本发明专利技术属隧道管线施工设备领域，尤其涉及一种隧道布管机，它包括运载车体、承载平台(13)、立柱(11)及固装于运载车体上的液压缸(1)；所述承载平台(13)的一端部与运载车体轴接；所述承载平台(13)的另一端部与液压缸(1)的顶推工作端轴接；在所述承载平台(13)上纵向固定设有立柱(11)；在所述立柱(11)的顶部固定设有挂钩(12)；所述承载平台(13)为“L”型承载平台(13)。本发明专利技术结构简单，施工速度快，施工成本低廉，能解决长距离带坡度隧道内管道安装运管问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属隧道管线施工设备领域，尤其涉及一种隧道布管机。
技术介绍
随着我国石油能源结构的调整，我国长输管道建设进入一个新的时期，山区管道 的大量铺设成为现阶段的标志。对于已有多年管道施工经验的管道人来说，大口径管线的 山区施工尤其是长距离带坡度的隧道施工成为一个新的课题，如何在减少投入提高工效的 前提下安全完成任务，是管道人亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术旨在克服现有技术的不足之处而提供一种结构简单，施工速度快，施工成 本低廉，能解决长距离带坡度隧道内管道安装运管问题的隧道布管机。为达到上述目的，本专利技术是这样实现的一种隧道布管机，它包括运载车体、承载平台、立柱及固装于运载车体上的液压 缸；所述承载平台的一端部与运载车体轴接；所述承载平台的另一端部与液压缸的顶推工 作端轴接；在所述承载平台上纵向固定设有立柱；在所述立柱的顶部固定设有挂钩。作为一种优选方案，本专利技术所述承载平台可选用“L”型承载平台。本专利技术解决了长距离带坡度的隧道内管道安装运管问题，大大提高了施工速度， 从而也大大降低了施工成本，实现了隧道内管线安装的安全性及高效性。与现有技术相比，本专利技术具有如下特点(1)本专利技术准备工序少、辅助设施少，施工成本低；(2)本专利技术进退可双向操作，无需设备调头，与其他工序不相干扰、输送速度快，缩 短工期，提高施工效率；(3)可适用于不同宽度、不同坡度隧道内管材的输送工作；(4)本专利技术具有体积小、机动性好、操作方便、安全性能高、有限空间适应性强的特点ο附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术的平面结构示意图；图2为本专利技术的横断面示意图。图中1为液压缸；2为底盘大梁；3为导向轮；4为主动轮；5为发动机；6为驾驶 室；7为双向单控系统；8为机盖；9为油箱；10为传动轴；11为立柱；12为挂钩；13为“L” 型承载平台；14为底盘。具体实施例方式如图所示，一种隧道布管机，它包括运载车体、承载平台13、立柱11及固装于运载 车体上的液压缸1 ；所述承载平台13的一端部与运载车体轴接；所述“L”型承载平台13的 另一端部与液压缸1的顶推工作端轴接；在所述承载平台13上纵向固定设有立柱11 ；在所 述立柱11的顶部固定设有挂钩12 ；所述承载平台13为“L”型承载平台13。参见图1及图 2所示，1为液压缸；2为底盘大梁；3为导向轮；4为主动轮；5为发动机；6为驾驶室；7为双 向单控系统；8为机盖；9为油箱；10为传动轴；11为立柱；12为挂钩；13为“L”型承载平 台；14为底盘。本布管机是集传统隧道施工所需的动力、承载、输送等设备和机具于一体，由动力 系统、控制系统、承载系统、卸载系统、附属系统和配套设施六部分组成。工作时启动柴油发 动机利用传动轴带动驱动轮将布管机停靠到管堆边，利用吊车将所需管材装在“L”型承载 平台上，用倒链捆绑稳管，然后行使布管机到隧道内工作地点，解开捆绑倒链，启动侧面液 压系统顶升“L”型承载平台，管材缓慢滚落到提前准备好的由装沙编织袋码起得临时管墩 上，收回“L”型承载平台，驾驶员换个驾驶方向发挥双向控制系统作用，将布管机开出洞外 进行下一根管材的拉运。经过调整管墩的高度和位置可保证隧道内管材准确无误地布置在 指定位置，为后续管线的组对焊接提供便利条件，减小了施工中有限空间的管材吊装工作 量。工作原理启动发动机带动传动轴，驱动四轮，完成布管机的行走功能；启动液压 泵带动侧面两个液压缸顶升“L”型承载平台，缓慢滚落管材，实现布管机的自卸功能；利用 驾驶员调换驾驶位置，通过两套离合、刹车、油门控制系统，实现布管机的双向控制功能。以川气东送管道工程方斗山隧道管道施工为例，该隧道长为3. 1km，宽为3. 2m，进 出口落差为498m，纵向坡度为9. 2°，是目前国内隧道管道施工中管道口径最大、敷设距离 最长的隧道之一，管道规格为Φ1016Χ21πιπι，运管时向上方向进行。使用吊车将钢管吊装就位于布管机上，用吊链卡具将钢管与机体捆绑牢固，启动 布管机通过双向驾驶装置操作布管机向隧道内行驶，其负载行驶速度为120m/min左右。在 布管机到位前根据隧道坡度码起装沙编织袋管墩，待布管机停靠到位，解开捆绑倒链，启动 侧面液压卸载系统，“L”型承载平台缓慢翻转一个小角度从而使钢管自动滚落于事先准备 好的软质管墩上，至此完成了钢管输送和布管任务，然后将布管机开出隧道外继续下根管 的运布工作。可以理解地是，以上关于本专利技术的具体描述，仅用于说明本专利技术而并非受限于本 专利技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本专利技术进行 修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本专利技术的保护范围之 内。权利要求1.一种隧道布管机，其特征在于，包括运载车体、承载平台(13)、立柱(11)及固装于运 载车体上的液压缸(1)；所述承载平台(1 的一端部与运载车体轴接；所述承载平台(13) 的另一端部与液压缸(1)的顶推工作端轴接；在所述承载平台(1 上纵向固定设有立柱 (11)；在所述立柱(11)的顶部固定设有挂钩(12)。2.根据权利要求1所述的隧道布管机，其特征在于所述承载平台(1 为“L”型承载 平台(13)。全文摘要本专利技术属隧道管线施工设备领域，尤其涉及一种隧道布管机，它包括运载车体、承载平台(13)、立柱(11)及固装于运载车体上的液压缸(1)；所述承载平台(13)的一端部与运载车体轴接；所述承载平台(13)的另一端部与液压缸(1)的顶推工作端轴接；在所述承载平台(13)上纵向固定设有立柱(11)；在所述立柱(11)的顶部固定设有挂钩(12)；所述承载平台(13)为“L”型承载平台(13)。本专利技术结构简单，施工速度快，施工成本低廉，能解决长距离带坡度隧道内管道安装运管问题。文档编号F16L1/028GK102128310SQ20101059925公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月22日 优先权日2010年12月22日专利技术者孙杰, 张彦军, 李 杰, 牟宗元, 辛秀岭 申请人:中国石油天然气集团公司, 辽河石油勘探局本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种隧道布管机，其特征在于，包括运载车体、承载平台（１３）、立柱（１１）及固装于运载车体上的液压缸（１）；所述承载平台（１３）的一端部与运载车体轴接；所述承载平台（１３）的另一端部与液压缸（１）的顶推工作端轴接；在所述承载平台（１３）上纵向固定设有立柱（１１）；在所述立柱（１１）的顶部固定设有挂钩（１２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张彦军，牟宗元，李杰，孙杰，辛秀岭，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团公司，辽河石油勘探局，
类型：发明
国别省市：11
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