【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种全钢子午线一次法成型机，特别涉及一种全钢子午线一次法 成型机的胎体鼓鼓板。
技术介绍
全钢子午线一次法成型机用于生胎的成型，其胎体鼓鼓板镶嵌在胎体鼓表面，用 于胎体鼓上轮胎部件的贴合，传统的鼓板结构为一板状，若干鼓板环绕在胎体鼓上构成一 个圆柱体结构。鼓板安装在胎体鼓上，通过调整胎体鼓直径调整所有部件包括胎体帘布的贴合直 径，所有部件贴合完成后，上钢丝圈，并进行钢丝圈定型。为了提升轮胎品质，增加生胎胎体 强度和钢丝密度，要提升轮胎的负荷能力，只有通过调整胎体鼓直径，提升胎体钢丝数量， 提升轮胎的胎体强度；但钢丝圈直径是固定的，一旦调整，轮胎将出现装胎问题，单调整胎 体鼓直径，将会出现钢丝圈无法定位的问题，所以要改进胎体鼓板结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种在不改变轮胎结构的前提下方便钢丝 圈进入的全钢子午线一次法成型机的胎体鼓鼓板。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种全钢子午线一次法成型机 的胎体鼓鼓板，包括板体，其特征在于所述板体的两端部设有弧形凹槽。本技术的优点在于鼓板的板体端部设有弧形凹槽，若干鼓板置于胎体鼓表 面构成一个中间高两端低的橄榄形。使得胎体鼓中间部位直径得到增加的同时，两端直径 不变。胎体帘布在胎体鼓上贴合，胎体帘线的长度增加，钢丝增多，胎体强度增大，而两端钢 丝圈也能够顺利进入胎体鼓两端，不会碰到胎体帘线，从而达到提升轮胎负荷强度的效果。附图说明图1为本技术全钢子午线一次法成型机的胎体鼓鼓板结构示意图。图2为鼓板安装在胎体鼓上示意图。具体实施方式如图1所示，本技术涉及一种在不改变轮胎结构的前提下方便钢丝...
【技术保护点】
１．一种全钢子午线一次法成型机的胎体鼓鼓板，包括板体，其特征在于：所述板体的两端部设有弧形凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑，李向军，周毅，
申请(专利权)人：双钱集团如皋轮胎有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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