本发明专利技术提供一种组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，矩形永磁钢内嵌在径向矩形槽内，瓦片永磁钢内嵌在圆弧形槽内，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁，保证永磁钢不失磁，驱动电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，磁场强度大，输出功率高。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机，属于电动汽车电机电器
由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，矩形永磁钢内嵌在径向矩形槽内，瓦片永磁钢内嵌在圆弧形槽内，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁，保证永磁钢不失磁，驱动电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，磁场强度大，输出功率高。【专利说明】 组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机
本专利技术提供一种组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机，属于电动汽车电机电器
技术介绍
目前电动汽车上采用的永磁驱动电机的转子大多采用永磁体外嵌入式结构，如现有技术，无刷直流电机转子，专利号:ZL200920116549.1，公开了如下技术方案，包括转子铁芯、转轴和永磁体，转子铁芯由冲片叠加组成并连成一体，转轴与转子铁芯固定连接，转子铁芯的外表面均匀分布有偶数个T形楔块，相邻T形楔块之间构成插槽，永磁体对应镶嵌在插槽内，该结构转子的永磁体直接面对气隙，在冲击电流的电枢反应作用下，可能产生不可逆退磁，永磁体一旦形成不可逆退磁，驱动电机效率降低，功率、扭矩迅速下降，其使用性能有待于进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能克服上述缺陷，驱动电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，磁场强度大，功率密度高的组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机，其
技术实现思路
为: 组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机由前端盖、后端盖、机壳、混合励磁转子、定子组成，其特征在于:混合励磁转子由无碳刷滑环结构的电励磁转子和组合式永磁转子组成； 组合式永磁转子由轴、矩形永磁钢、瓦片永磁钢、转子铁芯、扇环形隔磁气隙组成，转子铁芯上均布有偶数个贯穿转子铁芯厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯的外圆之间不连通，在相邻两个径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯厚度的内圆弧面朝向转子铁芯外圆的圆弧形槽，圆弧形槽与径向矩形槽不连通，圆弧形槽的两端与转子铁芯的外圆之间均不连通，在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯厚度的扇环形隔磁气隙，相邻的扇环形隔磁气隙不连通，将矩形永磁钢按照相邻的两片矩形永磁钢的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内，再将瓦片永磁钢按瓦片永磁钢内圆弧面的极性与相邻的两片矩形永磁钢形成的极性相同的方式依次安装在圆弧形槽内，转子铁芯压装在轴上。工作原理:当驱动电机通入由三相逆变器经脉宽调制的三相交流电后，驱动电机定子产生空间旋转磁场，它与转子所产生的磁场相互作用，转子产生与定子绕组旋转磁场方向一致的旋转转矩，使驱动电机转子转动，进而驱动电动汽车运行。本专利技术与现有技术相比，矩形永磁钢内嵌在径向矩形槽内，瓦片永磁钢内嵌在圆弧形槽内，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁，保证永磁钢不失磁，驱动电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，磁场强度大，输出功率尚O【附图说明】图1是本专利技术实施例的结构示意图。图2是图1所示实施例的永磁转子剖面图。图中:1、后端盖2、轴3、机壳4、定子5、瓦片永磁钢6、转子铁芯7、扇环形隔磁气隙8、矩形永磁钢9、前端盖。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步说明: 组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机由前端盖9、后端盖1、机壳3、混合励磁转子、定子4组成，其特征在于:混合励磁转子由无碳刷滑环结构的电励磁转子和组合式永磁转子组成； 组合式永磁转子由轴2、矩形永磁钢8、瓦片永磁钢5、转子铁芯6、扇环形隔磁气隙7组成，转子铁芯6上均布有偶数个贯穿转子铁芯6厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯6的外圆之间不连通，在相邻两个径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯6厚度的内圆弧面朝向转子铁芯6外圆的圆弧形槽，圆弧形槽与径向矩形槽不连通，圆弧形槽的两端与转子铁芯6的外圆之间均不连通，在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯6厚度的扇环形隔磁气隙7，相邻的扇环形隔磁气隙7不连通，将矩形永磁钢8按照相邻的两片矩形永磁钢8的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内，再将瓦片永磁钢5按瓦片永磁钢5内圆弧面的极性与相邻的两片矩形永磁钢8形成的极性相同的方式依次安装在圆弧形槽内，转子铁芯6压装在轴2上。【主权项】1.一种组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机，由前端盖(9)、后端盖(1)、机壳(3)、混合励磁转子、定子(4)组成，其特征在于:混合励磁转子由无碳刷滑环结构的电励磁转子和组合式永磁转子组成； 组合式永磁转子由轴(2)、矩形永磁钢(8)、瓦片永磁钢(5)、转子铁芯(6)、扇环形隔磁气隙(7)组成，转子铁芯(6)上均布有偶数个贯穿转子铁芯(6)厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯(6)的外圆之间不连通，在相邻两个径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯(6)厚度的内圆弧面朝向转子铁芯(6)外圆的圆弧形槽，圆弧形槽与径向矩形槽不连通，圆弧形槽的两端与转子铁芯(6)的外圆之间均不连通，在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯(6)厚度的扇环形隔磁气隙(7)，相邻的扇环形隔磁气隙(7)不连通，将矩形永磁钢(8)按照相邻的两片矩形永磁钢(8)的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内，再将瓦片永磁钢(5)按瓦片永磁钢(5)内圆弧面的极性与相邻的两片矩形永磁钢(8)形成的极性相同的方式依次安装在圆弧形槽内，转子铁芯(6)压装在轴(2)上。【文档编号】H02K1/27GK105827040SQ201610314123【公开日】2016年8月3日【申请日】2016年5月13日【专利技术人】高明玲, 张学义, 李世征, 王静 【申请人】山东理工大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种组合式永磁与无刷电磁混合励磁驱动电机，由前端盖（9）、后端盖（1）、机壳（3）、混合励磁转子、定子（4）组成，其特征在于：混合励磁转子由无碳刷滑环结构的电励磁转子和组合式永磁转子组成；组合式永磁转子由轴（2）、矩形永磁钢（8）、瓦片永磁钢（5）、转子铁芯（6）、扇环形隔磁气隙（7）组成，转子铁芯（6）上均布有偶数个贯穿转子铁芯（6）厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯（6）的外圆之间不连通，在相邻两个径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯（6）厚度的内圆弧面朝向转子铁芯（6）外圆的圆弧形槽，圆弧形槽与径向矩形槽不连通，圆弧形槽的两端与转子铁芯（6）的外圆之间均不连通，在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯（6）厚度的扇环形隔磁气隙（7），相邻的扇环形隔磁气隙（7）不连通，将矩形永磁钢（8）按照相邻的两片矩形永磁钢（8）的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内，再将瓦片永磁钢（5）按瓦片永磁钢（5）内圆弧面的极性与相邻的两片矩形永磁钢（8）形成的极性相同的方式依次安装在圆弧形槽内，转子铁芯（6）压装在轴（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高明玲，张学义，李世征，王静，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
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