城轨不锈钢车辆空调排水槽结构制造技术

技术编号:6727390 阅读:323 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种城轨不锈钢车辆空调排水槽结构,包括槽体,在槽体的底部设有排水孔,在排水孔处与槽体的底部之间接有排水连接管,在槽体的上口周边设有边沿,边沿呈平板状并向外侧延伸。由于槽体的上口周边有向外侧延伸的边沿,安装时可将槽体焊接在空调机下方的平台板下方,此处的平台板开设有一个与槽体上口相同的开口,不但可以排出空调冷凝水,还可以通过槽体排出平台上面的各种积水,排水效果好,排水及时,减少了积水对设备的影响。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种排水槽,特别是一种城轨不锈钢车辆空调排水槽结构
技术介绍
1)城轨车辆的空调机是通过空调座安装在平台上的,在空调机的下方设有一个接 水盘,接水盘的两侧焊接有安装角铁,通过安装角铁弧焊将接水盘连接到空调平台上,接水 盘下平面带有一定坡度并设有排水孔,排水孔处焊接有一段弯形排水连接管,冷凝水利用 坡度流入排水孔内,通过排水连接管将冷凝水引导至车辆的侧墙结构中,最后通过一段日 丰管排出车外。现有的接水盘只能排放空调冷凝水,且排水不畅,对空调平台上的雨水起不 到排放作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种排水效果好、不但可排出空调冷凝水,还可有效排 出空调平台上的各种积水的城轨不锈钢车辆空调排水槽结构,克服现有技术的不足。本技术的城轨不锈钢车辆空调排水槽结构,包括槽体,在槽体的底部设有排 水孔,在排水孔处与槽体的底部之间接有排水连接管,在槽体的上口周边设有边沿,边沿呈 平板状并向外侧延伸。本技术的城轨不锈钢车辆空调排水槽结构,由于槽体的上口周边有向外侧延 伸的边沿,安装时可将槽体焊接在空调机下方的平台板下方,此处的平台板开设有一个与 槽体上口相同的开口,不但可以排出空调冷凝水,还可以通过槽体排出平台上面的各种积 水,排水效果好,排水及时,减少了积水对设备的影响。附图说明图1是本技术具体实施方式的结构示意图;图2是图1所示的左视示意图;图3是图1所示的俯视示意图;图4是本技术的使用状态图。具体实施方式如图1、2、3所示1为槽体,槽体1的侧面呈倾斜状,形成斗形槽体,在槽体1的底 面中心位置开设有排水孔3,在排水孔3处与槽体1的底面之间焊接有弯形的排水连接管 4,排水连接管4的下端焊接有外侧带螺纹的管头,便于与排水管路的连接。在槽体1的上 口周边设有边沿2,边沿2呈平板状并向外侧延伸,周边的边沿宽度一致。槽体1及边沿2 为一体结构,采用金属板压制成型。如图4所示安装时,在空调机7下方的平台板5上开设一个开口 6,开口 6与槽 体1的上口相同,槽体1设在平台板5的下方,槽体1上的边沿2贴在平台板5的底面上,两者采用点焊接方式固定并涂抹密封胶MS930,既起到了密封作用,又起到了粘接作用。排 水连接管4具有螺纹一端与相应的排水管路连接。槽体1的外部均包有亚罗弗保温材,确 保空调冷凝水滴入槽体时不会因为温差而在外表面出现冷凝结露现象。槽体1的内部可安 装过滤网,防止树叶等垃圾随雨水冲入排水管路内引起堵塞。 工作时,空调机7产生的冷凝水和平台板5上出现的各种积水均可通过本装置排出ο本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城轨不锈钢车辆空调排水槽结构,包括槽体(1),在槽体(1)的底部设有排水孔(3),在排水孔(3)处与槽体(1)的底部之间接有排水连接管(4),其特征在于:在槽体(1)的上口周边设有边沿(2),边沿(2)呈平板状并向外侧延伸。

【技术特征摘要】
1. 一种城轨不锈钢车辆空调排水槽结构,包括槽体(1),在槽体(1)的底部设有排水孔 (3),在排水孔C3)处与槽体...

【专利技术属性】
技术研发人员:张会中臧兰兰周传谊
申请(专利权)人:中国北车集团大连机车车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:91

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