【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车滑门耐久的测试装置，具体地，涉及一种汽车滑门系统的自 动耐久试验装置。
技术介绍
根据现有的相关法律规定，汽车上的各种零件都要达到相应的安全参数，特别是 底盘类零件、汽车座椅、门锁等零件，不但在强度方面要达到相应的要求，而且耐久度方面 也有较高的要求，例如门锁结构必须连续动作十万次以上而结构不失效。目前，针对汽车门 锁这部分的耐久试验，缺乏合适的试验装置，如果靠人工关门上锁、拉把手开锁或者依靠半 自动装置进行试验，非常费时费力，而且成本非常高。综上所述，现有汽车滑门系统的耐久 试验装置还可作进一步改进。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对上述存在的问题提供一种结构简单、能自动进 行耐久试验的汽车滑门系统的自动耐久试验装置。本技术所采用的技术方案是提供一种汽车滑门系统的自动耐久试验装置， 其特征在于包括把手控制器及车门控制器，所述把手控制器包括第一把手控制器气缸及 把手连接臂，所述第一把手控制器气缸的活塞杆连接所述把手连接臂的一端，所述把手连 接臂的另一端连接汽车滑门的滑门把手，所述车门控制器包括固定的车门控制器气缸及连 接杆，所述车门控制器气缸的活塞杆...
【技术保护点】
１．一种汽车滑门系统的自动耐久试验装置，其特征在于：包括把手控制器（１）及车门控制器（２），所述把手控制器（１）包括第一把手控制器气缸（１２）及把手连接臂（１１），所述第一把手控制器气缸（１２）的活塞杆连接所述把手连接臂（１１）的一端，所述把手连接臂（１１）的另一端连接汽车滑门（３）的滑门把手（３１），所述车门控制器（２）包括固定的车门控制器气缸（２２）及连接杆（２１），所述车门控制器气缸（２２）的活塞杆与所述连接杆（２１）一端相铰接，所述连接杆（２１）的另一端铰接在汽车滑门（３）上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车滑门系统的自动耐久试验装置，其特征在于包括把手控制器(1)及车门 控制器(2)，所述把手控制器(1)包括第一把手控制器气缸(12)及把手连接臂(11)，所述 第一把手控制器气缸(12)的活塞杆连接所述把手连接臂(11)的一端，所述把手连接臂 (11)的另一端连接汽车滑门(3)的滑门把手(31)，所述车门控制器(2)包括固定的车门控 制器气缸(22)及连接杆(21)，所述车门控制器气缸(22)的活塞杆与所述连接杆(21) —端 相铰接，所述连接杆(21)的另一端铰接在汽车滑门(3)上。2.根据权利要求1所述的自动耐久试验装置，其特征在于自动耐久试验装置包括两 个所述把手控制器，其分别对应汽车滑门(3)的内外两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：王镭，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97
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