一种汽车中柱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车中柱。它有一中柱本体（１），在该中柱本体（１）的外侧连接有一外加强板（２），其特征在于所述的中柱本体（１）的上部连接有加强板（３）。它既能抑制车身重量增加，又能提高碰撞时中柱本体的反作用力的加强结构，该局部加强中柱本体强度，将大变形转移到对乘员没有伤害的中柱本体下部区域，达到加强中柱本体强度，保护乘员安全。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车中柱，具体说是一种既能抑制车身重量增加，又能提高碰撞时 中柱的反作用力的汽车中柱。
技术介绍
随着经济的快速发展，人民生活水平已经得到了很大的提高，人们对生活的质量明显有 了更高的要求。比如交通工具的变化，从起初的步行逐步进行到自行车时代，然后从自行车 时代慢慢地过渡到摩托车时代，而现在，轿车已经成为人们不可或缺的交通工具之一。众所 周知，汽车的中柱是子车支撑车架的一个重要支撑体，该中柱还两边都设置有车窗，以前在 汽车的侧面碰撞中，在沿中柱的法向冲撞载荷作用下，中柱上部容易发生拐裂，不能有效降 低车门侵入速度及侵入量，致使乘员受重创，甚至死亡。而传统的加强中柱对冲撞载荷的承 受能力都采取加强中柱强度，增加板厚，这样又不利于车身的轻量化。因此对于中柱强度的 问题一直困扰着汽车设计人员。
技术实现思路
本技术解决了现有技术存在的问题，提供了一种汽车中柱，它既能抑制车身重量增 加，又能提高碰撞时中柱的反作用力。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的 一种汽车中柱，有一中柱 本体，在该中柱本体的外侧连接有一外加强板，其特征在于所述的中柱本体的上部连接有加 强板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中柱，有一中柱本体（１），在该中柱本体（１）的外侧连接有一外加强板（２），其特征在于所述的中柱本体（１）的上部连接有加强板（３）。

【技术特征摘要】
权利要求1一种汽车中柱，有一中柱本体(1)，在该中柱本体(1)的外侧连接有一外加强板(2)，其特征在于所述的中柱本体(1)的上部连接有加强板(3)。2.根据权利要求l所述的一种汽车中柱，其特征在于所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书福，杨健，赵福全，吴成明，韦兴民，李宏华，李德国，项剑，陈胜，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]