本实用新型专利技术涉及一种浓缩机的传动装置。包括主轴箱(12)、主轴(15)和电动机(21)；电动机(21)通过摆线针轮减速机(7)与主轴(15)构成传动连接。本实用新型专利技术主要用于选矿、轻化工脱水与污水处理用浓缩机上；使用本实用新型专利技术，能简化浓缩机机构，省去庞大的蜗轮减速器，减轻整机重量，节约能源。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种浓缩机的传动装置。
技术介绍
目前，公知的选矿、轻化工脱水与污水处理用浓缩机传动系统结构复杂，其传动系 统为电动机与三级齿轮减速机用联轴器联接，三级齿轮减速机输出轴上的齿轮与蜗轮减速 器蜗杆上的齿轮啮合，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆带动蜗轮转动。结构庞大，如NZ9型浓缩机的 电动机3KW，蜗轮减速器的蜗轮外径Φ 990mm ；NZS12型浓缩机的电动机3KW，蜗轮减速器的 蜗轮外径Φ 1260mm,蜗轮材料为ZQA19-4铝青铜，其非标推力球轴承外径Φ 1050mm,生产难 度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单的浓缩机传动装置。能简化 浓缩机机构，省去庞大的蜗轮减速器，减轻整机重量，节约能源。本技术解决其技术问题所采用的技术方案之一是一种浓缩机的传动装置，包括主轴箱、主轴和电动机；电动机通过摆线针轮减速机 与主轴构成传动连接；上述电动机与摆线针轮减速机的传动连接是由电动机上的小皮带轮 通过三角皮带带动摆线针轮减速机输入轴上的大皮带轮；上述主轴箱通过上轴套、下轴套 和推力球轴承与菌形的滑座成间隙配合动连接，滑座通过中心孔和孔内的键槽连接主轴； 滑座上端的大头的上端连接有主轴升降调整装置，主轴升降调整装置与滑座同转；滑座下 端的小头与大齿轮配合；主轴箱内装润滑油，由密封圈主轴箱盖和盖板密封；上述的摆线 针轮减速机与主轴的传动连接是由摆线针轮减速机输出轴上的小齿轮与所述的大齿轮啮合。上述的主轴升降调整装置是由上支承座连接调整螺杆构成；连接调整螺杆的上端 有调整螺母、升降手轮和锁紧手轮，下端接主轴。进一步地，上述的电动机的电源线上接RJ热继电器。此外，上述摆线针轮减速机的输出轴上的小齿轮可以用小链轮替换，上述滑座下 端小头上的大齿轮可以用大链轮替换，大链轮和小链轮通过链条传动。本技术解决其技术问题所采用的技术方案之二是一种浓缩机的传动装置，包括主轴箱、主轴和电动机；电动机通过卧式摆线针轮减 速机与主轴构成传动连接；上述电动机与卧式摆线针轮减速机的传动连接是同轴直连；上 述主轴箱通过上轴套、下轴套和推力球轴承与菌形的滑座成间隙配合动连接，滑座通过中 心孔和孔内的键槽连接主轴；滑座上端的大头的上端连接有主轴升降调整装置，主轴升降 调整装置与滑座同转；滑座下端的小头与大圆锥齿轮配合；主轴箱内装润滑油，由密封圈 主轴箱盖和盖板密封；上述卧式摆线针轮减速机与主轴的传动连接是由卧式摆线针轮减速 机输出轴上的齿轮I啮合齿轮II，齿轮II通过圆锥齿轮轴连接小圆锥齿轮，小圆锥齿轮与所述的大圆锥齿轮啮合。所述的主轴升降调整装置同技术方案之一。本技术两技术方案都是在主轴箱上装下轴套，在外形为菌形的滑座上装键、 大齿轮、推力球轴承并装进主轴箱，滑座大头与上轴套为间隙配合，小端与下轴套为间隙配 合，主轴箱盖上装上轴套，盖在主轴箱上，用定位销与螺栓并紧固。在滑座上装上支承座，装 螺栓并拧紧，转动上支承座应灵活，无卡滞。将键装在主轴键槽中，用沉头螺钉固紧，再将主 轴装入滑座孔中，主轴箱下面装密封圈、盖板，并装螺栓紧固。将调整螺杆拧入调整螺母， 装在上支承座孔中，调整螺杆扁头对准主轴上的槽插入，装圆销栓住，然后装升降手轮、锁 紧手轮、限位螺母，松开锁紧手轮，转动升降手轮，主轴在滑座孔中上升、下降，调整完毕后， 转动锁紧手轮锁紧。还可以采用卧式摆线针轮减速机通过齿轮或者链条带动圆锥齿轮轴 转动，圆锥齿轮轴上的小圆锥齿轮同转，小圆锥齿轮与滑座上的大圆锥齿轮啮合；电动机电 源线路上安装RJ热继电器，当电动机过载，电流增大，热继电器发热断电停机，确保浓缩安 全。本技术还在电动机的电源线上接RJ热继电器，当浓缩运转中，主轴下端的耙 受到大阻力时，电动机功率增大，电流增大，RJ热继电器跳开切断电源，电动机停止转动，避 免损坏浓缩机。电动机上的小皮带轮因传递转矩增大，三角皮带打滑，使浓缩机不受损坏， 也起双保险作用。浓缩机取消了传动效率只有0. 5左右的蜗轮减速器，电动机功率减少一 半，节约了能源。