用于汽车发动机热磨合台架试验的“两进一出”式冷却液循环系统技术方案

一种用于汽车发动机热磨合台架试验的“两进一出”式冷却液循环系统，解决原“一进一出”式发动机热磨合台架试验的冷却液循环系统辅助作业时间长、能源浪费、发动机节温器不能参与热磨合台架试验而被漏检、不能检测发动机水套内清洁度等问题，包括通过管道依次相连的发动机水泵、缸体、缸盖、出水口、试验台架冷却液温控装置、温控水泵和节温器，还包括与所述节温器并联的冷却液回流管，冷却液回流管的一端与所述发动机水泵相连，另一端与连接温控水泵与节温器的管道相连。本实用新型专利技术将不再拆除或更换发动机节温器为常开式工艺节温器，热机时间缩短，节约了能源，发动机自身的节温器质量得到检验，也可验证发动机水套内的清洁度状况。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种用于汽车发动机热磨合台架试验的“两进一出”式冷却液循环系统，包括通过管道（９）依次相连的发动机水泵（１）、缸体（２）、缸盖（３）、出水口（４）、试验台架冷却液温控装置（５）、温控水泵（６）和节温器（７），其特征在于还包括与所述节温器（７）并联的冷却液回流管（８），所述冷却液回流管（８）的一端与所述发动机水泵（１）相连，另一端与连接所述温控水泵（６）与节温器（７）的管道（９）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83