【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车机械领域，具体涉及了一种粉末冶金液压轮毂。
技术介绍
目前，用于液压驱动小型车辆的轮毂的设计一般采用圆钢为毛坯材料，经下料、粗车后进行加工。若采用粉末冶金工艺生产，则相对于传统的机加工工艺有效率高，材料省等诸多优点。然而，现行的粉末冶金生产中，依旧沿用机加工产品的外形、尺寸，未能完全发挥出粉末冶金的工艺优点。
技术实现思路
为克服现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种粉末冶金液压轮毂， 解决了现有技术中液压轮毂制造的原料使用量大、成形压力大、加工效率不高的问题。为解决上述技术问题，达到上述技术目的，本技术采用如下技术方案本技术的一种粉末冶金液压轮毂，包括一个轮毂主体，所述轮毂主体的端面设有4个与圆心呈中心对称的螺孔，分别设置在轮毂主体的0度轴线、90度轴线、180度轴线和270度轴线上，其特征在于，轮毂主体端面的法兰区域设有4个呈中心对称的弧形凹槽，4个弧形凹槽的弧度在0° 90°之间，4个弧形凹槽分别关于轮毂主体的45度轴线、 135度轴线、225轴线、315度轴线对称；轮毂主体侧面的法兰台阶平边和法兰台阶斜边的夹角为135°。优选的，所述弧形凹槽的厚度不大于螺孔中心到轮毂主体边缘的距离。与现有技术相比，本技术的粉末冶金液压轮毂具有如下优点1.对端面形状进行优化，将圆形端面切除4处轮辐安装孔周边以外法兰区域。该优化减少端面投影面积，相应减小了成形所需的压制压力。本技术的压制压力降低为 20%，原设计需要1000吨级压力机，优化后仅需要800吨级别。2.对法兰台阶进行优化，增加135°的斜角角度。这样便于使用台阶阴模成形四个凸缘。将成形下模冲...
【技术保护点】
１．一种粉末冶金液压轮毂，包括一个轮毂主体（ａ），所述轮毂主体（ａ）的端面设有４个与圆心呈中心对称的螺孔，分别设置在轮毂主体（ａ）的０度轴线（１）、９０度轴线（３）、１８０度轴线（５）和２７０度轴线（７）上，其特征在于，轮毂主体（ａ）端面的法兰区域设有４个呈中心对称的弧形凹槽，４个弧形凹槽的弧度在０°～９０°之间，４个弧形凹槽分别关于轮毂主体（ａ）的４５度轴线（２）、１３５度轴线（４）、２２５轴线（６）、３１５度轴线（８）对称；轮毂主体（ａ）侧面的法兰台阶平边（９）和法兰台阶斜边（１０）的夹角（θ）为１３５°。
【技术特征摘要】
1.一种粉末冶金液压轮毂，包括一个轮毂主体(a)，所述轮毂主体(a)的端面设有4个与圆心呈中心对称的螺孔，分别设置在轮毂主体(a)的0度轴线(1)、90度轴线03)、180度轴线(5)和270度轴线(7)上，其特征在于，轮毂主体(a)端面的法兰区域设有4个呈中心对称的弧形凹槽，4个弧形凹槽的弧度在0° 90°之...
【专利技术属性】
技术研发人员：卿群达，
申请(专利权)人：苏州莱特复合材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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