地磅防浮装置制造方法及图纸

技术编号:40435437 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-22 23:00
本技术公开了地磅防浮装置,涉及到地磅防浮技术领域,包括汽车衡称台、基板、传感器、固定座和限位装置,传感器安装在基板上,汽车衡称台与传感器接触,固定座安装在基板上,限位装置安装在汽车衡称台的一侧下部,限位装置上设有止挡块。本技术,通过活动块、连接块和拨块等结构的设置,需要调节止挡块到某一位置固定以限制住限位装置向上浮动时,向内拨动两个拨块,将活动块滑入到限制槽内防止限制住止挡块的移动,之后带动止挡块滑动到需要的位置后,将活动块插入到对应的卡接槽内,由此能够对止挡块进行固定,操作更加方便快捷,同时拨块和活动块等结构均为不锈钢材质,能够有效防止雨水的锈蚀,使得止挡块能够固定的更加稳固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地磅防浮,尤其涉及地磅防浮装置


技术介绍

1、现有技术中,公告号为cn217465965u的专利公开了一种带防浮装置的汽车衡,其包括汽车衡秤台、传感器、基板、固定座和限位装置,传感器安装在基板上,汽车衡秤台与传感器接触,固定座安装在基板上,限位装置安装在汽车衡秤台的一侧下部,限位装置与固定座连接,用于限制汽车衡秤台在雨水天气被浸入水中时向上浮动,本技术安装非常简单,不需要特殊工具,环境适应性强,可调节范围大,能够有效防止秤台与传感器脱离。

2、上述装置在实际使用过程中,止挡块与连接柱需要通过两个螺帽进行配合才能连接在一起,操作起来较为不便,且连接柱为螺纹柱,其长时间暴露在外,容易受到雨水的锈蚀,久而久之其表面会变得光滑从而影响其固定的效果,因此需要地磅防浮装置来满足人们的需求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供地磅防浮装置,以解决上述
技术介绍
中提出的止挡块与连接柱的连接操作较为麻烦,且连接柱为螺纹柱,其长时间暴露在外,容易受到雨水的侵蚀,久而久之其表面会变得光滑从而影响其固定的效果的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:地磅防浮装置,包括汽车衡称台、基板、传感器、固定座和限位装置,所述传感器安装在基板上,汽车衡称台与传感器接触,固定座安装在基板上,限位装置安装在汽车衡称台的一侧下部,限位装置上设有止挡块,限位装置和止挡块之间具有一间隙,所述固定座上安装有两个限位柱,止挡块滑动安装在两个限位柱上,止挡块的两侧均开设有限制槽,限制槽内滑动安装有活动块,限制槽的顶部内壁上开设有定位孔,定位孔内滑动安装有拨块,拨块安装在活动块上,固定座上安装有连接块,连接块上开设有卡接槽,活动块插接在卡接槽内。

3、优选的,所述限制槽内设有复位弹簧,复位弹簧的一端安装在活动块上,复位弹簧的另一端安装在限制槽的内壁上。

4、优选的,所述复位弹簧上套接有固位杆,固位杆安装在限制槽的内壁上,活动块滑动安装在固位杆上。

5、优选的,所述活动块上开设有滑动槽,固位杆滑动安装在滑动槽内。

6、优选的,所述止挡块上开设有活动孔,限位柱滑动安装在活动孔内。

7、优选的,所述限位柱、连接块、拨块、活动块、固位杆和复位弹簧均为不锈钢材质。

8、优选的,所述卡接槽的数量为多个,其大小形状均相同。

9、本技术的有益效果是:

10、本技术中,通过活动块、连接块和拨块等结构的设置,需要调节止挡块到某一位置固定以限制住限位装置向上浮动时,向内拨动两个拨块,将活动块滑入到限制槽内防止限制住止挡块的移动,之后带动止挡块滑动到需要的位置后,将活动块插入到对应的卡接槽内,由此能够对止挡块进行固定,操作更加方便快捷,同时拨块和活动块等结构均为不锈钢材质,能够有效防止雨水的锈蚀,使得止挡块能够固定的更加稳固。

