本发明专利技术涉及高压油轨密封测试技术领域，特别涉及一种高压油轨密封测试系统，包括底架，底架左右壁开设有活动槽，活动槽内固定连接有导杆，左右导杆上共同滑动连接有若干等距分布的托板，托板上等距放置若干油轨本体，本发明专利技术所采用的第一阀口封闭机构、第二阀口封闭机构和喷油口封闭机构配合使用，能够一次性对多个油轨的各管口进行同步自动紧密型封闭，然后通过通气观察压力表气压变化的方式进行测试，有效提高高压油轨的测试效率，同时采用输气的方式，不会对高压油轨产生油污染，有效避免对后续测试油的清洁工作，整体自动化程度较高，使用更加方便快捷，显著提高高压油轨的出厂效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高压油轨密封测试，特别涉及一种高压油轨密封测试系统。
技术介绍
1、高压油轨是柴油内燃机燃油供给系统中的重要部件，它主要负责储存和传递高压柴油到喷油嘴，一般采用电控喷油系统，该系统能够使高压油泵将燃油压力增至较高压力，并将其输送至多个喷油器的高压油轨上，高压油轨的主要作用是在准确的时机下将高压柴油喷入汽缸内，用于点火和推动活塞，高压油轨在柴油发动机中扮演着至关重要的角色，它的性能直接关系到发动机的工作效率和排放水平，因此，高压油轨的设计和制造需要具有高精度、稳定性和耐腐蚀性，同时，为了确保高压油轨的可靠性和安全性，也需要在使用中定期进行维护和保养。
2、高压油轨工作时，长期处于高压环境，这就要求高压油轨需要具备高强度以及高密封性，所以在高压油轨加工制作完成时，都要对其进行密封检测。
3、现有的高压油轨密封测试方法是将高压油轨的各阀口进行塞封，然后向高压油轨内部充入液油，真实模拟高压油轨的工作环境，这种方式虽然具备检测效果，但是一方面，被充入液油的高压油轨，在检测结束后，其内部仍然会粘附有液油，直接带有液油出厂高压油轨，会影响高压油轨的产品形象，所以需要对粘附的液油进行清理，但是后续清理过程较为麻烦，比较影响高压油轨的出厂效率，另一方面，现有技术工作一次只能对一个高压油轨进行密封测试，工作效率较为缓慢，也比较影响高压油轨的出厂效率。
技术实现思路
1、要解决的技术问题：本专利技术提供的一种高压油轨密封测试系统，可以解决上述提到的问题。
>2、技术方案：为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种高压油轨密封测试系统，包括底架，底架左右侧壁分别开设有一个活动槽，活动槽内固定连接有导杆，两个所述的活动槽内部的导杆上共同滑动连接有若干等距分布的托板，托板上等距放置若干油轨本体，油轨本体包括管体以及固定安装在管体侧壁上的若干等距分布的喷油管口，管体两端分别设置第一阀接口和第二阀接口，第二阀接口表面设有外螺纹，所述各托板之间共同设有用于对其进行间距同步调整的调距组件，所述底架前后侧活动设有安装板，前后侧安装板上还设有用于将若干油轨本体压紧在托板上的下压单元，前后侧安装板外侧均固定连接在若干第二电动推杆的输出端上，前侧第二电动推杆通过支板固定连接在底架上，后侧第二电动推杆通过撑架固定连接在底架上，前侧安装板上设有用于对若干油轨本体的第一阀接口进行封闭的第一阀口封闭机构，后侧安装板上设有用于对若干油轨本体的第二阀接口进行封闭的第二阀口封闭机构，托板上设有用于对若干油轨本体的喷油管口进行封闭的喷油口封闭机构。3、第一阀口封闭机构包括与若干油轨本体的第一阀接口位置对应且固定连接在前侧安装板上的第二接管，第二接管后端管道连接有进气密封塞，进气密封塞中心开孔且与第一阀接口紧密配合，第二接管前端管道连接有输气管。
4、第二阀口封闭机构包括与若干油轨本体的第二阀接口位置对应且转动连接在后侧安装板上的第一接管，第一接管前端管道连接有螺纹密封套，螺纹密封套中心开孔且与第二阀接口螺纹配合，第一接管后端管道连接有测压管，测压管通过支架固定连接在安装板上，测压管的外端管道连接有压力表，若干螺纹密封套外壁共同设置有用于将其拧紧在第二阀接口上的拧紧组件。
5、喷油口封闭机构包括与若干油轨本体位置对应且等距转动连接在各托板上的全封密封塞，全封密封塞与喷油管口紧密配合，各全封密封塞之间共同设有用于对其进行同步转动的联转组件。
6、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述调距组件包括铰接在除最后侧的托板余下托板左端的第一连接臂，各第一连接臂首尾依次铰接，最后侧的第一连接臂后端铰接在第二连接臂上，第二连接臂的后端铰接在最后侧的托板上，最前侧的第一连接臂前端铰接在第三连接臂上，第三连接臂前端铰接在底架上，最后侧的托板左端延伸至底架外侧且螺纹连接在丝杆上，丝杆通过安装块转动连接在底架左侧，丝杆一端延长固定连接在第三电机的输出端上，第三电机固定连接在与丝杆相连的前侧安装块上。
7、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述下压单元包括延伸朝向安装板内侧且固定连接在安装板上端的连板，连板上固定连接若干第一电动推杆，各第一电动推杆输出端朝下共同固定连接有压板。
