【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿井下使用的防爆车，尤其是涉及防爆车用阻火栅栏操纵装置。
技术介绍
防爆车是用于矿井下的特种车型，相关标准对其尾气排放做了严格要求温度不 能高于70°C且不能有明火星。为了解决明火星问题，尾气必须经过阻火栅栏排出，因此，阻 火栅栏每天要拉出清洗。目前，阻火栅栏的加紧定位与松开是通过旋转螺栓来实现，由于阻 火栅栏需要的夹紧力较大，这就使得旋转螺栓时相当费力且存在由于加紧力不足而导致阻 火栅栏松动现象。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种操作便捷省力的防爆车用阻火栅栏操纵装置。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案本技术所述的防爆车用阻火栅栏操纵装置，它包括由横杆和立杆构成的十字 形连杆；所述十字形连杆的横杆两端分别与对应的一个棘轮扳手的端部相铰接；在十字形 连杆的横杆一端与立杆的上部铰接有一上辅助连杆，在横杆的另一端与立杆的下端铰接有 一下辅助连杆。在所述十字形连杆的立杆上端设置有握柄。本技术优点在于便捷、省力地实现防爆车用阻火栅栏的拆、装。使用时，将 所述两个棘轮扳手的板口分别与阻火栅栏的加紧螺栓相套接，左、右扳动所述十字形连杆 的立杆上端握柄，由于十字形连杆与相铰接的两辅助连杆杆构成了一个平行四边形连杆机 构，因此通过十字形连杆的运动带动两个棘轮扳手将阻火栅栏的两个加紧螺栓同时拧紧或 松开，大大提高了防爆车用阻火栅栏的拆、装效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左视结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术所述的防爆车用阻火栅栏操纵装置，它包括由横杆1和 立杆2构成的十字形连杆；在所述立杆2上端设置有握柄7 ；所述十字形连杆的...
【技术保护点】
１．一种防爆车用阻火栅栏操纵装置，其特征在于： 它包括由横杆（１）和立杆（２）构成的十字形连杆；所述十字形连杆的横杆（１）两端分别与对应的一个棘轮扳手（３、４）的端部相铰接；在十字形连杆的横杆（１）一端与立杆（２）的上部铰接有一上辅助连杆（５），在横杆（１）的另一端与立杆（２）的下端铰接有一下辅助连杆（６）。
【技术特征摘要】
1.一种防爆车用阻火栅栏操纵装置，其特征在于它包括由横杆(1)和立杆(2)构成 的十字形连杆；所述十字形连杆的横杆(1)两端分别与对应的一个棘轮扳手(3、4)的端部 相铰接；在十字形连杆的横杆(1) 一端与立杆(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵红宇，李永卫，朱天答，闫霄，侯汉朝，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
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