无车条、空心中轴自行车制造技术

本实用新型专利技术是一种无车条、空心中轴自行车，其特征在于前后车轮采用大内径轴承支撑自行车架、且后车轮内径为内齿轮的无车条车轮，空心中轴采用两个小型大内径轴承作为牙盘和拐腿的载体的圆圈形中轴，它是由前车轮(1)、后车轮(2)、前叉(3)、传动骨架(4)、牙盘(5)、空心中轴承(6)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)和其它自行车配件构成。本实用新型专利技术的优点在于，前后车轮没有车条，没有轮毂，车轮不会变形；传动齿轮配合内齿轮传动方式，使自行车更加有力，更加平稳；飞轮和牙盘之间距离较近，齿轮传动方式和链条传动方式可以随意调换，其传动方式是灵活多变；本实用新型专利技术看上去就像两个大圆圈夹着一个小圆圈，使自行车的外观显得空灵和神奇。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型自行车、特别涉及到前后车轮无车条、牙盘中轴为空心中轴的自行车。背影技术目前，现有的自行车的前后车轮都有车条，车条容易松动导致车轮变形，现有的自行车的牙盘、中轴都为实心的，容易变形导致链条经常脱落，给生活带来麻烦；现有的自行车的车轮、牙盘、中轴都是同一种固定模式，其外形不新颖，引不起人们骑自行车的兴趣。
技术实现思路
本技术是一种无车条、空心中轴自行车，能够解决上述问题，其优点是本实用新前后车轮没有车条，车轮不会变形；传动齿轮配合内齿轮的传动方式，使自行车更给力、更加平稳；空心牙盘和空心中轴不会变形，不会造成链条脱落；飞轮和牙盘之间距离较近，齿轮传动方式和链条传动方式可以随意调换；本技术看上去就象两个大圆圈夹着一个小圆圈，外观神奇、新颖，能引起人们骑自行车的兴趣。本技术是一种无车条、空心中轴自行车，其特征在于它包括前车轮(1)、后车轮(2)、前叉(3)、传动骨架(4)、牙盘(5)、空心中轴承(6)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、 传动齿轮(10)，前后车轮采用大内径轴承支撑自行车架、且后车轮内径为内齿轮的无车条车轮，空心中轴采用两个空心中轴承(6)组成的作为牙盘和拐腿的载体的圆圈形中轴。上述所说的前车轮(1)，其特征在于前车轮(1)是由轮胎槽、大内径轴承构成，大内径轴承内衬套上有螺孔。上述所说的后车轮(2)，其特征在于后车轮(2)是由轮胎槽、两个大内径轴承、内齿轮组成，轴承内衬套上有螺孔。上述所说的前叉(3)，其特征在于前叉(3)的下端为弧形、上面有螺孔。上述所说的传动骨架(4)，其特征在于传动骨架(4)的前端为圆圈形、圆圈内侧有内圆、后端为长方体槽。上述所说的牙盘(5)，其特征在于牙盘(5)是圆圈形齿轮，圆圈上有螺孔。上述所说的空心中轴承(6)是一种大内径小滚珠的深沟轴承，它有两个，分别安装在传动骨架(4)的两侧内，轴承内衬套上有螺孔。上述所说的拐腿(7)，其特征在于拐腿(7)的外形象是一把月牙铲，上面螺孔。上述所说的飞轮(9)，其特征在于飞轮(9)的齿为梯形体齿。附图说明图1、图2是本技术前车轮(1)的结构示意图；图3、图4是本技术后车轮(2)的结构示意图；图5、图6是本技术前叉(3)的结构示意图；图7、图8是本技术传动骨架(4)的结构示意图；图9是本实用新形牙盘(5)的结构示意图；图10、图11是本技术空心中轴承(6)的结构示意图；图12是本技术拐腿(7)的结构示意图；图13是本技术中齿轮(8)的结构示意图；图14、图15是本技术飞轮(9)的结构示意图；图16是本技术传动齿轮(10)的结构示意图；图17是本技术整车的结构示意图。具体实施方式具体实施方式以下结合附图对本技术的结构和使用方法作出说明。前车轮(1)是由轮胎槽、大内径轴承组成，大内径轴承的内衬套上有螺孔，便于安装前叉(3)；后车轮(2)是由轮胎槽、两个大内径轴承、内齿轮构成，将内齿轮安置在轮胎槽内径中间、两个大内径轴承分别安装在内齿轮两侧，大内径轴承内衬套上有螺孔，便于安装车架；前叉(3)的下端为弧形，上面有螺孔；传动骨架(4)的前端为一大圆圈，圆圈内侧有内圆，后端为长方体槽，将两个空心中轴承(6)分别安装在传动骨架(4)的前端两侧圆圈槽内，将牙盘(5)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)分别安装在空心中轴承(6) 的内衬套上和传动骨架(4)上，组成本技术重要的传动系统；牙盘(5)是一个圆圈形齿轮，圆圈上有螺孔；空心中轴承(6)是一种小型大内径轴承，轴承内衬套上有螺孔，便于安装牙盘(5)和拐腿(7)；拐腿(7)的外形象是一把月牙铲，上面有螺孔；中齿轮(8)是作用于牙盘(5)和飞轮(9)之间的齿轮；飞轮(9)和传统飞轮结构相同，它的齿是一种梯形体齿；传动齿轮(10)和飞轮(9)在同一轴上，由飞轮(9)带动，作用于后车轮(2)的内齿轮、 从而保持自行车运动；如图17所示，前车轮(1)、后车轮(2)、前叉(3)、传动骨架(4)、牙盘 (5)、空心中轴承(6)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)和其它自行车配件组成本技术整车。