【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车防抱死制动系统,特别是涉及该系统中一种用于控制减小轮缸刹车压力的ABS常闭电磁阀。
技术介绍
汽车制动防抱系统,简称为ABS,是提高汽车被动安全性的一个重要装置。ABS防抱制动系统虽然有多种结构,但均由传感器、电子控制单元、液压控制单元三大部分组成。ABS防抱制动系统根据速度传感器检测到的车轮速度,由电子控制单元控制液压控制单元进行防抱制动压力的调节,满足应急制动时轮缸增压、保压和减压要求,以防止车辆瞬间侧滑、行驶轨迹偏移以及车身方向不受控制等危险状况的发生。常闭电磁阀在ABS作用时用来减小轮缸的刹车压力,其通常采用圆柱形衔铁,与阀座之间为锥面密封。 该种结构可参见本申请人的公告号为CN201235816Y的中国专利,该专利公开了一种ABS常闭电磁阀,包括阀体、阀孔以及设置在阀孔上部的动铁,阀体外侧套设有环滤网,所述的动铁和阀体外侧套设有磁通管,磁通管与动铁之间采用间隙配合,所述磁通管薄壁部分的内径略大于动铁的外壁直径,所述磁通管顶部的空腔和动铁之间设置有复位弹簧。在该结构的ABD常闭电磁阀中,所述阀孔(节流孔)为一圆柱孔,其与所述动铁(衔铁)密封的口部 (密封面),工作时,在所述动铁的撞击下会产生塑性变形,在所述阀孔中形成毛刺,严重影响了电磁阀的使用性能和可靠性。
技术实现思路
本专利技术主要是为了解决现有技术所存在的阀座节流孔密封面在电磁阀衔铁的撞击下易产生塑性变形而形成毛刺的问题,提供一种新型的ABS常闭电磁阀,改进了阀座节流孔与密封面的结构,使所述密封面在所述衔铁的撞击下不易产生塑性变形,不会在节流孔中形成毛刺而影响所述电磁阀的 ...
【技术保护点】
1.一种新型的ABS常闭电磁阀,包括阀体、衔铁、弹簧、阀座;在所述阀体下端设有阀体孔,底部设有弹簧孔,所述弹簧设置在该弹簧孔中;所述阀座上端设有密封面,在所述密封面上设有节流孔,所述衔铁在所述弹簧的作用下压紧在所述阀座的密封面上;其特征在于:在所述节流孔的口部设有一个扩口,所述扩口连接所述密封面和节流孔。
【技术特征摘要】
1.一种新型的ABS常闭电磁阀,包括阀体、衔铁、弹簧、阀座;在所述阀体下端设有阀体孔,底部设有弹簧孔,所述弹簧设置在该弹簧孔中;所述阀座上端设有密封面,在所述密封面上设有节流孔,所述衔铁在所述弹簧的作用下压紧在所述阀座的密封面上;其特征在于 在所述节流孔的口部...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟,梁江海,张致兴,潘劲,贾勇,
申请(专利权)人:浙江万向精工有限公司,万向集团公司,
类型:发明
国别省市:86
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