8、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述压板靠近油轨本体的一侧面固定连接有橡胶板。
9、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述底架左右侧固定连接有侧装板，侧装板对应连板的高度位置开设有导口，连板滑动连接在导口内。
10、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述拧紧组件包括固定连接在第一接管外部的蜗轮，蜗轮上啮合连接有蜗杆段，各蜗杆段连接组成第一转杆，第一转杆通过安装块转动连接在后侧安装板上，第一转杆一端延长至与其相连的右侧安装块外侧后固定连接在第一电机的输出端上。
11、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述联转组件包括固定连接在全封密封塞下端的第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮，同一托板下的各第二锥齿轮共同固定连接在第二转杆上，第二转杆和托板同向分布，第二转杆通过安装块转动连接在托板底部，第一转杆一端延长至其右侧的安装块外部后固定连接有第三锥齿轮，第三锥齿轮啮合连接有第四锥齿轮，第四锥齿轮的中心固定连接有连接套，连接套通过轴承转动连接在安装块上，且对应的安装块固定连接在托板底部，各连接套中心共同滑动且限位连接有第三转杆，第三转杆表面设有用于对连接套进行防转限制的凸条，第三转杆通过安装块转动连接在底架上，第三转杆一端固定连接在第二电机的输出端上，第二电机固定连接在底架上。
12、有益效果：1.本专利技术所采用的第一阀口封闭机构、第二阀口封闭机构和喷油口封闭机构配合使用，能够一次性对多个油轨的各管口进行同步自动紧密型封闭，然后通过通气观察压力表气压变化的方式进行测试，有效提高高压油轨的测试效率，同时采用输气的方式，不会对高压油轨产生油污染，有效避免了对后续测试油的清洁工作，整体自动化程度较高，使用更加方便快捷，显著提高高压油轨的出厂效率。
13、2.本专利技术所采用的调距组件，能够根据具体高压油轨的长度以及喷油管口随之的距离改变对喷油口封闭机构中的全封密封塞进行间距调整，使全封密封塞能够满足不同长度的高压油轨的喷油管口的紧密封闭，使用范围更加广泛，适用性更强。
14、3.本专利技术所采用的拧紧组件，根据高压油轨的一端螺纹口的特点配合使用螺纹密封套，通过拧紧组件同步完成多个螺纹密封套拧紧在高压油轨上，进一步提高安装效率，使用更加便捷。
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【技术保护点】
1.一种高压油轨密封测试系统，包括底架（4），其特征在于：底架（4）左右侧壁分别开设有一个活动槽（32），活动槽（32）内固定连接有导杆（336），两个所述的活动槽（32）内部的导杆（336）上共同滑动连接有若干等距分布的托板（34），托板（34）上等距放置若干油轨本体（1），油轨本体（1）包括管体（11）以及固定安装在管体（11）侧壁上的若干等距分布的喷油管口（12），管体（11）两端分别设置第一阀接口（13）和第二阀接口（14），第二阀接口（14）表面设有外螺纹，所述各托板（34）之间共同设有用于对其进行间距同步调整的调距组件（33），所述底架（4）前后侧活动设有安装板（6），前后侧安装板（6）上还设有用于将若干油轨本体（1）压紧在托板（34）上的下压单元（21），前后侧安装板（6）外侧均固定连接在若干第二电动推杆（23）的输出端上，前侧第二电动推杆（23）通过支板（54）固定连接在底架（4）上，后侧第二电动推杆（23）通过撑架（22）固定连接在底架（4）上，前侧安装板（6）上设有用于对若干油轨本体（1）的第一阀接口（13）进行封闭的第一阀口封闭机构（5），后侧安装板（6）上设有用于对若干油轨本体（1）的第二阀接口（14）进行封闭的第二阀口封闭机构（2），托板（34）上设有用于对若干油轨本体（1）的喷油管口（12）进行封闭的喷油口封闭机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种高压油轨密封测试系统，其特征在于：所述调距组件（33）包括铰接在除最后侧的托板（34）余下托板（34）左端的第一连接臂（331），各第一连接臂（331）首尾依次铰接，最后侧的第一连接臂（331）后端铰接在第二连接臂（332）上，第二连接臂（332）的后端铰接在最后侧的托板（34）上，最前侧的第一连接臂（331）前端铰接在第三连接臂（333）上，第三连接臂（333）前端铰接在底架（4）上，最后侧的托板（34）左端延伸至底架（4）外侧且螺纹连接在丝杆（334）上，丝杆（334）通过安装块转动连接在底架（4）左侧，丝杆（334）一端延长固定连接在第三电机（335）的输出端上，第三电机（335）固定连接在与丝杆（334）相连的前侧安装块上。
