导线动力牵引机制造技术

技术编号:6642268 阅读:469 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术导线动力牵引机包括有车架(1)、一对卷筒(2a、2b)构成的绞线轮装置和控制传动机构装置构成,卷筒轴的一端与车架上的轴架固定连接,在卷筒(2a、2b)的侧端设有传动大齿轮(22a、22b)和手动刹车箍(23a、23b)装置,两卷筒轴(2a、2b)的另一端由连杆(24)连接支承;控制传动机构装置由传动主轴(3)、止逆自动刹车传动装置(4)、倒顺变换传动箱(5)、变速箱(6)、发动机(7)构成,在车架(1)上设有尾线对辊式牵送装置(8),其用于电力输电线路中架设、更换导线使用,牵引力大,性能好,使用安全稳定,操作方便,机械效率高。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种导线牵引机具,主要是用于电力输电线路架设、更换导线的牵引机具。
技术介绍
新上电力线路的建设和旧有电力线路的改造,都需要对导线进行施放牵引架设。 架空送电线路新架或更换导线改造施工,导线起架受地面和其它架空障碍物影响很大,同时还要受施工期限制约,输电线路全面实施张力牵引紧、放导线是势在必行的,以往的机动绞磨牵引机具,由于其轮底直径小,并且是绞盘结构,所以难以满足架空输电线路施工需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种牵引张力大,性能好,使用安全稳定,操作方便,并可直接牵引导线的机具。本技术的技术方案是包括有车架1、安装在车架上的一对卷筒2a、2b构成的绞线轮装置和控制传动机构装置构成,卷筒2a、2b通过轴承与卷筒轴21a、21b转动配合连接,卷筒轴21a、21b的一端与车架上的轴架固定连接,在卷筒h、2b的侧端固定连接设有传动大齿轮22a、2^和手动刹车箍装置23a、23b,两卷筒轴h、2b的另一端由连杆M连接支承,使由两卷筒构成的绞线轮装置形成一端开放的悬臂式,在车架上的轴架上设有传动主轴3,传动主轴一端设有小齿轮31与两卷筒侧端的传动大齿轮22a、22b配合传动,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.导线动力牵引机,其特征是,包括有车架(1)、安装在车架(1)上的一对卷筒(2a、2b)构成的绞线轮装置和控制传动机构装置构成,卷筒(2a、2b)通过轴承与卷筒轴(21a、21b)转动配合连接,卷筒轴(21a、21b)的一端与车架(1)上的轴架(10)固定连接,在卷筒(2a、2b)表面开设有线槽(20),在卷筒(2a、2b)的侧端通过螺栓固定连接有传动大齿轮(22a、22b)和手动刹车箍(23a、23b)装置,两卷筒轴(2a、2b)的另一端由连杆(24)连接支承;控制传动机构装置由传动主轴(3)、止逆自动刹车传动装置(4)、倒顺变换传动箱(5)、变速箱(6)、发动机(7)构成,在车架(1)上...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘明慧姜福泗
申请(专利权)人:辽宁省电力有限公司丹东供电公司
类型:实用新型
国别省市:21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1