一种汽车衡的秤台限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车衡的秤台限位装置，其包括一秤台以及一基座，其中，所述秤台的底部设有一安装板，于该安装板上固定有一螺帽；所述基座的一侧设有一限位板，所述秤台与限位板之间设有缝隙；于该限位板上穿设有一螺杆，所述螺杆与螺帽配合。本实用新型专利技术的汽车衡的秤台限位装置通过调节螺杆与螺帽配合，从而改变秤台与限位板之间的缝隙，进而来调整秤台的摆动的幅度，使秤台对传感器的冲击较小，延长传感器的使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种汽车衡的秤台限位装置
本技术涉及一种汽车衡的秤台限位装置，属于称量汽车载重的测量仪器

技术介绍
目前，由于秤台的限位结构不好设计的缘故，很多厂家在秤台结构上便忽略了这个部件。虽然秤台自身重量比较大，但限位装置也是有必要的。同时，秤台的限位装置也直接影响着传感器的寿命。当汽车上衡称量时，秤台承受不住载重汽车刹车时的巨大冲击力以及碾压力，容易造成秤台变形开裂，即便加厚秤台的钢板亦不能承受住几十吨汽车在刹车时的冲击力。因此，为避免上述问题，确有必要提供一种汽车衡的秤台限位装置，以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单，调节方便的汽车衡的秤台限位装置。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为一种汽车衡的秤台限位装置， 其包括一秤台以及一基座，其中，所述秤台的底部设有一安装板，于该安装板上固定有一螺帽；所述基座的一侧设有一限位板，所述秤台与限位板之间设有缝隙；于该限位板上穿设有一螺杆，所述螺杆与螺帽配合。本技术的汽车衡的秤台限位装置进一步设置为于所述基座上进一步设有一吊钩。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果本技术的汽车衡的秤台限位装置通过调节螺杆与螺帽配合，从而改变秤台与限位板之间的缝隙，进而来调整秤台的摆动的幅度，使秤台对传感器的冲击较小，延长传感器的使用寿命。附图说明图1是本技术的汽车衡的秤台限位装置的结构示意图。具体实施方式请参阅说明书附图1所示，本技术为一种汽车衡的秤台限位装置，其包括一秤台1以及一基座2。其中，所述秤台1用于承载载重汽车，其底部设有一竖直设置的安装板11，于该安装板11上固定有一螺帽12，其固定方式可以为焊接，但不仅限于该方式。所述基座2用于承载秤台1，其一侧设有一竖直设置的限位板21，所述秤台1与限位板21之间设有缝隙3， 从而对秤台1具有一定的缓冲作用。于该限位板21上穿设有一螺杆4，所述螺杆4与螺帽12相配合。于所述基座2上进一步设有一吊钩22，该吊钩22用于起吊秤台1。本技术的汽车衡的秤台限位装置的工作原理如下通过调节螺杆4与螺帽12 配合，从而来改变秤台1与限位板21之间的缝隙3，进而来调整秤台1的摆动的幅度，使秤台1对传感器(未图示)的冲击较小，延长传感器的使用寿命。以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。权利要求1.一种汽车衡的秤台限位装置，其特征在于包括一秤台以及一基座，其中，所述秤台的底部设有一安装板，于该安装板上固定有一螺帽；所述基座的一侧设有一限位板，所述秤台与限位板之间设有缝隙；于该限位板上穿设有一螺杆，所述螺杆与螺帽配合。2.如权利要求1所述的一种汽车衡的秤台限位装置，其特征在于于所述基座上进一步设有一吊钩。专利摘要本技术涉及一种汽车衡的秤台限位装置，其包括一秤台以及一基座，其中，所述秤台的底部设有一安装板，于该安装板上固定有一螺帽；所述基座的一侧设有一限位板，所述秤台与限位板之间设有缝隙；于该限位板上穿设有一螺杆，所述螺杆与螺帽配合。本技术的汽车衡的秤台限位装置通过调节螺杆与螺帽配合，从而改变秤台与限位板之间的缝隙，进而来调整秤台的摆动的幅度，使秤台对传感器的冲击较小，延长传感器的使用寿命。文档编号G01G21/22GK201993164SQ20112001500公开日2011年9月28日 申请日期2011年1月3日 优先权日2011年1月3日专利技术者尤祖集 申请人:福建科达衡器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车衡的秤台限位装置，其特征在于：包括一秤台以及一基座，其中，所述秤台的底部设有一安装板，于该安装板上固定有一螺帽；所述基座的一侧设有一限位板，所述秤台与限位板之间设有缝隙；于该限位板上穿设有一螺杆，所述螺杆与螺帽配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尤祖集，
申请(专利权)人：福建科达衡器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35