【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种能够用复合刀一次性将导管孔及座圈孔加工出的一种缸盖 导管孔、座圈孔复合刀，属刀具制造领域。
技术介绍
现有的汽缸盖导管孔与座圈孔时分开加工，工艺加工顺序方式为导管孔 1.钻0 14底孔，2粗镗至C 15.5,3.精镗至C 15.8,4.用挤压刀挤压至C 16(+0. 025/+0) 尺寸，每个道序各需一把刀具；座圈孔1.粗镗座圈孔底孔至C 52，2.半精镗至0 52.8， 3.精镗至C 53 (+0.03/0)每个道序各需一把刀具。其不足之处此加工工艺因刀具更换 次数多，不仅耗时长，而且导管孔与座圈孔不是一次性加工，容易引起同轴度超差。
技术实现思路
设计目的避免
技术介绍
中的不足之处，设计一种能够用复合刀一次性将导管孔 及座圈孔加工出的一种缸盖导管孔、座圈孔复合刀。设计方案为了实现上述设计目的。将用于加工用于加工导管孔和座圈孔的刀具 设计为一体，且一次将导管孔及座圈孔一次加工出。其技术方案一种缸盖导管孔、座圈孔 复合刀，它包括刀具，所述复合刀中的切削刃、挤压刃、导向刃、座圈孔镗孔刀由前至后依次 位于刀杆上。本技术与
技术介绍
相比，一是生产效率提高了 10%，确保了加工精度(同轴度 0. 02以内，垂直度0. 05以内)，正品率提高了 21 ；二是由于复合刀加工采用了先铰后挤的设 计，有效保证了刀具耐用度及加工面的粗糙度；三是降低了产品加工成本。附图说明图1是缸盖导管孔、座圈孔复合刀的结构示意图。图2是图1中切削刃的端面结构示意图。图3是图1中挤压刃的端面结构示意图。图4是图1中导向刃的端面结构示意图。图5是图1中座圈孔镗孔刀的端面结构示意图。具体实施...
【技术保护点】
１．一种缸盖导管孔、座圈孔复合刀，它包括刀具，其特征是：所述复合刀中的切削刃（１）挤压刃（２）导向刃（３）座圈孔镗孔刀（５）由前至后依次位于刀杆（４）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈铭方，
申请(专利权)人：杭州德曼汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86
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