【技术实现步骤摘要】
本专利技术应用于环境催化净化
,涉及一种用于稀燃发动机排气后处理技术 的氮氧化物储存还原催化剂。
技术介绍
随着石油资源的日益匮乏与全球气候变暖态势的加剧,稀燃发动机(柴油机和稀 燃汽油机)因其较高的燃油经济性和较低的温室气体排放量受到了广泛关注,然而尾气中 大量氮氧化物(NOx)不仅能引发光化学烟雾、酸雨等突出环境问题,同时对人类的健康具 有严重危害。因此,如何有效去除稀燃发动机尾气中NOx成为当今环境催化的研究热点。大 量的研究表明,氨选择性催化还原(NH3-SCR)、碳氢化合物选择性催化还原(HC-SCR)和NOx 储存还原(NSR)是最有望实际应用于稀燃发动机NOx净化的技术方案。其中,NOx储存还 原技术因不需要附加还原剂储存与喷射装置,无需布建还原剂添加站,在稀燃发动机尾气 处理中显示了较大的优势。典型的NSR催化剂组成包括贵金属(Pt、Rh, Pd),碱金属或碱土金属,以及大比表 面的载体(通常为氧化铝)(专利JP^00492、JP2003M5550)。当前以Pt/Ba/Al为主流研 究和应用体系,其在稀燃尾气NOx净化中的作用可分为以下几步 ...
【技术保护点】
一种纳米二氧化铈负载型氮氧化物储存还原催化剂在净化稀燃尾气中的应用,其特征在于该氮氧化物储存还原催化剂是将钡盐和铂盐通过浸渍法负载于载体二氧化铈上得到,其中载体为二氧化铈纳米立方体,铂的含量按金属元素重量换算计是0.05~1.0wt.%,以金属铂或铂的氧化物形成存在,钡的含量按金属元素重量换算计是5~20wt.%,以氧化钡或碳酸钡的形式存在。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:贺泓,余运波,王晓英,王少莘,
申请(专利权)人:中国科学院生态环境研究中心,
类型:发明
国别省市:11
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