车用顶置式空调制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够满足安装结构以及通过各种路面的抗冲击要求的顶置式空调。本实用新型专利技术车用顶置式空调包括壳体内设置压缩机、气液分离器、电控盒、蒸发器、蒸发风机、冷凝器和冷凝风机，冷凝器连接出液管，蒸发器连接回气管，所述壳体通过设置密封胶条的框架安装于车辆装备顶板；所述冷凝器为两套翅片式冷凝器，两套翅片式冷凝器与两个冷凝风机分别对称布置；所述压缩机底脚安装减震器；所述出液管和回气管均设置避震软管。本实用新型专利技术通过对空调内部结构的合理布局以及空调与车厢顶板的紧密连接，使得空调安装紧固可靠。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调工程
具体讲，本技术是一种可以安装在车辆 装备顶板上的顶置式空调。
技术介绍
空调主要由蒸发器、冷凝器、压缩机、风机、机壳及电气元件等主要部件组成，主要 作用是利用压缩机使制冷剂通过一系列压缩膨胀蒸发流程进行制冷或制热，利用风机驱动 空气循环通过蒸发器换热，达到空气调节的目的。对于受车厢内部高度限制的车辆装备，常 规空调难以满足安装结构以及通过各种路面抗冲击的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能够满足安装结构以及通过各种路 面的抗冲击要求的顶置式空调。本技术车用顶置式空调包括壳体内设置压缩机、气液分离器、电控盒、蒸发 器、蒸发风机、冷凝器和冷凝风机，冷凝器连接出液管，蒸发器连接回气管，其特征是，所述 壳体通过设置密封胶条的框架安装于车辆装备顶板；所述冷凝器为两套翅片式冷凝器，两 套翅片式冷凝器与两个冷凝风机分别对称布置；所述压缩机底脚安装减震器；所述出液管 和回气管均设置避震软管。所述两套翅片式冷凝器和冷凝风机对称布置，可以最大程度的减小空调的高度。所述空调壳体通过设置密封胶条的框架安装于车辆装备顶板，与车辆装备顶板紧 密连接，从而有效防止舱顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车用顶置式空调，包括壳体内设置压缩机、气液分离器、电控盒、蒸发器、蒸发风机、冷凝器和冷凝风机，冷凝器连接出液管，蒸发器连接回气管，其特征是，所述壳体通过设置密封胶条的框架安装于车辆装备顶板；所述冷凝器为两套翅片式冷凝器，两套翅片式冷凝器与两个冷凝风机分别对称布置；所述压缩机底脚安装减震器；所述出液管和回气管均设置避震软管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐新喜，赵秀国，高振海，谭树林，刘亚军，刘志国，崔向东，宁洁，武超，
申请(专利权)人：中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所，
类型：实用新型
国别省市：12