车床气动尾夹制造技术

技术编号:6762814 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种安全可靠,减少劳动力,节省工作时间,提高生产效率的车床气动尾夹。它包括设置在尾夹座上的气缸,气缸的活塞杆与车床主轴同轴。本实用新型专利技术通过气缸的进排气带动活塞杆沿主轴的轴向移动,从而顶住或松开位于主轴卡盘上的零件。气缸动作迅速,相对于手动的车床尾夹,减少劳动力,节省工作时间,提高生产效率。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床尾夹。
技术介绍
车床尾夹可以说是车床上的标准部件,它是一个手动装置,包括设置尾夹座上的 手动转轮,手动转轮转动通过螺纹带动锥夹头移动,从而顶住位于主轴卡盘上的零件。通过 手动带动锥夹头移动,效率低。加上市场对产品数量大力需求,劳动力的不断减少,原有的 劳动力及手工作业已跟随不上企业的日生产需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全可靠,减少劳动力,节省工作时间,提高生产效 率的车床气动尾夹。本技术的车床气动尾夹,包括设置在尾夹座上的气缸,气缸的活塞杆与车床 主轴同轴。本技术的有益效果通过气缸的进排气带动活塞杆沿主轴的轴向移动,从而 顶住或松开位于主轴卡盘上的零件。气缸动作迅速,相对于手动的车床尾夹,减少劳动力, 节省工作时间,提高生产效率。上述的车床气动尾夹,气缸的活塞杆端部设置有弹性件。弹性件具有减震作用,可 以有效防止零件被压坏。上述的车床气动尾夹,气缸与压力为0. 45MPa-0. 8MPa的压缩空气相通。附图说明图1是本技术的示意图。具体实施方式参见图1所示的车床气动尾夹,包括设置在尾夹座1上的气缸2,气缸的活塞杆3 与车床主轴6同轴。气缸的活塞杆端部设置有弹力胶头(弹性件)4。尾夹座1上还设有控 制气缸进排气的手控阀5。气缸与压力为0. 45MPa-0. SMPa的压缩空气相通。本气动尾夹使用简单,操作方便只需要接通压缩空气源,操作工只需要轻松扳动 手控阀5,活塞杆3就可灵活伸缩夹紧或松开工件7,高效的提升了日生产量,同时降低了 工人劳动强度。本技术利用气动控制原理,实现半自动操作,充分体现了手工动作时间 的节省和生产效率的提升。权利要求1.车床气动尾夹,其特征是它包括设置在尾夹座上的气缸,气缸的活塞杆与车床主 轴同轴。2.如权利要求1所述的车床气动尾夹,其特征是气缸的活塞杆端部设置有弹性件。3.如权利要求1所述的车床气动尾夹,其特征是气缸与压力为0.45MPa-0. 8MPa的压 缩空气相通。专利摘要本技术提供一种安全可靠,减少劳动力,节省工作时间,提高生产效率的车床气动尾夹。它包括设置在尾夹座上的气缸,气缸的活塞杆与车床主轴同轴。本技术通过气缸的进排气带动活塞杆沿主轴的轴向移动,从而顶住或松开位于主轴卡盘上的零件。气缸动作迅速,相对于手动的车床尾夹,减少劳动力,节省工作时间,提高生产效率。文档编号B23B23/00GK201931095SQ201020690430公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日专利技术者徐文雷 申请人:苏州阿罗米科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 车床气动尾夹,其特征是:它包括设置在尾夹座上的气缸,气缸的活塞杆与车床主轴同轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐文雷
申请(专利权)人:苏州阿罗米科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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