【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种旋铆装置，尤其涉及汽车减震器上端橡胶金属件的旋铆装置。技术背景目前，国内绝大部分厂家的顶端连接板是仅仅通过控制旋铆的垂直位移或是用螺钉将上盖与底座连接起来，有很多缺点，分别为位移控制的旋铆工艺由于供应商提供的铸铝件在生产过程中难免在厚度、高度、 强度等方面存在差异，而如果仅仅控制每次旋铆的位移，可能会造成旋铆后上盖仍然松动， 进而导致零件被装车后在行驶的过程中，零件发生过早损坏甚至在不断的冲击作用下突然发生零件破坏，或是旋铆过度，造成零件在旋铆部位的材料厚度偏薄，零件的强度受到影响，同样会造成零件突然实效，导致不良后果。螺钉连接工艺易发生螺钉与底座拧紧扭矩不足或过大而发生螺栓断裂，另需要投资专用设备且生产效率低
技术实现思路
本技术的目的是提供一种旋铆装置，它不仅能针对上盖和底座由于材料壁厚、强度、高度等差异实时动态地控制旋铆过程，通过监测旋铆曲线是否穿过预设的力—— 位移窗口来判定旋铆过程是否满足要求，还能够在旋铆曲线偏出窗口时引发设备报警并停机，在重新输入密码确认参数后，设备才能继续运行，可以很好的防止不合格零件流入下道工序。为了解决
技术介绍
所存在...
【技术保护点】
１．一种旋铆装置，其特征在于它包含旋压动力头（１）、电子压机（２）、安全框架（３）、操作面板箱（４）、电机（５）、停止开关（６）、旋转台（７）、控制开关（８）、底座（９）、支脚（１０）、控制装置（１１）、工作指示灯（１２）和压力装置（１３），底座（９）下方设置有支脚（１０），底座（９）上方设置有安全框架（３），安全框架（３）的底部设置有旋转台（７），旋转台（７）的两侧设置有控制开关（８），旋转台（７）上方设置有电机（５），电机（５）通过传动装置与压力装置（１３）和电子压机（２）相连，压力装置（１３）设置在电机（５）后侧，电子压机（２）设置在安全框架（３）的上部，工作指示灯（...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，李晓武，
申请(专利权)人：采埃孚橡胶金属上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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