多功能型机动车驾驶证制造技术

多功能型机动车驾驶证。在记载有目视信息的驾驶证平面型基片结构上，设置有由包括芯片和与之相连的微带电路组成的RFID电子标签单元。该多功能型机动车驾驶证可以同时以近距离的人工或视频方式识别，和在正常行驶的运动过程中对驾驶员的相关信息以射频方式进行远距离、多对象、数字化的自动识别和管理，并可以根据需要将有关信息写入电子标签内，特别有利于在道路拥堵、车型复杂、高速公路等人工查验困难的情况下，实现对车辆驾驶证内的信息进行快速、准确的识别/写入等处理，有效避免因频繁更换证件所带来的成本过高和/或误判等问题，有效提高管理效率和准确率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车驾驶证件的结构，特别是可同时具有人工和电子自动 识别、处理功能的多功能型机动车驾驶证件。
技术介绍
机动车驾驶证是驾驶人员在驾驶车辆时应随时携带备查的证件。传统的驾驶证都 是单一由纸质或PVC等平面印刷的形式，通过人工目视或视频识别很是来获取机动车驾驶 证上印刷的有关信息内容，进行查验和管理。在现代城市交通拥堵、机动车快速增长情况 下，这种查验、处理方式已难以满足快速、准确的管理需要。此外，这种印刷方式的证件，其 记载的内容只能一次性使用，如需对驾驶证进行年审、信息更新等操作，则要重新换证，同 时增加了管理者和使用者双方的成本，而且因受印刷版面所限，能记载的信息内容也较为 简单，难以实现更高水平的管理。特别是在城市交通拥堵、车辆多、通行压力大的情况下，对 违章、事故车辆的信息进行收集、处理等，目前通常只能采用拦截方式，无疑更加重了道路 的拥堵，且费时费力。在高速公路、快速通道等车速较快情况下，对违章车辆进行拦截查验 处理的难度更大。只有通过提高技术手段，才能进一步提高管理的科学化水平和效率。
技术实现思路
针对上述情况，本技术提供了一种可同时具有人工和电子自动识别、处理功 能的多功能型机动车驾驶证件，能有效提高管理效率和准确率。本技术多功能型机动车驾驶证，可以采用在传统记载有目视信息的驾驶证平 面型基片结构上，设置有由包括芯片和与之相连的微带电路组成的RFID电子标签单元。上述的多功能型机动车驾驶证中，所说的RFID电子标签单元，可以设置在与平面 型基片结构中的目视信息所在同平面侧的空白部位处。此外，上述多功能型机动车驾驶证中所说的RFID电子标签单元，也可以采用设置 在与平面型基片结构中的目视信息所在平面相背的另一侧平面部位的方式。本技术所说的多功能型机动车驾驶证还可以采用的另一种结构形式，是在设 置有由包括芯片和与之相连的微带电路组成的RFID电子标签单元的平面型基片结构上， 设置有记载目视信息的区域。在该种形式的多功能型机动车驾驶证中，所说的记载目视信息的区域设置在平面 型基片结构上与RFID电子标签单元的芯片和微带电路所在同平面的空白部位处。此外，该多功能型机动车驾驶证中所说的RFID电子标签单元，也可以采用与记载 目视信息的区域分别设置在平面型基片结构上两侧相背的平面部位处的方式。本技术上述两种结构形式的多功能型机动车驾驶证，其实质原理和使用效果 是完全相同的。即，其都是在保留了目前采用在纸质或PVC等材料上以印刷方式记载信息 的传统驾驶证基础上，通过与可通过无线射频识别的RFID电子标签的巧妙结合，在传统驾 驶证上设置RFID单元，或在RFID电子标签上设置传统方式的目视证件，以互不干扰的方式同时工作，实现多种识别、处理功能。所述RFID电子标签，可采用目前已有报道和使用的纸 质型或PCB覆铜板型、PVC型、无源陶基型等不同形式，和/或以适应不同识别距离需要而 能分别工作于高频(HF)和/或超高频(UHF)等不同频率的电子标签。由于本技术上述结构的驾驶证可以同时满足以传统的目视或视频方式近距 离人工识别，也能以射频识别方式对在正常行驶运动中车辆的驾驶员信息其进行远距离、 多对象、数字化的自动识别、分析和处理，还可以根据需要在电子标签中写入或更新机动车 驾驶证信息，并对信息进行保密设置或设置读写权限等，可以满足在城市道路交通拥挤、车 型复杂、甚至行驶无序等人工查验困难或误判的情况下，对车辆机动车驾驶员相关信息快 速、准确识别和处理，同时还避免因频繁更换证件所带来的成本过高等问题，有效提高管理 效率和准确率。