【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车减阻节油器。
技术介绍
专利权人马春如先生技术专利“汽车减阻节油器”，经过试验，节油效果明显，高达 20%—30%，系统安全性可靠，操作简单，与专利技术说明相符。但同时也发现原设计产品的 缺陷，急加油情况下，车辆耸动冲击现象严重，严重影响了驾驶舒适感，导致该产品不能正 常推向市场，不能体现该技术的经济效益和其巨大的社会效应。为此我公司组织专业技术， 生产及测试人员在公司总经理的统一领导下，针对该缺陷进行攻关改善。原因分析原专利减阻器结构如图1所示，齿棘轮为主动件，双棘爪为从动件，设 主动件转速U2，从动件转速Ul，当U2=UI时主从动件相应啮合面即B面，A面最大极限啮合 尺寸HMAX=3. 39MM.由于此时U2_U1=UA>0，且UA值较大造成加油时冲击现象严重，影响正常 使用和产品推广。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用寿命长的汽车减阻节油器。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案本技术包括齿棘轮以及与齿棘轮配合连接的棘爪，与所述齿棘轮配合连接的 棘爪至少有四个。与所述齿棘轮配合连接的棘爪有八个。采用上述技术方案的本技术，驱动棘爪数量由原设计2件增加到现在的4件， 使每个棘爪的工作机会由原来1/2减到现在1/4，并装车进行各方面试验得出结果比原产 品的工作寿命延长了一倍，进而增强了该产品的市场竞争力。附图说明图1为原有的汽车减阻节油器。图2为本技术的整体结构示意图。具体实施方式如图2所示，本技术包括齿棘轮1以及与齿棘轮1配合连接的棘爪2，与上述 齿棘轮1配合连接的棘爪2可以为四个，也可以为八个。如图2所示，棘轮齿1为主动...
【技术保护点】
１．一种汽车减阻节油器，它包括齿棘轮（１）以及与齿棘轮（１）配合连接的棘爪（２），其特征在于：与所述齿棘轮（１）配合连接的棘爪（２）至少有四个。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘从军，原振声，
申请(专利权)人：河南中汽节能股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。