【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车座椅骨架领域，特别是涉及一种汽车座椅支杆。
技术介绍
汽车座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，缓和由车身传动带来的振动和冲击，为乘车者提供舒适的安全的乘坐环境。因此在设计座椅时，要追求座椅良好的经济性、 舒适性以及安全性。目前市场上的汽车座椅主要通过减少功能，或选用低成本材料等等手段来追求成本的最低化。这样必然会牺牲座椅的安全性和舒适性。有必要通过新颖的骨架结构设计来平衡座椅的经济性、舒适性及安全性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅支杆，以提高汽车座椅经济性、舒适性及安全性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车座椅支杆，包括主体，锲形槽口，双槽口，所述的主体呈倒U型，主体中部向前倾，锲形槽口上下并列位于主体右臂的下部内侧位置，双槽口位于锲形槽口下方主体右臂上。所述的锲形槽口有2个，双槽口有1个。有益效果本技术优点结构简单，性能较好，可以满足市场的多种需求。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术侧视图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1，图2所示，一种汽车座椅支杆，包括主体1，锲形槽口 2，双槽口 3，所述的主体1呈倒U型，主体1中部向前倾，锲形槽口 2上下并列位于主体1右臂的下部内侧位置， 双槽口 3位于锲形槽口 2下方主体1右臂上。所述的锲形槽口 2有2个，双槽口 3有1个。
【技术保护点】
１．一种汽车座椅支杆，包括主体（１），锲形槽口（２），双槽口（３），其特征是：所述的主体（１）呈倒Ｕ型，主体（１）中部向前倾，锲形槽口（２）上下并列位于主体（１）右臂的下部内侧位置，双槽口（３）位于锲形槽口（２）下方主体（１）右臂上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅支杆，包括主体(1)，锲形槽口 0)，双槽口(3)，其特征是所述的主体 (1)呈倒U型，主体(1)中部向前倾，锲形槽口(2)上下并列位于主体(1)右...
【专利技术属性】
技术研发人员：王义平，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97
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