【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种碰撞风门的门外拉杆组件,尤其是一种煤矿井下通风系统中的碰撞 风门的门外拉杆组件。
技术介绍
风门是煤矿井下通风系统的关键组成部分,对井下气流分配起着关键作用,目前使用的 风门主要分为电控风门和碰撞风门。如图1所示,碰撞风门,包括门框和与门框铰接并沿巷道中心左右对称设置的两个门扇 ,门扇转轴位于巷道两侧,门扇向门外转动开启;门扇转轴的顶端向门里一侧倾斜,其上下 边缘靠近门扇转轴的一端向门里倾斜;每个门扇的门里一侧与门里拉杆铰接,门里拉杆另一 端与其底座上的转盘铰接,转盘与底座的基座铰接,从而组成一个曲柄摇杆机构;而门扇的 门外一侧固定有导杆,导杆上设置有可沿其滑动的滑块,门外拉杆一端与滑块铰接,另一端 与其底座铰接,从而组成一个回转导杆机构;门外拉杆和门里拉杆远离门扇的一端都比另一 端更靠近巷道壁,从而在风门两侧各形成一个喇叭口。这里的门里即风压低的一侧,门外即 风压高的一侧。电机车通过时,通过电机车对门里拉杆或门外拉杆的撞击,迫使门里拉杆或门外拉杆位 移并导致整个结构随之调整,从而使风门打开。电机车通过后,由于门扇转轴倾斜,在重力 作用下,门扇自动关闭,整个结构随之复位。为了保证电机车顺利通过风门,电机车从门里到门外时,通过固定在门扇上的门弓与电 机车的接触保证了电机车通过的过程中风门始终开启;电机车从门外进入门里时门外拉杆没 有门弓的协助,通常采用增大风门开启角度,减小门外拉杆顶点与门扇之间的距离的措施, 确保电机车通过,但这样就需要延长门外拉杆长度,造成两侧门外拉杆出现交叉,即两侧门 外拉杆的地面投影线相交,这样在实施中就需要将两侧门 ...
【技术保护点】
碰撞风门的门外拉杆组件,门外拉杆(2)一端与门外拉杆底座(1)铰接,另一端与滑块(3)铰接,滑块(3)的导杆(4)固定在门扇(5)上,其特征在于: 门外拉杆(2)的顶点(8)和同侧的门弓(6)的顶点(9)之间的连线与电机车(7)侧壁平 行; 在门扇(5)开启最大时,门外拉杆(2)的顶点(8)和同侧的门弓(6)的顶点(9)之间的距离小于等于电机车(7)长度。
【技术特征摘要】
1.碰撞风门的门外拉杆组件,门外拉杆(2)一端与门外拉杆底座(1)铰接,另一端与滑块(3)铰接,滑块(3)的导杆(4)固定在门扇(5)上,其特征在于门外拉杆(2)的顶点(8)和同侧的门弓(6)的顶点(9)之间的连线与电机车(7)侧壁平行;在门扇(...
【专利技术属性】
技术研发人员:董越,
申请(专利权)人:攀枝花煤业集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]
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