高压气体，气体压缩器5上方安装有检测观察窗6，用以对检测过程进行观察，检测观察窗6上方安装有高压气体流出口7，用以对高压气体进行输出，高压气体流出口7上方连接有电磁控制阀8，用以对油箱密封性进行检测，电磁控制阀8下方安装有油箱放置台9，用以放置油箱，油箱放置台9下方安装有时间计量器10，用以计量电磁阀断路时间，时间计量器10下方连通有信号输出器11，用以将检测信号输出，信号输出器11下方安装有检测仪开关12，用以控制检测仪开关，检测仪开关12上方安装有检测仪打开器13，用以打开检测仪把油箱放入检测仪。上述结构中，液晶显示面板3显示检测仪工作状态，检测仪壳体2对检测仪内部装置进行保护，气体压缩器5对气体进行压缩使其成为高压气体，电磁控制阀8对油箱进行密封性检测。为了进一步提高检测效率，检测仪底座1与检测仪壳体2连接，液晶显示面板3与检测仪驱动电机4连接，气体压缩器5与检测观察窗6连接，高压气体流出口7与电磁控制阀8连接，油箱放置台9与时间计量器10连接，信号输出器11与检测仪开关12连接，检测仪打开器13与电磁控制阀8连接，气体压缩器5与时间计量器10连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车生产的新型油箱密封检测仪，其特征在于：包括检测仪底座、检测仪驱动电机、电磁控制阀和检测仪开关，所述检测仪底座上方安装有检测仪壳体，所述检测仪壳体上方安装有液晶显示面板，所述液晶显示面板上方安装有所述检测仪驱动电机，所述检测仪驱动电机上方设置有气体压缩器，所述气体压缩器上方安装有检测观察窗，所述检测观察窗上方安装有高压气体流出口，所述高压气体流出口上方连接有所述电磁控制阀，所述电磁控制阀下方安装有油箱放置台，所述油箱放置台下方安装有时间计量器，所述时间计量器下方连通有信号输出器，所述信号输出器下方安装有所述检测仪开关，所述检测仪开关上方安装有检测仪打开器。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车生产的新型油箱密封检测仪，其特征在于：包括检测仪底座、检测仪驱动电机、电磁控制阀和检测仪开关，所述检测仪底座上方安装有检测仪壳体，所述检测仪壳体上方安装有液晶显示面板，所述液晶显示面板上方安装有所述检测仪驱动电机，所述检测仪驱动电机上方设置有气体压缩器，所述气体压缩器上方安装有检测观察窗，所述检测观察窗上方安装有高压气体流出口，所述高压气体流出口上方连接有所述电磁控制阀，所述电磁控制阀下方安装有油箱放置台，所述油箱放置台下方安装有时间计量器，所述时间计量器下方连通有信号输出器，所述信号输出器下方安装有所述检测仪开关，所述检测仪开关上方安装有检测仪打开器。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：林腾平，
申请(专利权)人：林腾平，
类型：新型
国别省市：福建;35