3.根据权利要求1所述的一种高压油轨密封测试系统，其特征在于：所述下压单元（21）包括延伸朝向安装板（6）内侧且固定连接在安装板（6）上端的连板（212），连板（212）上固定连接若干第一电动推杆（211），各第一电动推杆（211）输出端朝下共同固定连接有压板（213）。
4.根据权利要求3所述的一种高压油轨密封测试系统，其特征在于：所述压板（213）靠近油轨本体（1）的一侧面固定连接有橡胶板。
5.根据权利要求3所述的一种高压油轨密封测试系统，其特征在于：所述底架（4）左右侧固定连接有侧装板（214），侧装板（214）对应连板（212）的高度位置开设有导口（215），连板（212）滑动连接在导口（215）内。
6.根据权利要求1所述的一种高压油轨密封测试系统，其特征在于：所述拧紧组件（24）包括固定连接在第一接管（26）外部的蜗轮（242），蜗轮（242）上啮合连接有蜗杆段（243），各蜗杆段（243）连接组成第一转杆（241），第一转杆（241）通过安装块转动连接在后侧安装板（6）上，第一转杆（241）一端延长至与其相连的右侧安装块外侧后固定连接在第一电机（244）的输出端上。
7.根据权利要求6所述的一种高压油轨密封测试系统，其特征在于：所述联转组件（31）包括固定连接在全封密封塞（35）下端的第一锥齿轮（311），第一锥齿轮（311）啮合连接有第二锥齿轮（313），同一托板（34）下的各第二锥齿轮（313）共同固定连接在第二转杆（312）上，第二转杆（312）和托板（34）同向分布，第二转杆（312）通过安装块转动连接在托板（34）底部，第一转杆（241）一端延长至其右侧的安装块外部后固定连接有第三锥齿轮（314），第三锥齿轮（314）啮合连接有第四锥齿轮（315），第四锥齿轮（315）的中心固定连接有连接套（316），连接套（316）通过轴承转动连接在安装块上，且对应的安装块固定连接在托板（34）底部，各连接套（316）中心共同滑动且限位连接有第三转杆（317），第三转杆（317）表面设有用于对连接套（316）进行防转限制的凸条，第三转杆（317）通过安装块转动连接在底架（4）上，第三转杆（317）一端固定连接在第二电机（318）的输出端上，第二电机（318）固定连接在底架（4）上。
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【技术特征摘要】
1.一种高压油轨密封测试系统，包括底架（4），其特征在于：底架（4）左右侧壁分别开设有一个活动槽（32），活动槽（32）内固定连接有导杆（336），两个所述的活动槽（32）内部的导杆（336）上共同滑动连接有若干等距分布的托板（34），托板（34）上等距放置若干油轨本体（1），油轨本体（1）包括管体（11）以及固定安装在管体（11）侧壁上的若干等距分布的喷油管口（12），管体（11）两端分别设置第一阀接口（13）和第二阀接口（14），第二阀接口（14）表面设有外螺纹，所述各托板（34）之间共同设有用于对其进行间距同步调整的调距组件（33），所述底架（4）前后侧活动设有安装板（6），前后侧安装板（6）上还设有用于将若干油轨本体（1）压紧在托板（34）上的下压单元（21），前后侧安装板（6）外侧均固定连接在若干第二电动推杆（23）的输出端上，前侧第二电动推杆（23）通过支板（54）固定连接在底架（4）上，后侧第二电动推杆（23）通过撑架（22）固定连接在底架（4）上，前侧安装板（6）上设有用于对若干油轨本体（1）的第一阀接口（13）进行封闭的第一阀口封闭机构（5），后侧安装板（6）上设有用于对若干油轨本体（1）的第二阀接口（14）进行封闭的第二阀口封闭机构（2），托板（34）上设有用于对若干油轨本体（1）的喷油管口（12）进行封闭的喷油口封闭机构（3）；
2.根据权利要求1所述的一种高压油轨密封测试系统，其特征在于：所述调距组件（33）包括铰接在除最后侧的托板（34）余下托板（34）左端的第一连接臂（331），各第一连接臂（331）首尾依次铰接，最后侧的第一连接臂（331）后端铰接在第二连接臂（332）上，第二连接臂（332）的后端铰接在最后侧的托板（34）上，最前侧的第一连接臂（331）前端铰接在第三连接臂（333）上，第三连接臂（333）前端铰接在底架（4）上，最后侧的托板（34）左端延伸至底架（4）外侧且螺纹连接在丝杆（334）上，丝杆（334）通过安装块转动连接在底架（4）左侧，丝杆（334）一端延长固定连接在第三电机（335）的输出端上，第三电机（335）固定连接在与丝杆（334）相连的前侧安装块上。
3.根据权利要求1所述的一种高压油轨密封测试系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫永庆，王新海，王运超，李云慧，
申请(专利权)人：长春市阿尔科达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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