综上所述，本技术采用上述方案，简化了浓缩机机构，省去了庞大的蜗轮减速 器，减轻了整机重量，节约能源。附图说明下面结附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术摆线针轮减速机剖面结构图。图2是电路图。图3是本技术卧式摆线针轮减速机剖面结构图。图中1升降手轮；2锁紧手轮；3推力球轴承；4上支承座；5调整螺杆；6大皮带 轮；7摆线针轮减速机；8小皮带轮；9主轴箱盖；10上轴套；11滑座；12主轴箱；13大齿轮； 14下轴套；15主轴；16盖板；17密封圈；18推力球轴承；19小齿轮；20电机座；21电动机； 22调整螺母；23大圆锥齿轮；24圆锥齿轮；25圆锥齿轮轴J6齿轮I ；27卧式摆线针轮减 速机；观齿轮II ；29RJ热继电器。具体实施方式实施例1一种浓缩机的传动装置，如图1，包括主轴箱(12)、主轴(15)和电动机；电动 机通过摆线针轮减速机(7)与主轴(15)构成传动连接；上述电动机与摆线针轮 减速机(7)的传动连接是由电动机上的小皮带轮(8)通过三角皮带带动摆线针轮减 速机(7)输入轴上的大皮带轮(6)；上述主轴箱(1 通过上轴套(10)、下轴套(14)和推力 球轴承(18)与菌形的滑座(11)成间隙配合动连接，滑座(11)通过中心孔和孔内的键槽连接主轴(巧)；滑座(11)上端的大头的上端连接有主轴升降调整装置，主轴升降调整装置与 滑座(11)同转；所述的主轴升降调整装置是由上支承座(4)连接调整螺杆( 构成；连接 调整螺杆(5)的上端有调整螺母(22)、升降手轮(1)和锁紧手轮O)，下端接主轴(1 ；滑 座(11)下端的小头与大齿轮(13)配合；主轴箱(12)内装润滑油，由密封圈(17)主轴箱盖 (9)和盖板(16)密封；上述的摆线针轮减速机(7)与主轴(1 的传动连接是由摆线针轮 减速机⑵输出轴上的小齿轮(19)与所述的大齿轮(13)啮合。在图2中，电动机的电源线上接RJ热继电器09)。实施例2一种浓缩机的传动装置，包括主轴箱(1 、主轴(1 和电动机；电动机 通过摆线针轮减速机(7)与主轴(1 构成传动连接；上述电动机与摆线针轮减速 机(7)的传动连接是由电动机上的小皮带轮(8)通过三角皮带带动摆线针轮减速机 (7)输入轴上的大皮带轮(6)；上述主轴箱(1 通过上轴套(10)、下轴套(14)和推力球轴 承(18)与菌形的滑座(11)成间隙配合动连接，滑座(11)通过中心孔和孔内的键槽连接主 轴(1 ；滑座(11)上端的大头的上端连接有主轴升降调整装置，主轴升降调整装置与滑座(11)同转；滑座(11)下端的小头与大链轮配合；主轴箱(12)内装润滑油，由密封圈(17) 主轴箱盖(9)和盖板(16)密封；上述的摆线针轮减速机(7)与主轴(1 的传动连接是由 摆线针轮减速机(7)输出轴上的小链轮与所述的大链轮通过链条传动。实施例3一种浓缩机的传动装置，如图3，包括主轴箱(12)、主轴(15)和电动机Ql)；电 动机通过卧式摆线针轮减速机(XT)与主轴(1 构成传动连接；上述电动机与 卧式摆线针轮减速机(XT)的传动连接是同轴直连；上述主轴箱(1 通过上轴套(1本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种浓缩机的传动装置，包括主轴箱（１２）、主轴（１５）和电动机（２１）；电动机（２１）通过摆线针轮减速机（７）与主轴（１５）构成传动连接；其特征是：上述电动机（２１）与摆线针轮减速机（７）的传动连接是由电动机（２１）上的小皮带轮（８）通过三角皮带带动摆线针轮减速机（７）输入轴上的大皮带轮（６）；上述主轴箱（１２）通过上轴套（１０）、下轴套（１４）和推力球轴承（１８）与滑座（１１）成间隙配合动连接，滑座（１１）通过中心孔和孔内的键槽连接主轴（１５）；滑座（１１）上端的大头的上端连接有主轴升降调整装置，主轴升降调整装置与滑座（１１）同转；滑座（１１）下端的小头与大齿轮（１３）配合；主轴箱（１２）内装润滑油，由密封圈（１７）主轴箱盖（９）和盖板（１６）密封；上述的摆线针轮减速机（７）与主轴（１５）的传动连接是由摆线针轮减速机（７）输出轴上的小齿轮（１９）与所述的大齿轮（１３）啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李远坤，
申请(专利权)人：王艳宜，李远坤，
类型：实用新型
国别省市：43
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