【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子技术，特别是涉及一种节气门的轴与扇形齿轮的连接结构、节气门轴及扇形齿轮。
技术介绍
节气门，是汽车发动机进气系统的重要部件。它包括本体、阀片、节气门轴、直流电机、扇形齿轮减速机构、扭簧、转子等等。固定在轴上的转子反映阀片的位置，位置信号通过传感器输出至ECU(汽车电子控制单元)。阀片固定在轴上，ECU驱动直流电机，通过扇形齿轮减速机构控制轴的旋转以控制阀片的开度，进而控制发动机的进气量。在发动机工作过程中，扇形齿轮与轴之间的联结承担将经齿轮传动系放大后的直流电机输出扭矩传递到阀片上，在整个传动系中，该联接部位作用力最大，所以，保证轴与扇形齿轮之间的可靠连接是整个节气门的关键点之一。为了保证节气门在轴与扇形齿轮的连接上稳定可靠，现有的节气门在实现轴与扇形齿轮连接时，通常采用激光焊接方式，但是采用激光焊接设备投入很高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是节气门在轴与扇形齿轮的连接上稳定可靠，组装操作工艺简单，成本较低。为解决上述技术问题，本技术提供了一种节气门的轴与扇形齿轮的连接结构，包括节气门轴、扇形齿轮；节气门轴为圆柱形，节气门轴的一端的下方形成有...
【技术保护点】
１．一种节气门的轴与扇形齿轮的连接结构，包括节气门轴、扇形齿轮，其特征在于，节气门轴为圆柱形，节气门轴的一端的下方形成有一环状凸块槽，节气门轴的该端并形成有贯通节气门轴两侧的过轴心的一轴平键槽；扇形齿轮形成有与节气门轴匹配的轴孔，在轴孔一端两侧形成有轴对称分布的两个齿轮平键槽，在轴孔内齿轮平键槽下方形成有两个轴对称分布的凸块，两个轴对称分布的凸块与两个轴对称分布的齿轮平键槽之间有夹角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛晓贞，屈晨竹，邸剑涛，王永山，韩明，刘健，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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