【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，具体是一种汽车油管的结构。
技术介绍
在国内，目前汽车油管连接结构为在钢管一端套装一金属螺栓，在钢管另一端头 焊接一成形接头，此成形接头是由金属机加工而成，钢管成形端头插入胶管内，用一金属套 锁紧，而此金属套也为金属机加工而成。此结构复杂、浪费材料、加工工序多、增加生产成 本。作为上述结构的改进，是直接将金属螺栓与金属接头整合为一体，在金属接头机 加工两个环形凸起，环形凸起段套有胶管，套在环形凸起段的胶管外部有金属套，金属套上 对应金属接头的环形凸起的两侧处均有收缩，金属套为冲压成型。在保证油管连接结构简 单、装配方便的基础上，解决生产成本、承压高、拉脱力大、密封性好、质量稳定的问题。
技术实现思路
本技术提供一种改进的汽车油管连接结构，除解决油管连接结构复杂、成本 较高的问题外，同时解决承压高、适用温度范围宽的问题。本技术解决技术问题的方案为一种汽车转向油管的连接结构，由金属接头、金属套、胶管组成，金属接头上机加 工有二个环形凸起、一个环形挡圈，金属接头插入到胶管内，胶管套在二个环形凸起上，胶 管前端顶到环形挡圈，在胶管外套有金属套，金属套前端有环形挡沿，由机床在金属套外表 面径向锁紧，将金属套压入胶管的管壁，形成破坏性锁死连接，在金属套表面形成收缩部。在金属套的尾端为收缩，金属套为冲压成型。金属套的端部嵌入金属接头的卡槽内，将金属接头的两个环形凸起插入到胶管 内，在专用机械设备上将金属套与胶管锁紧而成。本技术的连接方式，采用金属螺栓与金属接头整合为一体，使得油管结构简 单，节省了螺栓安装、钢管焊接、钢管弯曲等加工工序，并且采用二个...
【技术保护点】
一种汽车转向油管的连接结构，由金属接头、金属套、胶管组成，其特征在于，金属接头上机加工有二个环形凸起、一个环形挡圈，金属接头插入到胶管内，胶管套在二个环形凸起上，胶管前端顶到环形挡圈，在胶管外套有金属套，金属套前端有环形挡沿，将金属套压入胶管的管壁，形成破坏性锁死连接，在金属套表面形成收缩部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏迎松，张培勇，唐之胜，陈小勇，刘方，
申请(专利权)人：安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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