汽轮发电机无刷静止励磁系统技术方案

汽轮发电机无刷静止励磁系统，包括励磁机线圈、励磁机线枢、换向磁极线圈、磁场可变电阻、励磁开关和汽轮发电机励磁线圈；所述励磁机线枢的另一端连接于所述换向磁极线圈的一端，所述换向磁极线圈的另一端分别连接于所述励磁开关的第二刀的一端和所述磁场可变电阻的另一端，所述励磁开关的第一刀的另一端和第二刀的另一端分别连接于所述汽轮发电机励磁线圈的两端。本实用新型专利技术使汽轮发电机在额定转速下短时间空负荷运行，空负荷运行的时间能满足汽轮机启动后调节系统静态特性试验和发电机试验的需求，而且汽轮发电机设有成熟可靠的危急保安系统，设置动作指示器，防止超速，以数字电液调节系统实现调节器回路变量调节和系统静态自整功能。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力
，特别是涉及汽轮发电机无刷静止励磁系统。
技术介绍
由于企业生产规模扩大时对电力供应的要求逐渐增大，为了保证生产实时电压稳 定，实现电压调节自动跟踪电网电压，实现过载检查、低压检查、过速监测、励磁电压掉线监 测、防飞车、抗干扰和综合保护功能，需要研发一种汽轮发电机无刷静止励磁系统。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种汽轮发电机无刷 静止励磁系统。本技术的目的通过以下技术措施实现。汽轮发电机无刷静止励磁系统，包括励磁机线圈、励磁机线枢、换向磁极线圈、磁 场可变电阻、励磁开关和汽轮发电机励磁线圈；所述励磁开关为双刀单掷开关，所述励磁机 线圈的一端连接于励磁机线枢的一端和所述励磁开关的第一刀的一端，所述励磁机线圈的 另一端连接于所述磁场可变电阻的一端，所述励磁机线枢的另一端连接于所述换向磁极线 圈的一端，所述换向磁极线圈的另一端分别连接于所述励磁开关的第二刀的一端和所述磁 场可变电阻的另一端，所述励磁开关的第一刀的另一端和第二刀的另一端分别连接于所述 汽轮发电机励磁线圈的两端。包括安装于汽轮发电机的动作指示器。包括安装于汽轮发电机的危急保安器。包括安装于汽轮机的数字电液调节系统。励磁电流不超过16A。本技术使汽轮发电机在额定转速下短时间空负荷运行，空负荷运行的时间能 满足汽轮机启动后调节系统静态特性试验和发电机试验的需求，而且汽轮发电机设有成熟 可靠的危急保安系统，设置动作指示器，防止超速，以数字电液调节系统实现调节器回路变 量调节和系统静态自整功能。附图说明利用附图对本技术做进一步说明，但附图中的内容不构成对本技术的任 何限制。图1是本技术的汽轮发电机无刷静止励磁系统的一个实施例的系统示意图。具体实施方式结合以下实施例对本技术作进一步说明。本技术的汽轮发电机无刷静止励磁系统的一个实施例如图1所示，包括励磁机线圈1、励磁机线枢2、换向磁极线圈3、磁场可变电阻4、励磁开关5和汽轮发电机励磁线 圈6 ；所述励磁开关5为双刀单掷开关，所述励磁机线圈1的一端连接于励磁机线枢2的一 端和所述励磁开关5的第一刀的一端，所述励磁机线圈1的另一端连接于所述磁场可变电 阻4的一端，所述励磁机线枢2的另一端连接于所述换向磁极线圈3的一端，所述换向磁极 线圈3的另一端分别连接于所述励磁开关5的第二刀的一端和所述磁场可变电阻4的另一 端，所述励磁开关5的第一刀的另一端和第二刀的另一端分别连接于所述汽轮发电机励磁 线圈6的两端，其中励磁电流不超过16A。本实施例还包括安装于汽轮发电机的动作指示器、危急保安器和数字电液调节系 统。最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本技术的技术方案而非对本实用 新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细说明，本领域的普通技 术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用 新型技术方案的实质和范围。权利要求1.汽轮发电机无刷静止励磁系统，其特征在于包括励磁机线圈、励磁机线枢、换向磁 极线圈、磁场可变电阻、励磁开关和汽轮发电机励磁线圈；所述励磁开关为双刀单掷开关， 所述励磁机线圈的一端连接于励磁机线枢的一端和所述励磁开关的第一刀的一端，所述励 磁机线圈的另一端连接于所述磁场可变电阻的一端，所述励磁机线枢的另一端连接于所述 换向磁极线圈的一端，所述换向磁极线圈的另一端分别连接于所述励磁开关的第二刀的一 端和所述磁场可变电阻的另一端，所述励磁开关的第一刀的另一端和第二刀的另一端分别 连接于所述汽轮发电机励磁线圈的两端。2.根据权利要求1所述的汽轮发电机无刷静止励磁系统，其特征在于包括安装于汽 轮发电机的动作指示器。3.根据权利要求1所述的汽轮发电机无刷静止励磁系统，其特征在于包括安装于汽 轮发电机的危急保安器。4.根据权利要求1所述的汽轮发电机无刷静止励磁系统，其特征在于包括安装于汽 轮机的数字电液调节系统。5.根据权利要求1所述的汽轮发电机无刷静止励磁系统，其特征在于励磁电流不超 过 16A。专利摘要汽轮发电机无刷静止励磁系统，包括励磁机线圈、励磁机线枢、换向磁极线圈、磁场可变电阻、励磁开关和汽轮发电机励磁线圈；所述励磁机线枢的另一端连接于所述换向磁极线圈的一端，所述换向磁极线圈的另一端分别连接于所述励磁开关的第二刀的一端和所述磁场可变电阻的另一端，所述励磁开关的第一刀的另一端和第二刀的另一端分别连接于所述汽轮发电机励磁线圈的两端。本技术使汽轮发电机在额定转速下短时间空负荷运行，空负荷运行的时间能满足汽轮机启动后调节系统静态特性试验和发电机试验的需求，而且汽轮发电机设有成熟可靠的危急保安系统，设置动作指示器，防止超速，以数字电液调节系统实现调节器回路变量调节和系统静态自整功能。文档编号H02P9/16GK201918955SQ201020691158公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日专利技术者李运强 申请人:东莞理文造纸厂有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．汽轮发电机无刷静止励磁系统，其特征在于：包括励磁机线圈、励磁机线枢、换向磁极线圈、磁场可变电阻、励磁开关和汽轮发电机励磁线圈；所述励磁开关为双刀单掷开关，所述励磁机线圈的一端连接于励磁机线枢的一端和所述励磁开关的第一刀的一端，所述励磁机线圈的另一端连接于所述磁场可变电阻的一端，所述励磁机线枢的另一端连接于所述换向磁极线圈的一端，所述换向磁极线圈的另一端分别连接于所述励磁开关的第二刀的一端和所述磁场可变电阻的另一端，所述励磁开关的第一刀的另一端和第二刀的另一端分别连接于所述汽轮发电机励磁线圈的两端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李运强，
申请(专利权)人：东莞理文造纸厂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44