可预热、冷却及更换模芯的道岔模具制造技术

本发明专利技术涉及一种可预热、冷却及更换模芯的道岔模具，特征是：包括上模座、下模座和可拆装的模芯拼块，在上模座和下模座内嵌装有模芯拼块并通过固定螺栓与其紧固，上模座两侧设有导套，下模座对应上模座导套位置设有导柱，上模座和下模座上还制有冷却孔，模芯拼块上设有加热孔。优点是：当加工不同尺寸或形状的道岔时，可方便快捷更换模芯；初次使用模具时，将模具预加热至200-300℃，可避免模具变形并有效保护模具功能；当模具频繁使用升温过高时，通冷却水冷却模具，防止模具型腔表面受拉应力作用及出现开裂现象，进而延长了道岔模具的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于锻造
，特别是涉及一种可预热、冷却及更换模芯的道岔模具。
技术介绍
目前，高速铁路建设对国民经济发展具有重要的影响，而发展高速铁路需要高精 度重轨。现有技术中用于锻造轨道道岔模具的上锻模和下锻模均为一整体结构，即上锻模 和下锻模各由一块模块加工而成，此种结构互换性差，当锻造的道岔形状和尺寸相近时，则 需要另外提供模具，而且当模具中的某个局部部分损坏时，整个模具即报废，造成模具材料 的消耗和浪费现象严重。此外，在锻造加工时，由于模具本身的温度与锻造加工温度差距甚 大，而模具型腔表面与炽热金属接触，导致模具表面温度可高达600-70(TC，这样在短时间 内迅速升温容易造成模具出现变形；而当炽热的金属件取出，模具迅速冷却，模具型腔表面 受拉应力作用，易出现开裂等，故缩短了道岔模具的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于拆装模芯且 使用寿命长的可预热、冷却及更换模芯的道岔模具。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是可预热、冷却及 更换模芯的道岔模具，其特征在于包括上模座、下模座和可拆装的模芯拼块，在上模座和 下模座内嵌装有模芯拼块并通过固定螺栓与其紧固，上模座两侧制有导套，下模座对应上 模座导套位置制有与其配合的导柱，在上模座和下模座上还制有冷却孔，所述模芯拼块上 设有加热孔。本专利技术还可以采用如下技术方案 所述模芯拼块分为上模芯拼块和下模芯拼块。所述模芯拼块包括三个工位模芯拼块，每个工位模芯拼块均由上模芯拼块和下模 芯拼块构成。所述上模座和下模座上的冷却孔为通孔。所述模芯拼块上的加热孔内装有加热元件。本专利技术具有的优点和积极效果是由于本专利技术采用上述技术方案，即三个工位 模芯通过嵌装方式分别与上模座和下模座相连，当需要锻造不同尺寸或不同形状的道岔 时，可方便快捷更换模芯；在模芯上设有加热孔，预热可采用电加热管加热方式，在初次使 用锻造模具时，可将模具预加热至200-300°C，可避免模具变形，并有效地保护模具功能。上 模座和下模座上制有冷却孔，当模具频繁使用升温过高时，通冷却水冷却模具，防止模具型 腔表面受拉应力作用及出现开裂现象，进而延长了道岔模具的使用寿命。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图。图中1、上模座；2、下模座；3、上模芯拼块；4、下模芯拼块；5、冷却孔；6、 加热孔；7、导套；8、导柱；9、固定螺栓；10、热电偶测温孔。具体实施例方式为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图 详细说明如下请参阅图1和图2，可预热、冷却及更换模芯的道岔模具，包括上模座1、下模座2和可 拆装的模芯拼块，所述模芯拼块分为上模芯拼块3和下模芯拼块4。所述模芯拼块包括用于 锻造道岔的三个工位模芯拼块，每个工位模芯拼块均由上模芯拼块和下模芯拼块构成。所 述上模芯拼块嵌装在上模座内，通过固定螺栓9与其紧固。下模芯拼块4嵌装在下模座内 2，并通过固定螺栓9与下模座紧固。上模座两侧设有导套7，下模座对应上模座导套位置设 有与其配合的导柱8，所述导柱插装在导套内。在上模座和下模座上还制有冷却孔5，所述 上模座和下模座上的冷却孔为通孔。所述上模芯拼块和下模芯拼块上均设有加热孔6，加热 孔内装有加热元件。此外在每块上模芯拼块和下模芯拼块上均设有热电偶测温孔10，通过 该孔可实现对模具温度的检测，这样更直观的显示出道岔模具温度，以便能够及时控制模 具的加热温度和冷却温度。权利要求1.一种可预热、冷却及更换模芯的道岔模具，其特征在于包括上模座、下模座和可拆 装的模芯拼块，在上模座和下模座内嵌装有模芯拼块并通过固定螺栓与其紧固，上模座两 侧设有导套，下模座对应上模座导套位置设有与其配合的导柱，在上模座和下模座上还制 有冷却孔，所述模芯拼块上设有加热孔。2.根据权利要求1所述的可预热、冷却及更换模芯的道岔模具，其特征在于所述模芯 拼块分为上模芯拼块和下模芯拼块。3.根据权利要求1所述的可预热、冷却及更换模芯的道岔模具，其特征在于所述模芯 拼块包括三个工位模芯拼块，每个工位模芯拼块均由上模芯拼块和下模芯拼块构成。4.根据权利要求1所述的可预热、冷却及更换模芯的道岔模具，其特征在于所述上模 座和下模座上的冷却孔为通孔。5.根据权利要求1所述的可预热、冷却及更换模芯的道岔模具，其特征在于所述模芯 拼块上的加热孔内装有加热元件。全文摘要本专利技术涉及一种可预热、冷却及更换模芯的道岔模具，特征是包括上模座、下模座和可拆装的模芯拼块，在上模座和下模座内嵌装有模芯拼块并通过固定螺栓与其紧固，上模座两侧设有导套，下模座对应上模座导套位置设有导柱，上模座和下模座上还制有冷却孔，模芯拼块上设有加热孔。优点是当加工不同尺寸或形状的道岔时，可方便快捷更换模芯；初次使用模具时，将模具预加热至200-300℃，可避免模具变形并有效保护模具功能；当模具频繁使用升温过高时，通冷却水冷却模具，防止模具型腔表面受拉应力作用及出现开裂现象，进而延长了道岔模具的使用寿命。文档编号B21J13/02GK102120249SQ20101056276公开日2011年7月13日 申请日期2010年11月26日 优先权日2010年11月26日专利技术者武健 申请人:天津市天锻压力机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种可预热、冷却及更换模芯的道岔模具，其特征在于：包括上模座、下模座和可拆装的模芯拼块，在上模座和下模座内嵌装有模芯拼块并通过固定螺栓与其紧固，上模座两侧设有导套，下模座对应上模座导套位置设有与其配合的导柱，在上模座和下模座上还制有冷却孔，所述模芯拼块上设有加热孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：武健，
申请(专利权)人：天津市天锻压力机有限公司，
类型：发明
国别省市：12