【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车减振器的组装设备，特别是关于一种在汽车减振器生产 组装线中，专用于将减振器上的导向器压入储油缸的导向器压入机。
技术介绍
在原始减振器生产组装工艺中，将导向器压入储油缸一般采用铁锤敲打方式，或 者只能针对某一类型减振器进行粗放性压装。但是因减振器的类型不同，其压装的准确性 和精度要求也不同，原始的工艺不能满足不同类型减振器批量化的作业，这样的工艺不但 效率低，而且对操作者劳动强度大，技术操作水平要求高；不仅如此，对于操作者的劳动成 果还不能准确测量。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种能够快速、准确地将导向器压入缸筒中的 减振器导向器压入机。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案一种减振器导向器压入机，其特 征在于它包括一机箱，所述机箱内部设置有一压入缸，所述机箱顶部设置有一底座，所述 底座中间设置有一用于放置工件的底座胎具，在所述底座胎具后部的所述底座上设置有一 用于定位所述底座胎具的定位装置，所述底座两侧分别竖立一导柱，两所述导柱顶端固定 连接一顶座，两所述导柱上穿设一滑块，所述滑块中底部固定连接有一压头，所述压头中心 设置有与减振器...
【技术保护点】
１．一种减振器导向器压入机，其特征在于：它包括一机箱，所述机箱内部设置有一压入缸，所述机箱顶部设置有一底座，所述底座中间设置有一用于放置工件的底座胎具，在所述底座胎具后部的所述底座上设置有一用于定位所述底座胎具的定位装置，所述底座两侧分别竖立一导柱，两所述导柱顶端固定连接一顶座，两所述导柱上穿设一滑块，所述滑块中底部固定连接有一压头，所述压头中心设置有与减振器连杆对应的圆孔，所述滑块由一升降装置驱动连接，所述机箱上设置有一支杆，所述支杆上相对于所述滑块和所述底座胎具的行程，分别设置有限位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩开奕，
申请(专利权)人：北京华谷减振器设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11
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