掘进机铲板星轮驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及掘进机领域，具体为一种掘进机铲板星轮驱动装置，它解决了现有技术的低速马达效率低，故障率高的缺点。该星轮驱动装置主要设有星轮、减速机、液压马达，其中星轮安装于减速机输出端，液压马达位于减速机的输入端，均通过花键连接，且各星轮独立驱动。该结构的主要特点是拆装方便，传动效率高，故障率低，提高设备利用率和工作效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及掘进机领域，具体为一种掘进机铲板星轮驱动装置。
技术介绍
掘进机作为煤碳开采的主要设备之一，集行走、截割、装运、喷雾灭尘于一体，在巷道掘进中起着不可替代的作用。特别在煤炭装运方面，一般均采用低速大扭矩液压马达直接驱动铲板星轮装置收料，但是，由于低速大扭矩马达工作时运行不易稳定，常出现爬行、间停现象，且工作效率低，故障率较高，严重影响设备的使用效率。
技术实现思路
为了克服现有技术所使用的低速大扭矩液压马达运行不稳、效率低、故障率高的缺点，并提高设备无故障使用时间，本技术提出了一种掘进机铲板星轮驱动装置，可以有效解决现有的低速大扭矩马达使用存在的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种掘进机铲板星轮驱动装置，该星轮驱动装置设有星轮、减速机和液压马达，星轮安装于减速机输出端，液压马达位于减速机的输入端。所述的掘进机铲板星轮驱动装置，液压马达直接与减速机相连，减速机输出端直接与星轮连接，各星轮采用独立驱动的形式。所述的掘进机铲板星轮驱动装置，液压马达通过花键直接连接于减速机的输入端，并通过螺栓与减速机的输入端连接；星轮通过花键链接在减速机的输出端，并通过螺栓将星轮与减速机的输出端连接。所述的掘进机铲板星轮驱动装置，减速机设有：减速机箱体、圆锥滚子轴承A、小锥齿轮轴、大锥齿轮轴、圆锥滚子轴承B、隔套，小锥齿轮轴通过圆锥滚子轴承B安装于减速机箱体中的隔套内部，大锥齿轮轴通过圆锥滚子轴承A置于减速机箱体中，小锥齿轮轴的输出端设有锥齿轮，大锥齿轮轴上设有锥齿轮，小锥齿轮轴与大锥齿轮轴通过锥齿轮相互啮合。所述的掘进机铲板星轮驱动装置，隔套的外侧设有法兰透盖，圆锥滚子轴承A两侧分别设有轴承端盖和轴承透盖，法兰透盖和轴承透盖在与其相接触零部件处均设有密封件。所述的掘进机铲板星轮驱动装置，小锥齿轮轴的输入端设有用以连接液压马达的花键，大锥齿轮轴输出端设有用来连接星轮的花键。所述的掘进机铲板星轮驱动装置，减速机箱体为分体结构，两个分体之间通过螺栓连接成箱体，小锥齿轮轴和大锥齿轮轴分别设置于减速机箱体的一个分体中。本技术的有益效果是：1、本技术掘进机铲板星轮驱动装置解决了现有技术的低速马达效率低，故障率高的缺点，可以提高液压马达的工作效率，降低故障率，降低设备的故障停机时间。-->2、本技术掘进机铲板星轮驱动装置，包括主要设有星轮、减速机、液压马达，星轮安装于减速机输出端，液压马达位于减速机的输入端，均通过花键连接，且各星轮独立驱动，减速机的结构形式及传动比不受限制。3、本技术的液压马达直接与减速机相连，减速机输出端直接与星轮连接，拆装方便，传动效率高，故障率低，提高设备利用率和工作效率。附图说明图1是本技术掘进机铲板星轮驱动装置示意图。图中，10星轮，11减速机，12液压马达。图2是图1中减速机11的剖视结构示意图。图中，20减速机箱体，21圆锥滚子轴承A，22轴承端盖，23小锥齿轮轴，24法兰透盖，25密封件，26大锥齿轮轴，27轴承透盖，28圆锥滚子轴承B，29隔套。具体实施方式下面结合附图对本技术进一步说明。如图1所示，本技术所述的掘进机铲板星轮驱动装置，该星轮驱动装置主要设有星轮10、减速机11和中速液压马达12，中速液压马达12直接与减速机11相连，减速机11输出端直接与星轮10连接，各星轮10采用独立驱动的形式。本实施例中，中速液压马达12通过花键直接连接于减速机11的输入端，并通过螺栓与减速机的输入端把合连接，星轮10通过花键链接在减速机11的输出端，并通过螺栓将星轮与减速机的输出端把合连接。如图2所示，本技术中减速机11的基本结构包括：减速机箱体20、圆锥滚子轴承A21、轴承端盖22、小锥齿轮轴23、法兰透盖24、密封件25、大锥齿轮轴26、轴承透盖27、圆锥滚子轴承B28、隔套29等，减速机11通过一对锥齿轮传动来改变动力传递的方向，以缩小驱动装置在铲板箱体内所占的空间。小锥齿轮轴23通过一对圆锥滚子轴承B28安装于隔套29内部，隔套29置于减速机箱体20中，小锥齿轮轴23的输入端设有用以连接液压马达12的花键，隔套29的外侧设有法兰透盖24。大锥齿轮轴26通过一对圆锥滚子轴承A21置于减速机箱体20中，圆锥滚子轴承A21两侧分别设有轴承端盖22和轴承透盖27，大锥齿轮轴26输出端设有用来连接星轮10的花键。小锥齿轮轴23的输出端设有锥齿轮，大锥齿轮轴26上设有锥齿轮，小锥齿轮轴23与大锥齿轮轴26通过锥齿轮相互啮合，法兰透盖24和轴承透盖27在与其相接触零部件处均设有密封件25，此外，减速机箱体20分体式设计，两个分体之间通过螺栓连接成减速机箱体，小锥齿轮轴23和大锥齿轮轴26分别设置于减速机箱体的一个分体中，其它连接螺栓和辅助密封装置在此不加详述。以上对本技术所提供的掘进机铲板星轮驱动装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种掘进机铲板星轮驱动装置，其特征在于：该星轮驱动装置设有星轮、减速机和液压马达，星轮安装于减速机输出端，液压马达位于减速机的输入端。

【技术特征摘要】
1.一种掘进机铲板星轮驱动装置，其特征在于：该星轮驱动装置设有星轮、减速机和液压马达，星轮安装于减速机输出端，液压马达位于减速机的输入端。2.按照权利要求1所述的掘进机铲板星轮驱动装置，其特征在于：液压马达直接与减速机相连，减速机输出端直接与星轮连接，各星轮采用独立驱动的形式。3.按照权利要求1所述的掘进机铲板星轮驱动装置，其特征在于：液压马达通过花键直接连接于减速机的输入端，并通过螺栓与减速机的输入端连接；星轮通过花键链接在减速机的输出端，并通过螺栓将星轮与减速机的输出端连接。4.按照权利要求1所述的掘进机铲板星轮驱动装置，其特征在于：减速机设有：减速机箱体、圆锥滚子轴承A、小锥齿轮轴、大锥齿轮轴、圆锥滚子轴承B、隔套，小锥齿轮轴通过圆锥滚子轴承B安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恩龙，高承兴，王文耀，胡方海，
申请(专利权)人：三一重型装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89