权利要求1.本技术是一种无车条、空心中轴自行车，其特征在于它包括前车轮(1)、后车轮 (2)、前叉(3)、传动骨架(4)、牙盘(5)、空心中轴承(6)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)，前后车轮采用大内径轴承支撑自行车架、且后车轮内径为内齿轮的无车条车轮，空心中轴采用两个空心中轴承(6)组成的作为牙盘和拐腿的载体的圆圈形中轴。2.根据权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其特征在于前车轮(1)是由轮胎槽、大内径轴承构成，大内径轴承内衬套上有螺孔。3.根据权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其特征在于后车轮(2)是由轮胎槽、两个大内径轴承、内齿轮组成，轴承内衬套上有螺孔。4.根据权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其特征在于前叉(3)的下端为弧形、上面有螺孔。5.根据权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其特征在于传动骨架(4)的前端为圆圈形、圆圈内侧有内圆、后端为长方体槽。6.根据权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其特征在于牙盘(5)是圆圈形齿轮，圆圈上有螺孔。7.根据权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其特征在于空心中轴承(6)是一种大内径小滚珠的深沟轴承，它有两个，分别安装在传动骨架(4)的两侧内，轴承内衬套上有螺孔。8.根据权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其特征在于拐腿(7)的外形象是一把月牙铲，上面螺孔。9.根据权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其特征在于飞轮(9)的齿为梯形体齿。专利摘要本技术是一种无车条、空心中轴自行车，其特征在于前后车轮采用大内径轴承支撑自行车架、且后车轮内径为内齿轮的无车条车轮，空心中轴采用两个小型大内径轴承作为牙盘和拐腿的载体的圆圈形中轴，它是由前车轮(1)、后车轮(2)、前叉(3)、传动骨架(4)、牙盘(5)、空心中轴承(6)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)和其它自行车配件构成。本技术的优点在于，前后车轮没有车条，没有轮毂，车轮不会变形；传动齿轮配合内齿轮传动方式，使自行车更加有力，更加平稳；飞轮和牙盘之间距离较近，齿轮传动方式和链条传动方式可以随意调换，其传动方式是灵活多变；本技术看上去就像两个大圆圈夹着一个小圆圈，使自行车的外观显得空灵和神奇。文档编号B62M11/02GK201999158SQ20102054705公开日2011年10月5日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日专利技术者王启军 申请人:王启军本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．本实用新型是一种无车条、空心中轴自行车，其特征在于它包括前车轮（１）、后车轮（２）、前叉（３）、传动骨架（４）、牙盘（５）、空心中轴承（６）、拐腿（７）、中齿轮（８）、飞轮（９）、传动齿轮（１０），前后车轮采用大内径轴承支撑自行车架、且后车轮内径为内齿轮的无车条车轮，空心中轴采用两个空心中轴承（６）组成的作为牙盘和拐腿的载体的圆圈形中轴。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王启军，
申请(专利权)人：王启军，
类型：实用新型
国别省市：32