以下结合由附图所示实施例的具体实施方式，对本技术的上述内容再作进一 步的详细说明。但不应将此理解为本技术上述主题的范围仅限于以下的实例。在不脱 离本技术上述技术思想情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种替换 或变更，均应包括在本技术的范围内。附图说明图1是本技术一种多功能型机动车驾驶证的结构示意图。具体实施方式如图所示的该本技术的多功能型机动车驾驶证，是在设置有由包括芯片2和 与之相连的微带电路3组成的RFID电子标签单元的平面型基片结构1上，设置有记载目视 信息4的区域。图中示出的该记载目视信息4的区域采用的是设置在平面型基片结构1上 与RFID电子标签单元的芯片2和微带电路3所在同平面的空白部位处。此外，也可以采用 将该RFID电子标签单元与记载目视信息4的区域分别在平面型基片结构1上两侧相背的 平面部位处的方式设置。除上述的结构形式外，本技术多功能型机动车驾驶证，还可以采用在传统的 记载有目视信息4的驾驶证平面型驾驶证基片结构1上，设置有由包括芯片2和与之相连 的微带电路3组成的RFID电子标签单元。图中示出的该RFID电子标签单元采用的是设置 在与该平面型基片结构1中的目视信息4所在同平面侧的空白部位处。此外，该RFID电子 标签单元也可以采用设置在与平面型基片结构1中的该目视信息4所在平面相背的另一侧 平面部位处。权利要求1.多功能型机动车驾驶证，其特征是在记载有目视信息的驾驶证平面型基片结构 (1)上，设置有由包括芯片(2)和与之相连的微带电路(3)组成的RFID电子标签单元。2.如权利要求1所述的多功能型机动车驾驶证，其特征是所说的RFID电子标签单元设 置在与平面型基片结构(1)中的目视信息(4)所在同平面侧的空白部位处。3.如权利要求1所述的多功能型机动车驾驶证，其特征是所说的RFID电子标签单元设 置在与平面型基片结构(1)中的目视信息(4)所在平面相背的另一侧平面部位。4.多功能型机动车驾驶证，其特征是在设置有由包括芯片( 和与之相连的微带电路 (3)组成的RFID电子标签单元的平面型基片结构(1)上，设置有记载目视信息(4)的区域。5.如权利要求4所述的多功能型机动车驾驶证，其特征是所说的记载目视信息的 区域设置在平面型基片结构(1)上与RFID电子标签单元的芯片(2)和微带电路(3)所在 同平面的空白部位处。6.如权利要求4所述的多功能型机动车驾驶证，其特征是所说的RFID电子标签单元与 记载目视信息的区域分别设置在平面型基片结构(1)上两侧相背的平面部位处。专利摘要多功能型机动车驾驶证。在记载有目视信息的驾驶证平面型基片结构上，设置有由包括芯片和与之相连的微带电路组成的RFID电子标签单元。该多功能型机动车驾驶证可以同时以近距离的人工或视频方式识别，和在正常行驶的运动过程中对驾驶员的相关信息以射频方式进行远距离、多对象、数字化的自动识别和管理，并可以根据需要将有关信息写入电子标签内，特别有利于在道路拥堵、车型复杂、高速公路等人工查验困难的情况下，实现对车辆驾驶证内的信息进行快速、准确的识别/写入等处理，有效避免因频繁更换证件所带来的成本过高和/或误判等问题，有效提高管理效率和准确率。文档编号G06K19/077GK201927071SQ20102069025公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日专利技术者刘光渝, 徐基仁, 蓝光维 申请人:北京标准信源科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．多功能型机动车驾驶证，其特征是在记载有目视信息（４）的驾驶证平面型基片结构（１）上，设置有由包括芯片（２）和与之相连的微带电路（３）组成的ＲＦＩＤ电子标签单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐基仁，刘光渝，蓝光维，
申请(专利权)人：北京标准信源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11