【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源城市客车的排挡，尤其涉及一种燃料电池客车、超级电容客车、混合动力客车、纯电动客车的排挡。
技术介绍
随着城市化进程的加快，汽车工业迅猛发展，在给社会带来财富和人民生活带来便捷的同时，也随之带来严重的环境污染和能源消耗，特别是近年来机动车的增长速度高于城市交通网络建设速度，交通拥堵问题日益严重，在这种情况下，作为城市交通主力的公交客车时走时停，行车缓慢，使发动机经常运行于低效率高排放工况，因此给城市环境带来很大的负面影响。仅以上海为例，占汽车保有量不到10%的出租车(保有量为4万辆)和公交车(近2万辆)，其排污量占到汽车尾气排放总量的50%以上；同时城市公交车更因为其定线、定时、集中管理的特点，更易于推行新能源战略。积极开展新能源城市客车的示范运行，在加强公众环保意识、展现城市形象的同时更有可能成为新能源汽车发展、推广及产业化的突破口。目前城市客车的新能源方案主要有代用燃料方案、纯电动汽车(EV)方案、燃料电池电动汽车(FCEV)方案以及混合动力方案，但后三种方案基本上都是采取电机驱动的方式，可实现无级变速，有时也为改善系统的动力性能，采用多挡...
【技术保护点】
１．一种新能源城市客车翘板式开关排挡，包括驾驶员控制面板上设有驻车挡（Ｐ）、倒车挡（Ｒ）、空挡（Ｎ）、低速挡（Ｄ１）和高速挡（Ｄ２），其特征是：所述驻车挡（Ｐ）、倒车挡（Ｒ）、空挡（Ｎ）、低速挡（Ｄ１）和高速挡（Ｄ２）接换挡控制电路，换挡控制电路输出信号接整车控制器（ＶＭＳ），由整车控制器（ＶＭＳ）控制自动换挡执行机构完成换挡动作；所述换挡控制电路由若干个逻辑门和触发器组成，驻车挡（Ｐ）并接入第一触发器（１）输入端和第六或门（１６）输入端，空挡（Ｎ）并接入第二触发器（２）输入端和第六或门（１６）输入端，倒车挡（Ｒ）并接入第三触发器（３）输入端和第四与门（１４）输入端，低速挡...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈力畅，姚杰，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31
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