【技术实现步骤摘要】
本申请涉及用于增强车辆的中间支柱(center pillar)的结构,更特别地,本申请 涉及能够提高车顶强度并减小重量、降低成本的中间支柱组件。
技术介绍
根据相关技术的用于增强车辆的中间支柱的结构包括内侧中间支柱板110 ;外 侧中间支柱板120,其连接到内侧中间支柱板110 ;以及中间支柱增强构件130,其连接到外 侧中间支柱板120,以便增强该中间支柱的强度。中间支柱增强构件130由彼此焊接的第一增强构件131和第二增强构件132构 成。第二增强构件132具有厂飞形状的横截面,并且焊接到第一增强构件131的中间部 分,以便增强中间支柱。在根据相关技术的用于增强车辆的中间支柱的结构中,由于在第二增强构件132 和内侧中间支柱板110之间存在间隙(部分G),所以在车顶压裂试验中第二增强构件132 不会正确地将力传递到内侧中间支柱板110,并由此使线A-A所示的部分弯曲。为了解决上述问题,可以改变第二增强构件132的形状,使得第二增强构件132与 内侧中间支柱板110尽可能地接触。这样会增加重量并提高制造成本。公开于该专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专 ...
【技术保护点】
一种用于车辆的中间支柱组件,包括:中间支柱板,所述中间支柱板在其一端处不与侧增强板连接;以及中间支柱增强构件,所述中间支柱增强构件将所述中间支柱板的另一端与用于增强所述中间支柱板的所述侧增强板连接。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:金徒会,徐钟元,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:KR[韩国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。