11、本技术中,通过固位杆和复位弹簧等结构的设置,在将拨块向内拨动的同时,会压缩到复位弹簧,需要将活动块插入到卡接槽内时,松开拨块,在复位弹簧的回弹作用下可以带动活动块滑入卡接槽内将止挡块进行固定,同时在日常使用过程中,复位弹簧可以将活动块抵紧在卡接槽内,防止其滑脱出现松动,从而影响其固定的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.地磅防浮装置,包括汽车衡称台(1)、基板(2)、传感器(3)、固定座(4)和限位装置(5),所述传感器(3)安装在基板(2)上,汽车衡称台(1)与传感器(3)接触,固定座(4)安装在基板(2)上,限位装置(5)安装在汽车衡称台(1)的一侧下部,限位装置(5)上设有止挡块(6),限位装置(5)和止挡块(6)之间具有一间隙,其特征在于:所述固定座(4)上安装有两个限位柱(7),止挡块(6)滑动安装在两个限位柱(7)上,止挡块(6)的两侧均开设有限制槽(13),限制槽(13)内滑动安装有活动块(10),限制槽(13)的顶部内壁上开设有定位孔(14),定位孔(14)内滑动安装有拨块(9),拨块(9)安装在活动块(10)上,固定座(4)上安装有连接块(8),连接块(8)上开设有卡接槽(16),活动块(10)插接在卡接槽(16)内。

2.根据权利要求1所述的地磅防浮装置,其特征在于:所述限制槽(13)内设有复位弹簧(12),复位弹簧(12)的一端安装在活动块(10)上,复位弹簧(12)的另一端安装在限制槽(13)的内壁上。

3.根据权利要求2所述的地磅防浮装置,其特征在于:所述复位弹簧(12)上套接有固位杆(11),固位杆(11)安装在限制槽(13)的内壁上,活动块(10)滑动安装在固位杆(11)上。

4.根据权利要求3所述的地磅防浮装置,其特征在于:所述活动块(10)上开设有滑动槽(15),固位杆(11)滑动安装在滑动槽(15)内。

5.根据权利要求1所述的地磅防浮装置,其特征在于:所述止挡块(6)上开设有活动孔(17),限位柱(7)滑动安装在活动孔(17)内。

6.根据权利要求1所述的地磅防浮装置,其特征在于:所述限位柱(7)、连接块(8)、拨块(9)、活动块(10)、固位杆(11)和复位弹簧(12)均为不锈钢材质。

7.根据权利要求1所述的地磅防浮装置,其特征在于:所述卡接槽(16)的数量为多个,其大小形状均相同。

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【技术特征摘要】

1.地磅防浮装置,包括汽车衡称台(1)、基板(2)、传感器(3)、固定座(4)和限位装置(5),所述传感器(3)安装在基板(2)上,汽车衡称台(1)与传感器(3)接触,固定座(4)安装在基板(2)上,限位装置(5)安装在汽车衡称台(1)的一侧下部,限位装置(5)上设有止挡块(6),限位装置(5)和止挡块(6)之间具有一间隙,其特征在于:所述固定座(4)上安装有两个限位柱(7),止挡块(6)滑动安装在两个限位柱(7)上,止挡块(6)的两侧均开设有限制槽(13),限制槽(13)内滑动安装有活动块(10),限制槽(13)的顶部内壁上开设有定位孔(14),定位孔(14)内滑动安装有拨块(9),拨块(9)安装在活动块(10)上,固定座(4)上安装有连接块(8),连接块(8)上开设有卡接槽(16),活动块(10)插接在卡接槽(16)内。

2.根据权利要求1所述的地磅防浮装置,其特征在于:所述限制槽(13)内设有复位弹簧(12),复位弹簧(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:尤祖集
申请(专利权)人:福建科达衡器有限公司
类型:新型
国别省市:

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