一种汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置，该防卡滞装置是在暖风机风门操纵摇臂上设有一边缘曲线轨迹，与之对应的操纵杆上设有一副销柱，当风门操纵摇臂转动时，操纵杆副销柱将对摇臂运转产生一个约束作用，能够避免风门出现回转、操纵杆卡滞，以及操纵机构档位不对位的问题。能够广泛应用于汽车暖风机合成的风门操纵机构设计上。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及为一种汽车水暖式暖风机风门操纵机构，特别是一种汽车水暖式 暖风机风门操纵机构防卡滞装置。二
技术介绍
目前汽车水暖式暖风机内部通道风门较多，因此操纵机构关联控制运行轨迹比较 复杂，风门操纵摇臂运转主要由操纵杆主销柱控制，因此部分操纵机构不可避免在风门操 纵摇臂活动槽转角位置出现较大的活动余量，当风门操纵摇臂受到外力转动角度超前时， 操纵机构将会出现风门回转、操纵杆卡滞或风门开合与操纵板档位不对位导致串风、漏风 的现象。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置，为汽 车水暖式暖风机风门操纵机构增加第二约束，使风门操纵摇臂运行时受到双轨迹机构约 束。它能够有效解决暖风机风门操纵机构单轨迹运行约束所引起的风门回转、操纵杆卡滞 及操纵机构档位不对位的缺陷。本技术所采用的技术方案是一种汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装 置，该防卡滞装置是在暖风机风门操纵摇臂上设有一边缘曲线轨迹，与之对应的操纵杆上 设有一定位副销柱。所述风门操纵摇臂上的边缘曲线轨迹与操纵杆上的副销柱运行轨迹相匹配。所述风门操纵摇臂上的边缘曲线轨迹为弧形。当汽车操纵档位变换风门转动时，操纵杆主销柱沿风门操纵摇臂活动槽运行，副 销柱则沿着风门操纵摇臂上的边缘曲线轨迹贴合运行，从而对风门操纵摇臂起到双约束的 作用，使风门开合状态与操纵板档位一致，避免出现风门回转、操纵杆卡滞、操纵机构档位 不对位的问题。本技术的突出效果在于1、能够有效解决汽车暖风机风门操纵机构出现回转、操纵杆卡滞的问题。2、比常规的操纵杆主销柱控制风门操纵摇臂运转走位更加准确，有效改善汽车暖 风机各风门之间的漏风、串风现象。四附图说明图1是本技术所述汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置的结构示意 图。图2是本技术所述汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置的装配结构 示意图。五具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术的技术构成和工作原理作进一步详细说明。对照图1，所述汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置由第一风门操纵摇臂 3、边缘曲线轨迹4、操纵杆5、操纵杆主销柱6以及操纵杆副销柱7构成。其中，操纵杆主销柱6、操纵杆副销柱7与操纵杆5为一体件，操纵杆主销柱6位于 第一风门操纵摇臂3的活动槽内，操纵杆副销柱7位于并紧贴第一风门操纵摇臂3的边缘 曲线轨迹4下沿。对照图2，本技术所述汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置的装配结 构为牵引杆1通过连接销柱与连接杆2装配孔连接，连接杆2另一端与操纵杆5通过连 接销柱装配连接，操纵杆5通过操纵杆主销柱6与第一风门操纵摇臂3活动槽、第二风门操 纵摇臂8活动槽配合连接，第三风门连接杆9通过销柱与操纵杆5活动槽配合连接，第三风 门操纵摇臂10通过装配孔与第三风门连接杆9销柱配合连接，组成暖风机风门操纵机构。本技术所述汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置的工作原理是当在第一风门操纵摇臂3上设有边缘曲线轨迹4，与之对应的操纵杆7上设有操纵 杆副销柱9后，由于第一风门摇臂3上的边缘曲线轨迹4与操纵杆副销柱9运行轨迹相匹配 运转，在第一风门操纵摇臂3受到外力作用时，操纵杆副销柱9将会约束第一风门操纵摇臂 3的活动空间。第一风门操纵摇臂3受到操纵杆主销柱8及操纵杆副销柱9的双约束作用， 只能按操纵机构设定轨迹转动，从而有效的解决了暖风机风门操纵机构单轨迹运行约束所 引起的风门回转、操纵杆卡滞及操纵机构档位不对位的问题。权利要求1.一种汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置，其特征在于，该防卡滞装置是在 暖风机风门操纵摇臂上设有一边缘曲线轨迹，与之对应的操纵杆上设有一副销柱。2.根据权利要求1所述汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置，其特征在于，所 述风门操纵摇臂上的边缘曲线轨迹与操纵杆上的副销柱运行轨迹相匹配。3.根据权利要求1或2所述汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置，其特征在于， 所述风门操纵摇臂上的边缘曲线轨迹为弧形。专利摘要一种汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置，该防卡滞装置是在暖风机风门操纵摇臂上设有一边缘曲线轨迹，与之对应的操纵杆上设有一副销柱，当风门操纵摇臂转动时，操纵杆副销柱将对摇臂运转产生一个约束作用，能够避免风门出现回转、操纵杆卡滞，以及操纵机构档位不对位的问题。能够广泛应用于汽车暖风机合成的风门操纵机构设计上。文档编号B60H1/00GK201881849SQ201020597258公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日专利技术者向东, 杨经宇, 罗勤, 黄慧明 申请人:南宁八菱科技股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种汽车水暖式暖风机风门操纵机构防卡滞装置，其特征在于，该防卡滞装置是在暖风机风门操纵摇臂上设有一边缘曲线轨迹，与之对应的操纵杆上设有一副销柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗勤，黄慧明，杨经宇，向东，
申请(专利权)人：南宁八菱科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45
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