【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具备变速锁止机构的变速杆装置，该变速锁止机构禁止操作机动车的自动变速器的变速杆从停车档(日语〃一* > y)位置的移动。
技术介绍
在机动车的变速杆装置中设置有误操作防止机构，该误操作防止机构仅在驾驶员对把持的手柄上设置的按钮(日语7寸)进行按压操作时允许变速杆的操作。并且，在变速杆装置上设置有变速锁止机构，该变速锁止机构在变速杆处于停车档位置时禁止变速杆的移动，而在驾驶员踩踏制动踏板时解除该禁止。该变速锁止机构安装在将变速杆支承为转动自如的托架上，由限制变速杆的移动的限动件、使该限动件在锁止位置与锁止解除位置之间移动的螺线管、检测变速杆处于停车档位置的停车档开关等多个部件构成，因此，将所述构成部件一个一个地安装到托架上的情况作业性差。因此，公知有预先将变速锁止机构的构成部件一体地组装，然后将作为该组装件的变速锁止组件安装到托架上的技术(参照专利文献1)。此外，在变速杆装置中，在因螺线管的故障等而无法解除变速锁止时，机动车无法行驶，因此为了避免这种情况，设置有使用点火开关钥匙而通过手动强制地解除变速锁止的强制解除机构，在上述的现有技术中，...
【技术保护点】
１．一种变速杆装置，其具有：操作自动变速器的变速杆；固定在车身上并将所述变速杆支承为转动自如的托架；以覆盖所述变速杆的周围的方式固定于所述托架的防护罩；将禁止所述变速杆的移动的变速锁止机构的构成部件一体地组装而形成的变速锁止组件，所述变速杆装置的特征在于，所述防护罩具有卡止部，该卡止部在所述防护罩组装于所述托架的状态下将所述变速锁止组件的被卡止部卡止，从而将所述变速锁止组件保持为固定在所述托架上的状态。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：高井伸一，米真一，小田繁朗，村木周二，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，株式会社渥美精栈，
类型：发明
国别省市：JP
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